爱我所选，非常满意！

汉兰达 2012款 2.7L 两驱5座精英版购车经销商：丰田常隆锦惠

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汉兰达 2012款 2.7L 两驱5座精英版认证

2015-07-10 首次发表

19000km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
22.48万

裸车购买价
2014-08

购买时间
无锡

购买地点

最满意

我对汉兰达最满意的是全系的安全配置。也是我买这辆车的首个出发点。其次就是空间跟它的皮实耐用。宽大的车身丰田特有的设计制造了很宽敞的乘用空间，整体空间可以用巨大来形容，我买的是五座，所以没有不用给第三排预留空间，第二排的座椅横向腿部和头部空间非常的宽裕，坐在后排敲个二郎腿完全没有问题。装上了宝宝的安全座椅，还可以方便的上下车。地板全平的设计，小孩在在后面站着都没有问题。还有它人性化的设计，后排座椅放到的情况下，我曾经用他来装1.8米长的老板桌加老板椅。完全不成问题！92跟95号汽油随便加不挑食，耐用稳定。离地间隙高，上个路牙石走个泥路小菜一碟。但毕竟是城市SUV，咱是上班族也没有空去越野。

最不满意

最不满意的就是那过时的内饰设计，不是样式不好看主要是材质的用料，全部是硬质塑料，从买车的时候就有异响，去4S店也没有查出个所以然来。发动机声音大，特别是早上冷车启动的时候，还有那哒哒哒的气门声吵的要死。颠簸路面行驶的时候感觉避震很硬，可能是SUV车身较高的原因，感觉过弯的时候支撑不足，可能是后面的筷子悬挂的原因吧。还有就是总感觉隔音一般，灯光跟蜡烛似的，我直接改了疝气大灯了。还好原车有透镜。

空间

5

空间前面也唠叨了一些，可以说空间汉兰达最大的优势。车内空间跟后备箱空间可以说是同价位同级别里最大的。前后排头部腿部，横向空间，简直无敌。虽然我的是五座车型，但是应急的时候，后备箱坐三两个人完全没有问题。第二排座椅放倒，联通后备箱，铺上充气垫跟家里的床一样。出门旅行，在不愁找不到旅馆了。在空间上汉兰达无可挑剔！

驾驶感受

4

我的汉兰达是五座精英版，虽然是最低配置。但是2.7L的排量应付日常驾驶，配合爱信的6速变速箱，动力输出充足平顺，没有明显的顿挫。日常上下班，起步轻松，市区驾驶轻快自在。但是还是带有丰田一贯的风格，起步油门大一点，容易窜车！还有就是高速驾驶时，120以上再超车的话，能够感觉明显的顿挫，要转速拉到3500转，才能感觉动力的储备。总体来说，2.7的排量应付日常生活绰绰有余，激烈驾驶极限状态，对于大懒汉来说还是省省吧。。。买它就是一D走天下！

操控

4

说实话，大懒汉这么大的块头，能有什么操控。非要讲两句，也只能说，直线高速稳定性很好，毕竟车重在那摆着。驾驶感觉蛮像轿车的风格，地盘感觉稍微有点松散，烂路差强人意，感觉没欧美车的那种非常整的感觉。虽然车很大，但是转向的响应跟精准还是不错的。虽然跟轿车没法比，但是这么大的车做到好开惬意就可以了！符合丰田一贯的风格

油耗

4

因为从家到公司我走的是国道，所以道路一般都比较通畅，快一年了，油耗稳定在9.2L,2.7的排量做到这个油耗我已经非常满意了！高速能跑到7.5-8L的样子，不知道准不准确！

舒适性

4

汉兰达大舒适性还算不错的，偏软的调教，无可挑剔宽大的空间，车内那种居高临下的感觉，完全没有轿车的那种压抑感。座椅宽大舒适，后排座椅还可以前后移动靠背角度还可以调节，长途驾驶和乘坐不易疲劳。但是过沟坎和减速带避震缺乏足够的任性，拉低了舒适性的分值！

外观

4

我是上一代的汉兰达，很经典很霸气！最新款的也不错，外观更加犀利。萝卜白菜各有所爱，我跟我媳妇都习惯老款的野性。有霸道的影子！要是有老款的外观现款的内饰就好了！

内饰

3

内饰就是大懒汉最大的短板了，亮点就是大大的旋钮跟按键阻尼的手感。还有中控那大量的储物格。但是大量的硬质塑料拉低了整车的档次，仿佛还停留在上一个年代。硬质塑料带来的还有各种异响。总体说来内饰的设计还是简洁实用，各种按键布局合理，很丰田！

性价比

5

买的时候赶上快要换代，优惠了2.2W，换算比较划算。毕竟是丰田车，大品牌质量稳定，售后有保障！

选择这款车的理由

优惠的价格，实用的空间，我选择我所爱！

购车1年后新车质量评价 | 2015-08-07

20000km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-方向盘异常-有异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
故障/无法工作
- 电子设备-电源插座/USB接口-故障/无法工作
位置不佳
- 空调系统-空调系统出风口-位置不佳
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风完全不冷
有异响
- 内饰-仪表盘-有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响
- 内饰-手套箱（副驾驶侧）-有间隙/无法密合
- 内饰-中控台-有异响
- 内饰-中控台-有间隙或无法密合
动力系统
- 动力系统-发动机有异响-冷启动时