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雅阁 2013款 2.0L SE

tjgmm：八代13款雅阁

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2013款 2.0L SE 口碑

八代13款雅阁

雅阁 2013款 2.0L SE 购车经销商：其他经销商

tjgmm

雅阁 2013款 2.0L SE认证

2020-10-12 首次发表

89000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
17.58万

裸车购买价
2013-06

购买时间
无锡

购买地点

最满意

外观大气商务范，内部空间大，操控不错，皮实耐操，保养维护便宜，开着绝对省心

最不满意

1万公里以后高速刹车方向盘抖动，去外面汽修店换了打孔的刹车盘就把问题解决了，2.0全系没有（刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制）头部气囊也没有，20万级别的车了怎么的也应该标配啊。

空间

5

这车不光外观大气商务，内部空间也杠杠的，前排调整好以后，后排腿部空间二拳以上，前后头部空间至少一拳半以上，本人光脚172厘米

前排空间大

后排空间大

驾驶感受

4

坐4人跑高速动力足够，120码以后给油动力源源不断，坐满人开了空调爬坡速度快的话还可以，速度慢的话感觉有点动力不足

操控

5

方向盘转向清晰，高速路上超车变道很稳没有很大的侧倾感，，刹车也不错，制动力可以，跑高速底盘也很稳，毕竟净车重达到1.55吨左右，比同级别德系迈腾、帕萨特都重

油耗

4

郊区上下班开开不堵车的情况下百公里油耗一直在10个左右，市区堵车情况下要达到13个左右，跑高速比较省油特别是120码定速巡航油耗估计七个油左右

舒适性

3

平路上的舒适度不错，座椅的宽大舒适度不错，坐着跑高速不累，颠簸路面感觉减震硬了点，隔音只能说一般般

舒适度满意

外观

5

外观大气商务，拼接处的缝隙均匀，前大灯大气，夜间开车灯光够用，如果大灯是透镜的话就完美了，八代13款战斧式尾灯加LEDD灯珠比较有个性，比之前款的菊花灯好看多了

外观满意

内饰

4

中控的用料可以，上面用的是软的材料，车门上的用料很满意，多处用到了皮质包裹，座椅也是打孔皮质座椅，坐着很舒服，关键还带主副驾驶座座椅加热功能，冬天非常实用。

用料可以

性价比

5

裸车优惠3万，花了3000元加装了导航、倒车影像，外观大气商务，内饰不错，打孔皮质座椅宽大舒适，保养真的便宜，提前预约了4S店常规保养才400元左右，特别是在4S店买保险返油卡、送一次保养再额外送一桶机油下次保养可以抵用真的很实惠，送的单面补油漆200元抵用券就没什么意思，开到现在8年多了没什么问题除了常规保养就换过4个轮胎

选择这款车的理由

外观大气商务范，内部空间大，操控不错，皮实耐操，保养维护便宜，主要还是一见钟情

购车8年3个月后追加口碑 | 2021-07-29

97000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗

油耗

新车买来开到现在基本上百公里油耗一直保持9—10个油左右，平时上下班代步距离比较近，单程在5公里左右，乡下基本不堵车，可能是因为行车距离比较断导致油耗相对高一点，反正能接受毕竟2.0排量 1.5吨多的车重。

保养

车子现在已经不去4S店做保养了，主要是4S店在做保养的时候卸油底壳放油螺丝的时候把油底壳上拧螺丝的丝牙都给我连螺丝一起卸下来了，还推脱说不是他们的责任，让我花2000多元换油底壳，态度相当恶劣，和他们耗不起，后来让他们在螺丝上绕点生料带把螺丝拧上，加入机油，付完保养的钱，我就开车走了去熟悉的汽修店他们那花了200元在油底壳上用丝攻攻丝加了个套就完美解决了。现在几辆车保养都一直在这家汽修店做，雅阁蓝壳机滤工时费=350元，现在有大桶的蓝壳了，保养只要280元