舒适灵巧安逸好开省心省油！很符合个人需求

骐达TIIDA 2013款 1.6L CVT酷咖版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

Show够了

骐达TIIDA 2013款 1.6L CVT酷咖版认证

2015-08-10 首次发表

20000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
10.30万

裸车购买价
2014-08

购买时间
北京

购买地点

最满意

骐达整体很好的满足了家庭用车的主要需求，乘坐舒适空间大好开省油比较稳定，轮胎厚道！

最不满意

大灯太暗、雾灯更是不支持转向辅助和增加照明范围。油漆工艺急需提高！

空间

5

骐达的乘坐空间可以说是最大的优点了吧，本人175cm调整到合适的驾驶位置坐在后排简直和迈腾一样的腿部空间，毫无压力。带个家长、朋友出门不用担心后排空间小而且地板比较平坐3个人也不难受。后备箱空间略小，不过对我也没什么用处。要那么大的后备箱也不可能天天都装满东西，实在不行就放倒座椅。车内储物空间也还行，八个杯座都比较大，放脉动之类的瓶子也没问题。中央扶手箱和手扣空间也算中规中矩，挺规整的

驾驶感受

4

动力基本够用，中低速挺轻快的，低速油门反应灵，普通提速根本上不到2000转速度就上去了，日常驾驶完全没有问题。运动模式转速会一直保持在3000转左右也还行。突然地板油急加速的时候转速会攀升的跟高而车速提升不快。至于变速箱，由于没有固定档位，相当的平顺。普通驾驶会把转速维持的很低，对油耗和噪音有积极作用。只是CVT在坡道上如果刚切入D档就松刹车了会有溜车现象。

操控

4

方向很轻也比较精准，停车挪车、城市里钻啊钻都特别省力。高速会略微变沉一些，反应挺快的比机械液压助力要方便多了，并且不消耗发动机动力。刹车中低速轻踩比较灵，高速或者急刹的时候效果一般，而且ABS太容易介入了红绿灯路口刚起步遇到闯红灯的一脚急刹都能出ABS（本人宝来开了2年一次ABS没工作过）有几次真的是感受到刹不住的感觉不过结果还是刹了。悬架舒适滤震不错同时抑制侧倾很到位（相比宝来来说）

油耗

5

油耗很满意，平均时速24公里百公里7.5升经常市区低速行驶走走停停，外加开车喜欢大脚油门起步动不动就用运动模式能有这种成绩确实不错。发动机的高效和CVT帮了不少忙。

舒适性

5

舒适性我也给满分。座椅又厚又软特别舒服，比宝来那个硬邦邦的小板凳强多了虽然没有腰部支撑但是长途行驶市区堵车都不会坐的累疼，车内隔音做的也不错开在平直的马路上特别的安静。配的邓禄普sp sport 270轮胎也很厚道，再加上柔软的悬架很少有强烈的震动传进来。当然都是和宝来对比。视野很好反光镜巨大，发动机舱短，车门也低矮开起来没什么心里压力，可惜不配任何倒车辅助。

外观

4

因为买的酷咖版原车加了扰流板，又是黑色车漆。所以侧面看起来挺帅的。尤其双腰线的设计很动感。所以推荐买骐达的朋友加个扰流板，要不屁股看起来比较秃。后保险杠造型太一般了，可以说是毫无设计可言。车漆比较软，洗车都很容易洗出划痕来，昨儿走窄道儿蹭着树杈子了从头划到尾这大划痕。底盘比较低原车不带发动机护板推荐安装。

内饰

4

内饰又不得不和宝来比了，宝来除了皮制部分以外全是硬塑料，一攥还吱吱响。骐达有不少部位都是软的材质，完全没想到。内饰设计所谓的悬浮中控，我不太喜欢。档杆造型也比较low。车顶棚的材质和做工略逊宝来。整体中规中矩没什么亮点，但都挺实用。遗憾音响数量比较少，后排只有两个头枕没有安全座椅接口差点儿意思

性价比

5

性价比真心高，车价税费12W办齐。每缸双喷油嘴链条传动的发动机，首款串联液力变矩器的ctv变速箱，这动力总成挺有技术含量的。配置只能说看个人需求，跟宝来正好互补，自动头灯自动双区空调后视镜加热（和后窗加热一个按键）无钥匙进入和启动都很实用，没有esp没有四窗一键升降比较遗憾日系车都这样。不过轮胎不是锦湖韩泰的，还是全尺寸同品牌的备胎。相比不好用或者说从来没启动过的配置我觉得骐达挺实用的。

购车1年3个月后追加口碑 | 2015-11-20

24780km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
收费2次

保养
800.00元

花费

油耗

天冷了油耗上去了，行车电脑的油耗我老手动清零。所以不太清楚具体油耗，外加上开车不经济，短途形式+大脚油门所以没什么参考意义。冬天气温低肯定费油，再加上频繁冷启动，油耗就上去了。

保养

一直去4S店保养，不去真怕发动机有问题脱保啊，故障栏会说。4S店全合成机油贵的都与价值不符，所以只用到半合成，还好日产机油供应商半合成以上都是壳牌，也就认了。小保养没啥可说的机油机滤，但是换空气空调滤芯的时候4S店忽悠打吊瓶清积碳等等没做。建议去4S店保养的朋友们微信关注东风日常公众号，不定期有送积分活动可以省不少保养费用。宝来保养手册1年过1万5千公里保养，而日产3个月5000。。。太坑了。跑的少的半年一去，跑的多的建议6000以内去换油。同时每次省的1L机油不要再用了，因为短短1年内原厂同标号机油的等级从SL升到SN

故障

首先发动机烧机油，换油后3000公里机油量从上限降了一大半，排气管也特别黑。比开了两年的宝来还黑。觉得和发动机自身，短途行驶，CVT变速箱把转速压的特别低有关系。中途自己加过机油，结果还撒了一大滩。。档杆旁边的档位灯时亮时不亮了，什么自动大灯，手动大灯都不亮。冷车时防冻液液面低，都低到最下限还低。。热车后恢复一点儿。保险起见去4S店添加，还要我30块钱，招烦没给丫的。