同级别外观空间无敌,THP发动机给力!
雪铁龙C4L 2013款 1.6THP 自动劲智版
2015-08-06 首次发表
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33000km行驶里程
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9.8L百公里油耗
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15.19万裸车购买价
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2013-10购买时间
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上海购买地点
最满意
外观,内饰
最不满意
中间小的可怜的水杯座,而且只有一个
空间
4
同级别中越级的轴距及车厢空间,充分保证了前后排排的头部及身体纵向活动空间,每一个坐过后排的朋友都会夸到座椅宽大,空间充裕。
驾驶感受
4
双涡管THP发动机不是盖的,D档和S档性格差异明显,等红灯时绿灯亮起,不用深踩油门也可以第一个弹飞出去。发动机高转下声音和朋友BMW320的N20一个德性,虽没有V6动听不过在四缸机里面也算凑合了。
操控
3
雪铁龙的底盘功力还用多说么,完全没有日韩系松散的感觉(当然日系越来越多新款已开始走欧系硬朗风格)。其实配上米胎的1.6T相比配玛吉斯轮胎的1.8车型(亲戚买了一部1.8L),驾驶质感是俨然不同的,体现在米胎提供的无论是干燥还是雨天的强悍抓地力上,以及过坑过坎的处理上,米胎舒适运动兼顾,玛吉斯生硬。真正要说到操控,悬挂啊悬挂,为了强调舒适性而调校的太软,以致于紧急变线或高速过弯情况下车身侧倾过于夸张。
油耗
3
高速6.5L百公里,市区9.8个左右,不算很省,不过动力在那,比1.8是嗨多了。
舒适性
4
这个确实是C4L强项,高速连续巡航400公里下来不累人,后排宽大的座椅及航空头枕让后排乘客快速入睡。市区对于不平整路面化解的很好。
外观
5
动感饱满,线条妖娆,大灯改完透镜+天使眼,显得有神多了,前脸更具侵略性。
内饰
4
数显+指针仪表不显沉闷且直观易读,中控按键较多做工手感很好,外加一键启动,确实提升不少科技感。
性价比
4
算上现在的优惠,同级别还是相当突出的。
选择这款车的理由
动力,舒适,空间,外加懒人必备无钥匙进入,综合素质高啊。
购车3年5个月后可靠性质量评价 | 2017-03-03
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有损坏
- 内饰-手套箱(副驾驶侧)-有损坏
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刹车粉尘过多
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
VR视角看口碑
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总体来说还是很满意的~
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