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zzt122: 外观亮眼,鲨鱼嘴镀铬独树一帜,EVO嫡系,满意
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外观亮眼,鲨鱼嘴镀铬独树一帜,EVO嫡系,满意

劲炫ASX 2013款 2.0L 手动两驱舒适版 购车经销商: 其他经销商

zzt122

劲炫ASX 2013款 2.0L 手动两驱舒适版

2015-09-09 首次发表
  • 400km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 13.88万
    裸车购买价
  • 2015-09
    购买时间
  • 丽江
    购买地点

最满意

最满意的应该是外观和发动机波箱还有地盘,整车较为稳固,行驶时贴在地上的感觉,方向电动助理,稳健轻盈,指向精准,毫不含糊,朋友开过都是这个车子很不错,目前驾驶属于磨合期,动力强劲,167马力高速更是没得说,当然比起涡轮不能说了,没有敢地板油,一般行驶超车无压力,悬挂四轮独立,阻尼调教偏硬,但是过完较为稳定,车身侧倾不明显,非常舒服。

最不满意

隔音还可以,100的时速一下没什么噪音,主要的噪音是来自于胎噪音,风阻非常满意,风噪较小,几乎忽略,内饰做工不算上乘,但也不错,简约但是不简单,把钱华在该花的地方,这个是三菱的原则和传统,对于真正了解车子的人来说,都知道这个道理,50万的EVO连个天窗都没有,但是全世界都知道它的过人之处,不解释,因为那是一种三菱爱好者的信仰,整车做工不错,接缝也行,车门关闭的声音非常好,沉闷,果断,质感。

空间
4

空间确实是这个车子的软肋,但是也够用,后排放倒大得很,后排中央扶手,还有一个取东西的洞洞,非常实用,这个必须赞,后排看起来不大,感觉空间小,其实你坐进去之后根本就是另外一个感受了,不小,因为座椅高,对了,后备箱开关很方便,当然如果改装成钥匙开启或者一键关闭,那就完全是欧蓝德的气质了,后备箱下了点,但是平整,取东西很方便。

驾驶感受
4

进口4B11,123KW,167马力,目前这个价格好像最高的是福特新福克斯是2.0,170马力,劲炫是2.0,167马力,当然我们都喜欢马自达MX5,或者说GT86,都是2.0自吸,客观的说,我最爱的是本田红顶F20C,还是那句老话:“红顶217N的最大扭矩,对于一台仅有2.0L排量的自然吸气发动机来说,着实让人惊讶”,劲炫动力已经调教非常好了,60以上加油较为直线,超车过瘾,够用了。

操控
5

指向精准,方向灵活轻便,路感不强,电动的么就是这个样子的啦,独立悬挂的和偏硬的调教对于驾驶感受非常重要,整车稳健的很,方向打猛了也不会侧倾明显,支撑到位。

油耗
5

目前最低4.6,上面显示的,最高11升多点,基本上保持在7.8上下,2.5的轮胎,1.4吨的车身,一公里也就是小五毛,和我的另外那个1.5的V3菱悦一个油耗(这个轮胎加宽了),磨合期还早这呢,暴力驾驶相对较少,总结下来,非常省油,惊喜中。。。。。

舒适性
4

前面说了,减震偏硬,但是舒适性还是可以的,你如果觉得太颠簸了,那么操控和支撑上去了呀,这个是哲学问题,在这里大家自己想明白就可以了。任何事情都是矛盾体。

外观
4

外观不错,鲨鱼错,最喜欢EVO,但是没银子啊,正好劲炫弥补了这个遗憾,至少前脸是鲨鱼,霸气外露,我三岁的女儿昨天幼儿园放学的时候还说,爸爸,这个车车嘴巴张的大大的,它饿了,要吃饭饭呢,我听着一下就舒服了,顿时惊讶。

内饰
3

做工一般,黑色塑料,有软有硬,我的塑料味不重,有一点,很正常,

性价比
5

单纯价位和性价比来讲,我个人认为是这个价位性价比最高的了,如果配上天窗,那么就没有之一。请勿拍砖。纯属个人感受。

选择这款车的理由

为什么呢,参考上一条吧,都在那呢。

购车7个月后新车质量评价 | 2016-04-12
15400km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向左边
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-后面
    • 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
  • 故障

    • 功能操作-车窗-故障
  • 入挡不易(个别挡位不易挂挡)

    • 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
    • 变速系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板使用太费力(太沉)
购车3个月后追加口碑 | 2015-12-09
  • 7023km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 免费2次
    保养

油耗

每天上班开吃60公里,上班一路上坡,上坡的时候显示9.9左右,下坡的时候显示4.2左右,长时间综合起来估计就是7.5左右,告诉最高开过11升,最低的时候是3.5升,总体来说省油,当然,扭矩小了些,起步肉一点的感觉,大脚除外,

保养

SSSS点免费送两次保养,3000一次,6000一次,已经全部完成,无任何收费,但是机油不是太好了,我看了,机油桶上写着三菱4S点专供什么什么的,型号是SM级别10W-30型号的,个人觉得嘉实多的磁护好用,全合成,SN级别5W-40的,下次准备用这个,4S点不去保养了,收费贼贵,你们懂得,但是我要说的,丽江万通汽车城的三菱4S店服务是好的,师傅很客气,但是我两次保养都是他们把空气格装不到位,加油空响,自己可以调整,主要原因是空气集气箱口子有点大,空气格不能完全严丝合缝嵌入,保养这个车子的朋友一定请注意这个问题,自己动手解决就可以了,不用抱怨,也不必惊慌,。

故障

方向盘偏左,这个是新车就是这样的,我是9月8日提的车子,一直是这个问,后来我往右调整了一点,好了一些,仍然偏离一点点,不碍事,开车的时候不要太在意,不要盯着方向盘较劲,看前方,安全异地,年底了,小心出行,文明驾驶。

吐槽

整体性能是可以的,胎噪和风燥有点大,有时候很大的感觉,这个必须是最无奈的了,以后的新款应该死解决这个问题,当然,大家都知道,胎噪隔音这些是系统工程,远远没有你以为的贴个隔音就可以解决的,这个是个技术含量很高的系统工程,复杂着呢,

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