开电车的嘻哈：
整车平顺噪音小空间均衡合理实用底盘座椅舒适。配置高性价比高。
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整车平顺噪音小空间均衡合理实用底盘座椅舒适。配置高性价比高。
马自达8
2015款 2.5L 领航版
购车经销商：
江西戎马汽车
马自达8 2015款 2.5L 领航版
2015-07-22 首次发表
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2000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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23.00万裸车购买价
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2015-05购买时间
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南昌购买地点
最满意
这款车给我最大的感觉就是平顺：整车，发动机，变速箱，底盘感觉不到一丝抖动和震动，NVH噪音控制水平都很高。80KM以下基本听不见噪音，相比同价位的SUV和轿车，噪音控制高一个档次。
最不满意
内饰用料太普通，尤其是中控台塑料部分给人感觉不上档次。
空间
4
空间足够大了，所有7座SUV都比不了。最主要的是全车的空间安排合理均衡，像GL8一样，二三排空间不是最大，但够用不憋屈，而且保留了实用的后备箱空间。无敌第二排座椅虽然没有腿托，但在这个级别里最宽敞舒适，组合功能也最多。
驾驶感受
4
动力足够用，油门响应初段不会像大部分日系车一样一踩就窜，但也不会像德系那么重和肉，属于MPV线性稳重的加速。后段动力提速绝对不肉，动力储备充足的感觉。
操控
4
操控精准，方向盘没有空虚，手感属于粘手的那种。完全没有开大型车的难控制感，就和开普通中型车一样。
油耗
4
市区11升，高速8升。
舒适性
4
底盘座椅都属于舒适性的那种。底盘能过滤大部分的震动。初段软，过滤细小震动的同时保留了一定的路感，这是马自达的精髓。后段硬，提供了很好的支撑，高速过弯车身侧倾小。座椅比较软，但有一定支撑性。
外观
4
大气稳重型。
内饰
3
中庸实用性，但是用料过于普通。
性价比
5
配置高，这个级别MPV里性价比最高。
选择这款车的理由
这个级别里动力系统成熟，空间最实用，配置最均衡，整车性价比最高的MPV。
购车3个月后新车质量评价 | 2015-08-18
1700km
行驶里程
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行驶过程
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
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操控不易理解或使用
- 功能操作-天窗-操控不易理解或使用
- 功能操作-车窗-操控不易理解或使用
- 功能操作-门锁-操控不易理解或使用
- 功能操作-门锁-操控或操控显示的位置不佳
- 功能操作-定速/自适应巡航系统-操控不易使用/显示位置不佳
- 功能操作-车外灯控制-操控不易理解/使用
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播放问题
- 电子设备-DVD播放机（包含无碟式播放机）-播放问题
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内装材质容易弄脏/磨损
- 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
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动力系统
- 动力系统-排气系统/消音器-有异响
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马自达8的舒适性、操控性都是很不错的，买了马自达8不后悔啊
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