李放放：
百万级别的操控，目前市面上最适合练习漂移和赛道驾驶的车
-
3693
- 4
快速回复
发表口碑
百万级别的操控，目前市面上最适合练习漂移和赛道驾驶的车
斯巴鲁BRZ
2013款 2.0i 手动豪华型
购车经销商：
烟台中冀斯巴鲁
斯巴鲁BRZ 2013款 2.0i 手动豪华型
2015-08-27 首次发表
-
18000km行驶里程
-
9.0L百公里油耗
-
26.90万裸车购买价
-
2013-07购买时间
-
烟台购买地点
最满意
原厂就可以很轻松地做出连贯流畅的漂移，底盘扎实，操控一流
最不满意
国内，尤其北方地区，手动车源太少，原厂排气外形太丑
空间
3
前排空间很够用，后排空间勉强够用，我180有次我爸开车我190的朋友做前面我坐后面开了60多km，但是长时间坐后面还是太挤了
驾驶感受
4
原厂对于一般人够用了，很平衡，不是拼直线的车，后期加装涡轮，机增也很方便
操控
5
一流中的一流，开过之后开所有的车都像开船，都说宝马操控好，开惯了BRZ开朋友的M3,4系，都觉得像开船
油耗
5
异常省油，原厂不说了，随便就7~8，现在装了涡轮之后平时代步偶尔暴走也没过10
舒适性
3
操控好的车要什么舒适，肯定没法和纯家用车比，但是开惯了我现在底盘全强化避震换过的只后开朋友的原厂也觉得挺舒服的
外观
5
不是那种瞬间就能吸引全部人眼球的帅，但也绝不平庸，是一种很耐看，低调又不失华丽的帅
内饰
4
战斗气息浓重，没有家用车乱七八糟那么多功能，但是平时常用的功能一个都不少，倒车雷达，双区空调，座椅加热，定速巡航，总之该有的都有，不该有的都没有
性价比
5
光看百公里提速的直线脑残党可以忽略这台车了，从整体车的底盘，操控，改装潜力，可玩度来看，绝对是性能车中性价比最好的
选择这款车的理由
漂移，赛道无所不能，改装潜力前无古人，选择之后从未后悔过
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
同车系车主口碑
更多
-
5年半的准车主，半年的车主
2019-10-10
-
两三天没开我就十分想念，太爱这车。
2018-06-12
-
30万以内最具驾驶乐趣小跑车
2018-06-12
-
上下班代步，偶尔买菜，偶尔漂移，个性平民小跑
2018-06-12
-
喜欢驾驶、喜欢开车的人才会喜欢的车！
2018-06-12
相关车系推荐
-
MG Cyberster31.98-36.58万
-
加速强劲
-
后备厢空间小
询底价 -
-
RAV4荣放16.98-23.88万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
宝马3系31.99-39.99万
-
加速强劲
-
低速平顺性差
询底价 -
-
宝马4系37.99-57.69万
-
后排空间足够
-
底盘太低
询底价 -
