外观漂亮 车身小巧 动力够用 有一定的超控性
乐驰 2012款 1.2L 手动运动版活力型
2015-09-06 首次发表
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暂无行驶里程
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4.18万裸车购买价
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2012-12购买时间
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武汉购买地点
最满意
对乐驰最满意的就是外观 可以说是最漂亮的微型车 1.2排量的动力也够用 搭载5速手动变速箱 只要舍得给油 车就往前串
最不满意
对乐驰最不满意的就是雨后或洗车后 啦手刹 后轮抱死(刹车片不回位) 有时后轮抱死后需要挂前进挡 后退档 来回的折腾 还不行就只能下车 用脚踢抱死的后轮 这个问题很多车友反应过 可是厂家无动于衷 始终没有解决这个问题 厂家也太固执了
空间
4
这款小车前排 对于身高1.75的我来说还是够用 尤其是头部空间比较好 乐驰虽然是微型车 但是头部空间表现不错 比一般轿车头部空间要好 后排头部空间也不错 腿部空间勉强够用 B柱脚底部离后排座椅纵向出口空间较小 后排上下乘客非常不方便 容易卡住脚 后排乘客下车时需要用手来帮忙 将脚抬出后门 不然下车时 脚容易被B柱挡住 非常不便 不过没办法这款车尺寸不大 可以理解
驾驶感受
5
我对这款车动力还是比较满意 我买的是1.2中配(运动活力版)1.2的发动机带动不到1吨重的车身毫不费力 如果你驾驶习惯比较温柔 每档油门加到1800转换挡基本够用 如果需要激烈驾驶 油门加到3000转换挡 会给你带来惊喜 有推背感 市区驾驶动力不会比1.8排量的差
操控
4
这款微型车还是有一定的超控性(和主打运动型轿车没有比)据了解这款车是莲花公司调校的底盘 底盘还是有一定的功底 过坑洼路面 底盘还算较整 没有松散的感觉 可以过滤掉一部分震动 减震调校偏舒适 有点软 转弯时侧向支撑严重不足 过急弯完全没有信心 需要减速到30左右 0-60的加速时相当的不错 只要驾驶技术好 在市区开这款车 无论是红灯起步 还是并线 都很有信心 不会输给2.0以下排量的车 跑高速就没有跑市区动力足 这款车 车身短 宽度较窄 反而车身高 在高速上遇到侧风 需要握紧方向盘 晃动有点大 1.2的排量跑到100码还不算吃力 如果100码以上再加速 感觉动力不足 力不从心 跑到120车身比较稳定 这款车还是适合在市区开比较舒服
油耗
4
乐驰综合油耗还是比较满意 正常开2000转以下换挡 百公里油耗在6.5升左右 如果激烈驾驶3500左右换挡 油耗在7.5升左右 油耗和路况 驾驶技术 习惯有关 油耗只供参考
舒适性
2
这款车舒适性在市区走柏油路 还行 如果走水泥路 非铺装路 毫无舒适性可言 车内异响声 胎噪声 声声入耳车车的隔音也差 不过 座椅比较柔软 可以提升点舒适性
外观
5
外观非常漂亮 外观设计不愧出自乔治亚罗之手 乐驰是我看到的最漂亮的微型车 外观仁者见仁智者见智 不作过多评论 自己喜欢就好
内饰
3
这车内饰做工一般 但是用料太差 黑色的塑料件太硬不说 而且气味大 我的车快3年了 现在还有气味
性价比
3
做活动时性价比还行 全国销售价格不一 按照我的购买价格 感觉贵了3千 如果你买这款车只是打算过渡一下 用2年换车 就不建议买这款车 如果打算多开几年 或者一直开下去 买这款车是不错的选择
选择这款车的理由
乐驰是款全球车型 升级后搭载通用全球1.2P-TEC 16v发动机 拖动这个较小的车身 毫不费力 买之前对比过QQ 奥拓 FO 奔奔 能让我心动摇的只有奥拓 奥拓没有乐驰结石感 最后选择乐驰的主要原因还是 我要兑现我对儿子的承诺 给他买辆乐驰 个人感受仅供参考
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越来越爱
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