当前位置：首页 > 紧凑型SUV> 传祺GS4> 传祺GS4 口碑> 2015款 200T G-DCT豪华版

传祺GS4 2015款 200T G-DCT豪华版

TheNinthHeaven：无悔的选择，你就是我的传祺！

1312126

快速回复

发表口碑

2015款 200T G-DCT豪华版口碑

无悔的选择，你就是我的传祺！

传祺GS4 2015款 200T G-DCT豪华版购车经销商：广汽传祺中山长江店来自：手机汽车之家

TheNinthHeaven

传祺GS4 2015款 200T G-DCT豪华版认证

2015-08-14 首次发表

1816km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
13.68万

裸车购买价
2015-07

购买时间
中山

购买地点

最满意

外观是最满意的，当时我叔陪我去付款的时候突然冒出一句，这车颜值好高啊！买这车之前本来是决定买标致408的，后来我老头子说这车也挺不错的，然后就带我LD去看了下，然后就一见钟情了……外观真的很满意

最不满意

低速顿挫，这是双离合的通病，多多少少都有，不满意的是比福克斯的顿挫要大，希望后期能升级解决这个问题！

空间

5

对于我173和LD160的个头来说，想怎么躺都行，而且坐的姿势比轿车好太多，本来晕车的老妈居然奇迹般的不晕了……后备箱也够大，回家带了30多个小西瓜，几百个鸡蛋，还有好多特产，统统装在后备箱，要是轿车就得放后排了，suv后备箱的灵活性是轿车无法比拟的

驾驶感受

4

动力除去双离合低速顿挫的问题，其他都挺不错，满载跑高速还是很轻松，在没开空调的情况下，加速很有力，开空调会稍微差点，但绝不是肉。很多人担心动力不够，我开车回家去过一次外婆家，20公里的盘山公路完全没压力，最后满载上矿里那个大坡，毫不不拖泥带水，一点压力都没有就上去了。到底动力怎么样，大家要去试过才知道，我当时也有担心动力不够，但是试驾过了就没有这种担心了，实践是检验真理的唯一标准！

操控

5

转向很精准方向盘没有虚位，低速很轻盈，高速沉稳，总体来说真的很不错，还有就是方向盘虽然是真皮的，但是感觉细了点，没有福克斯的手感好。PS：在这里要赞一下福克斯的操控，四个字无可挑剔，假如福克斯的操控一百分，那小4，最少有85分以上

油耗

5

油耗我要给一个大大的赞，前段时间回家460公里只用了200块不到的93，路上全程100定速巡航，算下来才4毛多一公里，和爱丽舍的高速的油耗差不多，平常城里开，油耗基本都是6.几，这个油耗真的非常满意。回程期间试了下120巡航，油耗会上升到7左右，这个可能是风阻的原因，所以，爱开快车的朋友钱包可要关心下自己的钱包

舒适性

5

悬挂软硬合适，过减速带和乡下烂路感觉很舒适，座椅上部包裹性还行，因为我不喜欢激烈驾驶，所以对我没有多大影响，座椅中部没有腰部支撑，对我这种小年轻来说没感觉到影响，配上肯定更好，毕竟要适应各个年龄层的人，座椅下部对于我的身高来说长度刚刚好，如果更高的人可能会不够长，踩油门会很容易累，希望以后能得到改善

外观

5

外观要给32个赞。人见人夸，买回来当天，公司一群人围着看，个个都说这买的值，轮子够大，亮条够多，连灯里都有logo。开回家，爷爷奶奶看了都说大气。我相信，最少百分之80的人是因为外观选的小4。在这里我要告诫准备买白色车的朋友，小4很难洗，有些棱角虽然很漂亮，却很容易脏而且很难清理，要做好心理准备，在来我要推荐下红色，这应该是小4最高档的油漆，还带闪光的金属粉，大家可以去4儿店看看再做决定

内饰

4

内饰设计感觉不错，空调区域按键很个性，各功能使用起来还是很顺手的。材质方面正常能接触到的地方都是软性的材质，可是还可以很好不是吗？要知道长城h2和海马s5中控台可全是软的……还要吐槽下音量和收音机调节旋钮，设计师不知道怎么想的……要不要这么抠门……

性价比

4

价格总体来说有点虚高，13万左右价格性价比就很高，毕竟这个区间对手又多又强，h6和cs75都是很强力的对手，gs4虽然逆市增长，可要把这些对手打败还要加把劲

购车3个月后评价 | 2015-10-15

4060km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
变速箱有异响
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响

购车3个月后追加口碑 | 2015-10-04

3950km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

高速亲测497公里185块93，车上3个人，体重分别为65/50/55kg，行李重量约为100kg，速度全部压限速跑，没有开定速巡航，还堵了半小时的车，算下来不到4毛钱一公里，非常的给力，目前加油2180元，行驶3950公里，表显还可以行驶450公里，换算下来大约5毛钱一公里，1.5t重的SUV有这个油耗很满意了。

保养

今天进行了首次保养，换了机油，做了常规检查，升级了9月30号上线的变速箱程序，关于变速箱程序，目前还在试用中，保养完之后被告知下次保养是3个月和5000公里以先到为准，这和销售告知的按5000公里来保养的说法不符合，还在咨询中，如果按3个月一次的保养来说，保养费用是比较高的。虽然预约了保养，但是保养过程历时4小时，升级一个变速箱程序居然能死机，这个特别不满意，时间成本太高了。

故障

目前没有出现故障

吐槽

变速箱低档换挡会咔咔响，倒挡更响，哐当响，这是双离合的通病，也还可以接受，据说换了变速箱程序会改善，要试用一段时间才有结果，然后就是低档松油门有拖档的感觉，双离合的福克斯可以没有这个感觉，不知道能不能一起改善好。再有就是保养的问题比较蛋疼，要知道长城H6可是6000公里或者半年已先到为准保养一次，3个月换一次机油真的太勤快了，机油还没有达到最佳效果就要更换，不知道厂家是怎么想的。

购车7个月后追加口碑 | 2016-02-19

8736km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
收费1次

保养
537.00元

花费

油耗

表显油耗高速如果120巡航油耗在6.5升/百公里左右，如果在100巡航油耗在5.5升/百公里左右，国道60巡航可以达到4.5~5升百公里，城市拥堵路况下一般要去到9升/百公里，总的来说还是比较省油的，因为我基本在市区活动，8736公里，加油4070元，算下来0.44元一公里，很不错。

保养

二保在8700公里去4S做的，当时没有190块那款机油，所以换了266块的半合成机油，还被忽悠搞了个发动机清洗150块所以贵了，后来的朋友可以选择190块的机油，不做这个发动机清洗，就便宜多了。

故障

目前没有出现过故障，就是变速器切换档位时候偶尔蹦一下响，4儿子也说不出是什么原因，就告诉我是正常的，但愿不要出问题，双离合真的亚历山大啊。

吐槽

1.回家烂路比较多，现在走很颠簸的路中控有一点异响，但是找不出是哪里响，有点小烦恼； 2.双离合在1~2档之间切换偶尔会出现顿挫，其他档位就很顺畅； 3.超车时，地板油能连降两个档位加速，很迅猛； 4.底盘转弯的感觉没有标致3008给人的信心足，法系车的扭力梁确实已经出神入化； 5.山路S档动力充沛，劈弯很爽； 6.最牛X的一点，我家3个晕车狂人坐这台车居然不晕车！！！尤其是我堂妹，坐车必晕的人坐我的车还能在车上愉快的聊天，真的很神奇； 7.高速120会比较耗油，这点应该是风阻大的原因，也许以后可以多考虑风阻系数的优化。

购车1年后追加口碑 | 2016-06-29

13500km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
收费1次

保养
310.00元

花费

油耗

最近开车比较猛，油耗有所增加，事实证明油耗是和开车方式挂钩的，急加速和急刹车多对油耗影响很大，在外环路上保持60和80的速度油耗特别低，省油的方法就是缓加速，尽量保持匀速，减少不必要的制动，我虽然知道，却做不到，年轻人嘛，性子急。

保养

上次保养190的基础机油没货，用的266的机油，这次换成190的机油，保养费用降低很多，说实话，如果在4儿子加钱换更好的机油真的没必要，这个基础油肯定是OK的，真的要换更好的机油，建议自己购买美孚安索之类的全合成机油，还有第二次保养做过的发动机清洗150块，建议车友门果断不洗，电喷车10W公里之后洗一点事没有，直喷的才要经常洗。

故障

偶尔隔夜第一次启动的时候，加油感觉涡轮介入感很强，4儿子也说不出所以然，暂时没影响车辆使用，有待观察；低速刹车异响还是存在，也是没办法解决。

吐槽

变速器在低档位切换的时候还是会有顿挫，发生情况一般在转弯的时候，送油门减速，再次加油的时候，如果加油不果断，就会产生顿挫（目前已有新的变速箱程序，但是我不准备升级，已经升级过的朋友告诉我，变化在于1~3档切换更慢，这相当于增加了半联动的时间，会影响变速器离合器总成的使用寿命），我甚至认为，当时买车的第一个变速器版本会是最耐用的，就是那个版本的拖档和顿挫感让人难以忍受。

购车1年6个月后追加口碑 | 2017-01-16

18530km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
收费1次

保养
429.00元

花费

油耗

最近没有怎么跑高速，都是在上下班短距离以及市区行驶，所以油耗比之前要高。具体的油耗上下班5.5公里，冷车启动，一个红绿灯，表显平均油耗一般在6.5左右，开启AC暖气，如果没开空调就表显5.5左右；如果去市区购物，回到家油耗一般都在11~12之间，车多红绿灯多，走走停停（所有情况自动启停系统都是关闭状态）。真的是路况决定油耗，每个人的油耗肯定会不同的，所以仅供参考。

保养

这次保养是最久的一次，8：10到店登记，12：40才搞完，更换了机油（190蓝瓶半合成）、机滤、汽油滤芯、空滤，还进行了四轮前后换位定位、升级导航及防漏电程序，总共价格是507元，但是因为我买4儿子的保险送了50的工时卷，以及之前传祺官网的售后问卷得了一个机滤，所以只花了429元。再次建议其他车友，机油190的足矣，除非你经常5000转，机油的关键在于按时换，而非盲目的用更好的机油，土豪就随意了。

故障

故障就前轴过高的减速带会哐当响一下，这个已经知道是平衡轴胶套的问题，但是这次去4儿子，他们那里没货了，所以就没有更换，有这个问题的车友们，可以直接要求更换这个部件，就可以解决这个问题。

吐槽

趁着保养我把GS8、GA8和GA6都开了一遍，我觉得综合素质GA8＞GS8＞GS4＞GA6。GS4总的来说还是不错的，算一台好开的SUV，空间大，操控不错，排量小但加速感受不错，就是变速器是干式的，响的厉害然后还会让人觉得心理不安稳，如果能把干式换成湿式，就完美了（个人不喜欢AT变速器，虽然耐用，但是废油，加速还软绵绵的）。另外，方向盘在跑了一段的停下来后会有发动机的震动传递，原因是发动机的怠速太低了，才700转不到，一般的车怠速都是750以上，不知道是不是为了省油，这个其实是会让人觉得掉格。

购车1年10个月后追加口碑 | 2017-05-06

23500km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
384.00元

花费

油耗

油耗没有明显变化，市区拥堵路段10升要的，外环路一般都在6以下，再加上从新手到老司机，开车开久了，就越开越快，越踩越重了，油耗也会增加，而且越来越觉得觉得动力完全的不够了；

保养

依旧使用的190文的机油，同时更换了机油格28文，还换了一个空调滤芯66文，工时费100文，一共是384文，还赶上个空调服务季，免费空调检测，外加买保险送了个空调消毒，也一并做了，之前困扰很久的开空调内循环有灰味的问题有明显改善；

故障

上个月出现了电瓶亏电，停放时间为36小时，后来找了保险来免费搭电点火，点火后充电半小时后开车去公司，没去四儿子，第二天才去四儿子，检测可能是中控漏电，又升级了一次程序，目前没有出线亏电的情况。这还涉及到一个用车的问题，每点火一次的电至少要10分钟以上才能充回来，长久的跑的时间不够，积累下来也可能导致亏电；

吐槽

吐槽下动力，当时买车要有1.5T的，肯定就买1.5T的了，1.3T的在开空调的情况下超过80再加速就力不从心了，毕竟排量小，1.5T的比1.3T会略微好点，其实我一直希望GS4能装上GS5的1.8T或者直接装GA8和GS8那套2.0T+6AT的动力总成，搞个GS4性能版，也许我下一台车还会买GS4。