精致小车 好开好停 动力强劲 空间稍差 细节稍差
奥迪A3(进口) 2014款 Limousine 40 TFSI S line 舒适型
2015-07-29 首次发表
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3500km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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22.70万裸车购买价
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2015-04购买时间
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哈尔滨购买地点
最满意
整车进口的奥迪在做工上很到位,接缝、内饰都无可挑剔。进口动力强劲第三代EA888的双喷系统+DQ250 6湿DSG加速非常爽,0-120一气呵成,没有任何顿挫。
最不满意
细节处理不到位,我想可能是来源于MQB平台。车开了3个月左右,共发现以下几点问题 1.低速过颠簸路面前轮异响。 2.打转向后,转动方向盘有一声异响,估计是转向开关的问题。 3.上地库陡坡的时候,有动力中断几率。(3个月发现两次,都是媳妇说的,我开过很多次,没出现过,可能跟加油大小有关系)
空间
3
这车就不用谈什么空间了,4个大人一个孩子的情况下已经很拥挤了。备箱装一个大点的折叠婴儿车后,基本上再装不下其他大件了。4人乘坐,司机身高不超过180 ,后排乘客不超过180,后排舒适程度还可以。
驾驶感受
4
动力很强劲,0-100 7.16秒在一般乘用车来讲,还是不错的。但初段比较肉,过2500转后,动力突然增加,不是很线性。可能大众故意调教成这样的,让你明显的感觉到这是个带T的车。
操控
4
肯定比不过宝马,但大众底盘的风格感觉很明显。整车像一块钢板一样在路上行驶,方向盘舒适,但路感不是很强,非常适合女性开。
油耗
4
比我原来的悦动1.6 AT的省2个油左右,每天上下班,纯市区+堵车+N多个红绿灯 10个油左右。没啥亮点,但也不算费
舒适性
4
开起来的感觉挺舒服,但坐椅角度对应长时间驾驶感觉不是很舒服,有点偏硬。再就是隔音也会影响一点舒适的程度。
外观
5
比较拉风,小红车放到什么位置都比较亮眼。个人感觉侧面是最好看的地方,前门比较大,再配合车身线条,感觉非常漂亮
内饰
5
内饰是A3的强项,毕竟是最近刚设计的,折叠屏幕、MMI操作、空调出风口都非常漂亮。内饰材质也很不错,曾经对比过进口比国产的味道要小很多。进口基本上感觉不到新车里面有味道。
性价比
4
喜欢它的人 感觉20多万买台进口奥迪 40TFSI非常合适,不喜欢的人觉得20多万,买这个小个车,还是大众平台。所以只有喜欢与不喜欢
选择这款车的理由
本人比较喜欢原汁原味的车,开始关注老款思铂睿,无奈换代加长。又看了混合动力凯美瑞,无奈又是换代、减配、没优惠。这次是趁着进口A3 1.8T的尾巴,把A3整回来了。
购车4个月后新车质量评价 | 2015-08-10
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故障
- 功能操作-转向灯或转向灯开关-故障
购车9个月后追加口碑 | 2016-01-22
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11800km行驶里程
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10.1L百公里油耗
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收费1次保养
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976.00元花费
油耗
哈尔滨现在的温度 晚上-35 白天-20 每天路面特别的滑 有的时候堵车 单次出行的油耗都20L/100km,把我在入冬前的优秀成绩都给拖回去了。现在车上显示总的平均油耗10.1还算可以接受。之前经过多次计算,A3的行车电脑特别准,所以现在也不特别去计算了,一切都以行车电脑为准。
保养
我的是进口A3,所以没有免费的首保。机油需要4L+1L,总费用500多,加上工时400多,整体下来1000左右的小保养,机油+机滤+天窗滑到清理(免费)+空气滤(清理)+空调滤(清理)+洗车卷 一共不到1000。整体服务非常不错。就是他们要求5000去首保,我拖到了7000才去的,以后就打算8000~9000去保养一次就可以了。
故障
A3的小毛病不算特别少的车,但也都可接受,我出现了几个问题,都是A3的通病了。 1.冷车低速刹车,羊叫 2.D档上地库,有过2次动力中断,刹停后,重新挂档就可以解决 3.打开转向开关时,转动方向盘有一个异响,当时去4S试了3000公里的A4 也是一样得声音 4.天大冷以后,每次车刚动的时候,车内各种异响。其实也可以理解-35度冻一晚上,都冻缩缩了
吐槽
车子动力很给力,尤其是大冬天的在哈尔滨开,我都想把涡轮拆下来,太滑了。这里主要说的是原厂的邓禄普sport maxx的轮胎,太滑了,原来悦动能上去的坡,A3绝对上不去。我们楼下没有雪地胎的小面能上去的坡,A3还是上不去。 收垃圾的三轮子能上去的坡,A3也上不去。一冬天推车无数。很无奈
VR视角看口碑
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外观时尚,内饰精致,动力充沛,值得购买~
2018-06-12
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悬挂硬,过减速带很不舒服,加速不错,刹车灵敏,车身稳定性好。
2018-06-12
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拉风的外形,精致的内饰,配上斯科巴骚蓝,我是醉了!
2018-06-12
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内饰满意 油门灵敏 驾驶感受一般
2018-06-12
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特别精致的小车
2018-06-12