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jklrj: 操控容易,保值率高,外观大气。
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操控容易,保值率高,外观大气。

jklrj

Polo 2014款 1.4L 手动风尚版

2015-08-15 首次发表
  • 900km
    行驶里程
  • 6.1L
    百公里油耗
  • 6.40万
    裸车购买价
  • 2015-08
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

当然是油耗和使用成本咯,目前百公里6个油还是很满意的,而且10000公里的保养周期也是我看中这车的主要原因。像我们这种工薪阶层用车成本是非常重要的。

最不满意

1.4l低配没有esp是我最不能接受的,再怎么减配也不能拿安全配置来开刀嘛,这一点太不厚道了。

空间
3

空间比较小,特别是后排和后备箱,个子高的人坐在里面会很不舒服,驾驶位还可以。后备箱很小,放两个大一点的旅行箱就没有空间了。四个门上都有储物格,但是后排的不能放水只能放点文件之类的东西,没有手扶箱,后排中间有一个放水的储物格。后排地板中间凸起的很高,要是坐3个人中间那个人会非常不舒服。工具箱的空间还可以能装不少东西。

驾驶感受
3

1档起步慢的你想哭,高速想超一个货车很吃力,反正这车你是绝对体会不到速度的,但是想想这样也好,看慢点安全一点,毕竟才几万块的小车。

操控
5

非常不错,真正体会到什么叫指哪打哪。档位清晰,就是倒档有时不怎么好挂。因为车身短,不论是调头、入库队什么的都是非常的容易。电子助力非常轻盈,力小的女生开也不会有什么问题。加装了倒车雷达,倒个车就更加得心应手了(个人感觉这样的小车没有必要安装倒车视频)。

油耗
5

提车时油表显示最后一格,加了200元的油(6元/升)在次跑到最后一格时已经跑了500+公里,基本在城区和郊区跑,空调全开,这个油耗我反正是非常满意的,过了磨合期应该还要降一点。作为一个工薪阶层,油耗我是一直非常看重的,毕竟后期养车是长久的事。

舒适性
3

几万的车就不要谈什么舒适度了,刚开始的是后坐的我腰和脖子疼,后来买了靠背和小枕头后就好多了,后排坐姿不是很好,有一种蹲着的感觉。音响效果还是将就的。后视镜加热非常实用,特别是在冬天和雨天,同事买的福克斯中配都没有这功能。车窗遥控升降也很方便,有时下车忘了关窗不用再上车通电来关窗了。风噪和胎噪上了60码就比较大了,轮胎很容易夹入小石头。

外观
5

大众的家族式前脸,看上去比较稳重,再配上白色的车身显得大气有度。钢轮毂看上去很掉档次后期准备换掉,加装了雾灯看上去非常不错而且还很实用。大众的车就是耐看,再说了满大街都是大众车,要相信大家的眼光嘛。

内饰
4

全是硬塑料没有什么亮点,但是同价位的车我看过名爵3、晶锐、飞度都没法和Polo比。要求不要太高,毕竟价格在那里,要面对现实。

性价比
4

这车我是大众搞活动的时候买的,我办的是按揭两年无息,首付5成加上税收和保险5万多一点点,每月还款1333元,个人感觉已经非常划算了。

选择这款车的理由

首先我本人是一个德国迷(没有卖国的意思),喜欢德国人做事的态度和严谨。相信德国的车也会像德国人一样一丝不苟。再者,大众的车自来就是高保值率,高保值率带来的就是更长的保养周期,较低的保养费用,更节省的油耗以及过硬的质量。我以后还有换车的打算,还可以多卖点钱也是极好的。

购车4个月后新车质量评价 | 2015-12-15
6400km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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