顺手，减震不错，前排没话说，后排也比飞度要好太多;没发现毛病

致悦 2014款 1.4T 手动舒适版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

七只乌鸦

致悦 2014款 1.4T 手动舒适版认证

2015-09-15 首次发表

7227km

行驶里程
8.9L

百公里油耗
11.00万

裸车购买价
2014-12

购买时间
黄石

购买地点

最满意

有型！和他大小比他漂亮的只发现有个叫尚酷的家伙

最不满意

手动版没有高功率或大排量版本，再对应6速手动变速箱，能再下点功夫，搞一后悬挂独立，就更美了

空间

4

轿车就是轿车，别和面包、S U V之类比，坐四人非常好，应急坐五人也不是问题，后排中间二合一的杯架扶手好用

驾驶感受

4

涡轮有的缺点他也有：起步略缓，但二干转以上就给你惊喜了，仍然是六十到八十时速最省油，劲道也足。想起步快，转速过两千就行。

操控

4

低速方向盘很轻，大概一过四十，转向变重，好用，指向很准，从未发现有虚位；底盘相当规整，至今未发现异响，高速和颠簸路面给人信心，最高到130，超车有信心，有后劲。过左右不平路面时较难受，所有非独悬挂娘胎里带来的缺点。

油耗

5

完全可以和东赢武士一较高下，当然稍逊一筹，7千多公里，其中不到一干的高速，剩下城郊大概一半，蜗行一半吧，该点赞啊

舒适性

5

减震韧性十足，车内很难听到发动机声音，坐椅体现专业水准

外观

5

不能欣赏致悦的外观，美术课估计是体育老师兼职的

内饰

5

做工规整，前面板水平面为软质搪塑，，扶手水平面均为软性真皮，没什么异味，造型大气耐看，各种格子巧夺天工，因势而为，低配所配的C D机面板钢琴漆面，镀铬拉手等部件历久弥新

性价比

5

比高七更值。

购车11个月后新车质量评价 | 2015-11-11

8200km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车1年2个月后追加口碑 | 2016-01-30

9000km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

相当满意，毕竟有1410公斤，喝93号，价钱也便宜许多，费用真低啊

保养

当地4S新开张，态度很好，由于菲克车在当地保有量很低，店内客人较少，进店就处理，没有等候排队的烦恼，腊月收到4S来电，说离上次保养已经过去8个月了，该保养了，有许多免费检查项目。我上班地方很近，上次保养后也才跑了4千公里，所以就没有去4S，还是觉得这帮人挺敬业

故障

出现两次发动机故障提示，没发现异常，走一段路后提示语消失，这是三个月之内的时候出现的，此后再未出现; 出现过两次挂档后抖动历害，熄火重新启动，症状消失，这也是发生在刚提车不久的时候发生的，可能是挂档操作不当，也可能是其他原因。

吐槽

1、离合踏板太硬，得使劲踩，当然，老科鲁兹也这死性，踩踏板踩得让人光火，不明白为啥弄这硬，觉得这事不是技术问题，是设计思路问题。驾校的新捷达离合踏板非常轻松，难不成也是大众在节约成本，没有加上啥黑科技？ 2、后排中间略高导致坐中间的人不舒服我非常理解设计初衷一一左右两边的人会因为这个物理隔离感受更好，但后排不留出风口立即拉低了这车定位，节约成本有高尔夫可以借鉴：中高配的高尔夫有后排出风口，而低配没有，这个惠而不费的功能高低配全没有就殊为可惜;后备箱220伏电源则要花点本钱，高配可以有啊！ 3、据说手动舒适没销量不生产了，思域可是一直都有2.4排量6档手动为客户守候！广菲别学寓言里老是挖几锹就跑的那个大笨蛋，老老实实把低端的菲翔和致悦做好、卖好。没卖到一定数量级当然不赚钱，别让大家为五年十年后看不看得到广菲的4S这事操心