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家庭商务两不误 毛病少 使用率高
雅阁 2013款 2.0L SE
2015-06-29 首次发表
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31000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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17.00万裸车购买价
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2013-05购买时间
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平顶山购买地点
最满意
这款2013款的雅阁应该是改款前的最后一代八代雅阁，它兼备八代雅阁的所有优点，并且大量加入镀铬装饰，整车看起来很大气。
最不满意
八代雅阁搭配的是五速自动变速箱，与现在市面最常见的六速手自一体变速箱、CVT无极变速箱相比还是相差一些，顿挫感还是比较明显的。
空间
5
乘坐空间：八代雅阁超长的4930mm的超长尺寸，再加上1845mm的车宽，在B级车里也是可圈可点了，所以它的乘坐空间绝对是非常满意的。座椅靠背的倾斜度加上座椅的柔软度，在乘坐空间表现上给五颗星无可质疑。 载物空间：大尺寸的后备箱开启角度，超长的后备箱深度，储物空间绝对ok。唯独不是很满意的是后备箱的底部不是平面设计，使用起来有点不方便。
驾驶感受
3
市区：2.0的排量配着五速自动变速箱，再加上大车身的原因，提速能力不是很满意，感觉肉肉的。 高速：80以上的速度再进行加速的表现还不错，虽然没有涡轮增压带来的超强推背感，但使用起来可以说游刃有余。 整体感觉动力表现一般，现在后悔没有直接上2.4排量的。
操控
4
本田车的方向盘使用起来还是比较轻的，1845mm的车宽，操控可以说比较精准的了；尤其在80迈以上的速度，操控起来非常舒服。这款雅阁配备215/60/16的轮胎表现对个人来说够用了，舒适度也OK！
油耗
4
对于买本田车的车主来说买车之前肯定都考虑了油耗的，选择本田我也是第一考虑油耗的。看车的时候感觉都挺低的，但使用起来没想象的好。这款2.0排量的油耗不低，反正没有预期想的那么少。不过，想着那么长的车身尺寸来靠2.0排量的机器带，偶尔为了提速轰轰油门，还在乎什么油耗呢？鱼与熊掌又不能兼得。
舒适性
5
雅阁的舒适性很好，大空间加上软质的座椅，很多坐过我车的人都觉得这车不错。作为车的日常驾驶者，在驾驶席的感觉也是不错的，驾驶的腿部宽度，还有座椅的八项调节都很满意。车辆的后排腿部空间特别大，我偶尔坐上去感受下，也是非常满意。
外观
5
外观对我来说满意加满意，13款的雅阁比之前的款看起来更加霸气，比改款的雅阁看着更加稳重。从各个角度都来看都是喜欢的。
内饰
4
内饰比较满意吧，全车在科技感上不如改款后的雅阁，但中控台采用很多的按钮，让我也有一丝的安慰。简单的布局分上中下三层，很清晰，使用起来也很方便。只是在驾驶时按钮太多找着不是很方便，容易按错。
性价比
4
综合这么多的方面，加上最大优惠幅度买的，感觉性价比还是蛮高的。如果发动机采用的是六速手自一体的就更OK了！
购车2年10个月后质量评价 | 2016-03-08
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
购车2年8个月后追加口碑 | 2015-12-30
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39600km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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380.00元花费
油耗
三万公里后的磨合已经非常顺畅了，油耗也低很多。其实油耗高与低主要在于个人的驾驶习惯，三万左右的油门轻了很多，转速也经常上3000转。但平时还是一直保持在2000转以下，非常顺畅。
保养
保养一直都做着基础保养，换换机油、机滤。机油用的是30的原厂机油，用好的也没有多大的必要，还浪费钱。空调滤网一般都是自己定期更换。保养的费用比较低，一直保持5000公里保养一次。
故障
没发现有什么故障，到现在为止只清理过节气门一次。可以说本田车还是一款非常让人放心的车子。
吐槽
开到现在就发现轮胎有漏气的现象，大概一个多月要去充一次气，检查也检查不出来。很是郁闷！
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VR视角看口碑
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八代13款雅阁
2020-10-13
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动力平顺，空间够大，很舒服
2018-06-12
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踏实，可靠。
2018-06-12
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空间大！油耗低！
2018-06-12
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外观大气稳重，内饰比较精良，动力上下班代步足以
2018-06-12
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