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202451
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外观中庸厚实，内饰大气有质感，动力满足日常使用，配置仍需改进
昂科威 2015款 20T 四驱豪华型
2015-08-28 首次发表
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1920km行驶里程
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8.3L百公里油耗
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25.99万裸车购买价
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2015-08购买时间
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南京购买地点
最满意
外观看起来沉稳有内涵，内饰高端上档次，比起日韩同价位suv内饰材料厚道了许多，不会给人过多的塑料感，中控台和扶手做的很圆滑厚实，整体看起来沉稳而不乏活力，综合油耗也比想象的好许多，估计是因为我高速跑的比较多，说实话，跑高速车子油耗，动力，隔音，底盘着实让人满意。涡轮介入后动力还是不错的，超车，提速都挺好的！自动泊车功能还是挺好用的，但是使用期间控制好刹车是关键，熟能生巧！
最不满意
1、后视镜需要手动收展，要是能自动操作该有多省心 2、缺少CD播放器，usb无法播放视频，也许是我还没有找到使用方法，哪位大神知道希望可以赐教！ 3、倒车影像延时，有时候挂了前进档图像还是有显示； 4、前进到后退的转换速度迟缓，有时候踩了油门还有一秒钟的延时，不知是何原因？ 5、后排出风口可以考虑增加一个手机充电插口，方便使用，也不会增加厂家多少成本！
空间
5
空间完全能够满足家庭的日常使用，后排全平地板非常人性化，坐在中间的人会很舒服，总体来说乘坐的舒适度是很好的。
驾驶感受
4
我的车是1.5t排量，动力肯定无法跟2.0t的相提并论，车身自重在那个地方，起步阶段不会有推背感的，也许深踩油门也会达到那种效果，但是因为是新车，目前没有舍得这么做。平时起步阶段我还是比较柔和的，宁愿慢一点，首要目标是控制好转速，只要你不是太追求速度，这种起步状态还是可以接受的。速度达到四十码以上后，动力还是可以的，涡轮介入提速比较快，超车也是比较轻松。高速一百码左右，转速基本保持在两千转左右。
操控
5
操控起来比较顺手，方向盘也比较轻盈，有点开轿车的感觉，基本可以达到指哪打哪的效果。车子的减震效果总体上还是不错的，低速过减速带时，稍显生硬，有点嘎嘣脆的感觉。至于悬挂，由于本人对这个不精通，平时关注的也比较少，暂时无法评论，以后慢慢了解吧！
油耗
4
结合车子的自重和排量，油耗基本在预期之内，还是挺满意的！市区油耗基本维持在9个多油（不是特别拥堵的路况），跑高速的油耗真的很让人满意，时速100左右，油耗维持在6.8上下（车子负重比较小），还是挺好的！
舒适性
5
1、车子座椅还是挺舒服的，电动调节挺方便。前排座椅的包裹性还需加强，因为其他人坐了之后感觉包裹性不是太好！夏天坐在上面还是挺闷的，温度高时容易出汗，若有通风就好了，可是那是需要银子的！ 2、隔音效果非常好，我特意比较了一下车窗开、关状态车内的噪音，相差还是挺大的！
外观
4
外观设计沉稳大气，如果可以稍加运动活力的点缀，会更加完美，总体上满足大众的审美要求，偏向于沉稳！
内饰
4
内饰没有太多的塑料感，用皮质材料取而代之，看起来高大上，上档次。做工相对还是比较精细的，对得起这个价位！
性价比
4
总体来说，性价比还是挺高的，虽然在网上看suv是汽车厂家最赚钱的工具，个人认为这款车还是物有所值的，可以考虑上手！仅代表个人观点！随着公里数的不断上升，我还会不断更新我的用车感想！
购车3个月后新车质量评价 | 2015-11-10
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
购车4个月后追加口碑 | 2015-12-16
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10246km行驶里程
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8.6L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
相比于前五千公里，油耗有略微上升，因为刚买的时候高速速度有所控制。跑高速时速一百油耗基本可以保持在七点四左右，当然速度上去后油耗也会跟着攀升。综合油耗还是可以接受的吧！
保养
目前，快到第二次保养了，4S店前两次是免费的，不知收费是多少。
故障
故障遇到过两次，第一次不知何故车子停在那里两天，电瓶居然没电了，到现在也没有搞清楚是什么原因！找保险公司接电后没有再出现这种情况。第二次，运气不好，轮胎扎了一个螺丝钉，真的有点背。
吐槽
1、低速状态下，车子会发生共振 2、偶尔会听见电流声
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看着漂亮，开着过瘾，坐着舒服。后期保养过后再来分享。
2018-06-12
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