踏实，可靠。

雅阁 2013款 2.0L SE 购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

邢台车友5639224

雅阁 2013款 2.0L SE认证

2016-02-19 首次发表

30000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
16.78万

裸车购买价
2013-07

购买时间
北京

购买地点

最满意

外观大气，空间宽敞，动力充足，油耗比较经济。三年了没有出过任何毛病，比较可靠，值得信任的居家用车。总体用车能满足家庭多方面需求，很实用的一款车，商务性质也有，宜家宜商。

最不满意

可能是噪音吧，车子刚启动时尤其是冬天，声音还是比较大的，尤其是在车外，噪音不太理想。

空间

5

车身四米九六，近五米的车身，可想而知其车没空间必然不会让人感到局促，主副驾驶就不用说了，后排空间虽没夸张到能翘二郎腿，也很富裕了，后排横向座三个成年人很轻松，做四个人有些挤，但是急事的话也坐过，可以应付的来的。所以说空间方面完全没必要担心，后备箱跟平常三厢车无异，家用足够了。

驾驶感受

4

加速能力还是可以的，2.0的排量超车深踩油门超车不费力，但是日系车特点就是提速平稳，没有涡轮增压的那种畅快淋漓的感觉，这也是自然吸气的特点吧，高速和城乡公路都没什么压力。但是开过一次2.4的雅阁，动力相比之下会好很多～不过也会贵2万吧，哈哈，2.0的足够家用了～深踩油门如果幅度大的话会有稍微强烈的顿挫感，5速变速箱相比现在的无级变速在动力传输上会差一些吧。

操控

4

这个不知道怎么说，日系车操控感没有德系的好，给人很温的感觉，没有德系的那种，一坐上车就能点燃你的驾驶欲望，就拿雅阁和大众的polo相比，我更喜欢开polo，开起来更让人有开车的感觉吧～但是我的意思并不是雅阁的操控性不好，也可能是年龄的原因吧，我会更倾向于大众可玩性高一些的德系车。

油耗

4

新车时可以维持在7个左右，相比这个大个头来说很经济了，现在车子三年了，明显感觉油耗加大，也许是冬天的原因吧，初步估算在9个左右，随着天气转暖，稍微有些下降，也在8个以上吧。但是相对来说这个排量这个级别，这个油耗不算大吧。

舒适性

5

舒适性跟空间大小有很大的关系，这个车空间没得说，所以舒适性不言而喻了，加上真皮座椅，还有电加热功能，而且电动座椅也有很大的便利性，中央扶手也很舒服，还是皮子的，很好用。减震也还可以，过个减速带什么的，也没有太强烈的颠簸感，总体而言还是让人比较满意的。有一点遗憾车子升档还是能感觉到顿挫感的，如果这里稍微改善一下就完美了，急加速顿挫感会随着猛烈程度提高而提高……

外观

3

八代雅阁刚上市初期这造型还是很时尚很动感的，老少通吃类型，年轻人也喜欢，记得第一次看到这车我才上刚中，都感到颇为惊艳，现如今也可能是审美疲劳吧，老看，而且相比九代就略微逊色了些，不过这个满分打给最初的你～

内饰

4

内饰用了大量的米色皮子包裹加上实木花纹相拼接很是能够营造豪华感，中控用了大面积的硬塑料i略微让人有些失望，中间拼接了拉丝金属材质，对时尚感提升不少，总体来说符合这个价位吧，没有太大的惊喜，也不会失望，中规中矩的。

性价比

4

性价比我给满分，不论是八代还是九代雅阁都是很值得购买的，首先日系车优惠比德系高很多，这个是共识。其次日系车小毛病小故障少。再者维修保养便宜，雅阁知名度还是很高的，保有量也不低。九代好像是地球梦发动机，相比家用车来说，地球梦发动机自然吸气的机器，涡轮增压的动力，其类似于黑科技的力量就不言而喻了……总得来说还是值得购买的。