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车前马后了: 整体感觉良好 外观时尚 操控性好 1.6动力够用即可
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整体感觉良好 外观时尚 操控性好 1.6动力够用即可

车前马后了

马自达3(进口) 2010款 两厢 1.6自动豪华型

2015-09-06 首次发表
  • 60000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 15.80万
    裸车购买价
  • 2011-01
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

外观大爱 马自达专为年轻人造车 时尚漂亮 不容易过时 十年之内不会过时的外观 操控性底盘没得说 开着好玩,天生就是为运动而生,全车进口品质肯定比国产好。

最不满意

1.6动力只能说够用吧 只能说算得上是买菜车的动力 ,4AT手自一体的变速箱确实太老了点 对于油耗真的是比较坑,虽然算不上是油老虎吧,可不是日本车的优点所在,这是唯一不满意的地方 当然2.0L 5速手自一体就比较满意点但是价格贵多了,

空间
4

这部车的空间虽然比不上现在大多数的越级A级车2700MM的轴距,但是家用够了后排坐3个人也不会觉得挤,只能说不宽裕吧,前排就不用说了A级车都一样吧,很喜欢两厢的后备箱 两厢马3的后备箱算是比较大的了加上后排座椅可以放倒,用来运东西真是太满意了,两厢确实比三厢实用不少呢,以上是我个人对两厢马3的空间看法

驾驶感受
4

动力1.6L 4速自动变速箱 只能够家用了 起步比较迅速点到了60以上加速就显得疲惫了点,让人没有太大的超车欲望,但是只要舍得给油还可以上超上去的,4AT档位太少了油耗自然比较高。

操控
5

马自达3主打就是底盘和操控了 前后独立悬架运动底盘正是马3的灵魂所在,这也是千千万万马3车主选它的主要原因吧?加上后期的改装操控可以再上层楼。

油耗
3

马三1.6自动的油耗算是同级同排量车里较高的了,动力不高油耗不低 导致油耗与动力成正负比例,如果是2.0的至少动力可以满足你油耗和1.6差不多,

舒适性
3

所谓“鱼与熊掌不可兼得”择“运动与舒适不可兼容”对于马三主要是以运动操控为主的车舒适性就不能追求了。

外观
5

10款进口马三外形是我一直很喜欢的我觉得太时尚了 相信再过10年看它我还是会和现在一样觉它很耐看比起韩国以外型为卖点的车我觉马三更耐看,比新款昂克赛拉更好看更耐看。

内饰
5

内饰还算比较美观,不会很靓丽也不复古,还是很满意的

性价比
4

进口车比较贵,没有性价可比,只是满足你对进口货的欲望罢了,现在国产星骋的车基本都是大大减配了但性价比还算高吧 个人认为。

购车4年10个月后可靠性质量评价 | 2015-11-05
62000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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