绅宝D70，只有少数人懂。

绅宝D70 2013款 2.0T 舒适版购车经销商：银川怡广4S店

银川车友2400531

绅宝D70 2013款 2.0T 舒适版认证

2015-09-16 首次发表

9000km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
12.00万

裸车购买价
2014-06

购买时间
银川

购买地点

最满意

不能说是一点，应该是很多点。1.动力，玩爆30万以内的任何车。2.操控，过弯极限比较高。3.空间，前后排都很大，座椅也舒服。

最不满意

多点。我能说是油耗么，市区一般开都得15个，开暴力一点17个，你信？大家都说低速抖动，我觉得是共振，但是我能接受，开起来就好了。还有就是车窗密封不严，开快了车窗缝会发出滋滋的声音。最讨厌的就胎压检测太容易坏，换了两次传感器，打算再坏索性这个功能就不要了，刷刷电脑让不报故障就行。

空间

5

当然这车跟C级车不能比，在B级车里面算中等的，但是绝对够用，我身高1米8，180斤体重，前排调整好了自己坐后排完全没有压力，当然没有我这么大身板的人肯定觉得宽敞了，毕竟这是一款追求性能的车，空间能做到这样我很满意了。

驾驶感受

5

萨博动力总成真的没说。正常常起步是慢一点，但是你真的打算跟别人飚，关掉ESP，踩油门到2500转左右挂D档烧胎起步，相当暴躁，烧胎能持续2-3秒左右，恢复正常抓地已经四五十的车速了，中后程发力更是这车的强项，动力可以玩爆30万以内的任何车。有一次在高速公路上追过一次动车，开到200码，跟动车并行了好几分钟，无奈大车挡路只好减速。

操控

5

机械液压助力，奔驰E系列的地盘，粗粗的防倾杆，40米刹车距离，数据上看绝对是好车。我喜欢机械助力的手感，很有力量感，而且很可靠就算是熄火断电，硬掰方向盘还是能转动，不像电动助力，段电直接没方向。刹车调教的也恰到好处，不像日系车前段那么软，又不像有些性能车一样，一碰就往前倾的神经质刹车。而且刹车力度很很强。我曾经拿这车飙过一次奥迪A7，50TFSI，quartto全时四驱，当时我转弯的时候见一辆奥迪很快的从后面追上，当时比较有心情，就陪他玩一下。他从内线超车后我俩都开始加速，不过我承认直线上确实比不过人家。但是距离并没有被拉开，我们一路开到190迈时速，大概三公里长的直线就只有50米左右的差距，接下来是两个反向高速弯，我觉得是开奥迪的人怂了，速度降到110左右，我130入弯，凭借精准的走线和弯道控制，在第二个连续弯超越了奥迪。后来的直线他放弃了对我的追赶，觉得这车真特么给中国人长脸。