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奇骏 2012款 2.5L CVT豪华版 4WD

flynn163：迟来的详细买车用车感受

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2012款 2.5L CVT豪华版 4WD 口碑

迟来的详细买车用车感受

奇骏 2012款 2.5L CVT豪华版 4WD 购车经销商：成都港宏日产

flynn163

奇骏 2012款 2.5L CVT豪华版 4WD认证

2015-09-26 首次发表

34900km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
20.93万

裸车购买价
2014-09

购买时间
成都

购买地点

最满意

舒适性。这是很出乎我意料的，以前开车根本没觉得车与车有什么不同。但自从开了奇骏，明显感觉座椅和悬挂都舒服，减震对地面坑洼和异物的过滤效果很好，坐起来一点不累。CVT变速箱的平顺也是功不可没，特别适合跑长途。当然除了舒适性好，还有其他优点，这里说我个人最满意的一点，其他的就放在下面再说吧。

最不满意

其实也没有什么最不满意的，基本都达到自己的预期了。一定要说的话，就是近光灯太弱了点，在有昏暗灯光的隧道里特别明显，几乎像没开灯一样，很多车主都说是蜡烛灯。

空间

4

前排空间足够充裕了，后排嘛，只能说是够用，一点都不算宽敞。不过后备箱空间是巨大的，大得有点浪费了，如果后排座椅能前后移动一下就能好好利用空间了。前排储物空间充足，后排储物空间就少了，只有中央扶手箱后面有可以拉出杯架放水，后排门上的储物空间很小，而且窄。天窗可以全开，然后人就可以爬上车顶坐在车顶上看风景，视野太好了，车顶空间算不算空间呢，嘿嘿

驾驶感受

5

2.5排量的动力储备很充足，在时速150km/h以下时，只要踩油门，动力源源不断，随叫随到。更高速度时的加速体验体会不多，也用的不多了。在加速时虽然没有什么推背感，不过实际车速上升还是很快的。得益于CVT变速箱的平顺，不知不觉速度就上去了。怠速时转速在600多转，开空调及满座时一点不影响动力。

操控

4

操控还可以，指向比较准确。不过肯定比不过轿车，速度快时过弯有明显侧倾感觉。

油耗

4

影响油耗的因素除了车子本身的发动机、变速箱、车重等根本的原因外，还有很关键的因素就是行驶的路况和驾驶习惯。路况好、匀速行驶会比拥堵路段省两三升油每百公里，驾驶时不要大脚踩油门，也会有比较明显的变化，同样路段，温柔驾驶比任意驾驶省一升油每百公里。其实在城市里开，即使大脚油门加速快，开不了几步又堵上了，还是和慢慢开所花费的时间一样。现在我在城里开几乎把发动机转速都控制在2000转以下就够了，其实一点也不慢了，绝对不会有车按喇叭催促。现在综合油耗是10.2升/100KM，最高时超过12升，最低7.8升。总的来说，应该比2014款的高一点。

舒适性

5

舒适性最满意，已经说过了。不过也有点副作用，就是如果激烈驾驶的话，其他乘车人可能比悬挂硬的车子更容易晕车。车内噪音较小，怠速几乎感觉不到车子已经启动了。

外观

4

外观是个见人见智的问题，各位按照自己的标准评价就是了，我就不啰嗦了。

内饰

3

我个人觉得2012款奇骏的内饰不好看，比很多车都比不上。不过各种按键用起来还是方便的，还可以给饮料制冷和加热。

性价比

5

专门等待2012款停产，2014款上市的这个时间点去买的。买车时重庆本地都已经没车了，专程到成都去买的。正是这个清库存的时间，优惠较大，所以觉得性价比是不错的。

选择这款车的理由

最重要的一点，质量要好。以前的车不到4年就大修过变速箱，烦人。由于以前的车是手动档，深深体会了堵车时的痛苦，不是说熄火之类的技术问题，而是长期踩离合挂档给人增加的劳动量。有时堵车几十分钟，走几米停几秒的情况，那就更难受了，这样堵一路过来，少说要踩几百下离合，脚不痛腿不酸才怪。更有甚者，堵车时抽烟接电话，双手双脚都没空了，开车成了体力活。这是想换车的最直接原因，其他嘛，还可以凑合凑合，堵车开手动档比坐公交还累。第二，之前有开过几年紧凑级轿车的经验，很清楚自己要车最主要是做什么。那就是自驾游。如果只是城里开，选轿车就够了，但只要出去自驾游，每次自驾出省都会遇到烂路，轿车底盘低开起来很提心吊胆。（西南地区地形原因，加上经济比发达地区落后，路况较差，修理不及时）轿车遇到烂路是很痛苦的，无数次刮擦底盘，最严重的一次把油底壳刮破，机油漏光。第三，虽然不是要刻意走必须四驱的道路，但有时难免会遇到会用到四驱的情况。最明显的是有冰雪的道路，平路还好，两驱问题不大，要是上坡路，四驱的优势就很明显了。有人说可以装防滑链，这确实是个办法，不过挺麻烦的。首先要在车上准备好防滑链，换的时候要找平地，然后弄的一手泥，出了冰雪路面还得重新换回来。由于以上原因，首先必须要质量可靠耐用，故障率低，尤其别在发动机、变速箱和底盘这三大件上掉链子。其次必须要满足3个条件：1. 自动档车， 2. 底盘高于20cm，3.有较好的四驱。在满足这三个条件的基础上，不考虑某些神车，因为以前深受其害，质量真是坑。经过个人长期潜水和比较，参考各位网友的帖子，也参考一些诸如消费者报告之类的官方报告，总的来说日系车的质量比较好。就在CRV、RAV4、森林人、斯巴鲁XV和奇骏中选择，CRV底盘太低，RAV4外观内饰我个人更加难以接受，森林人和XV纯进口的，保养维修总有点担心，性价比也不高，选择奇骏除了功能满足要求外，最主要是降价满意。

购车1年2个月后质量评价 | 2015-11-09

38800km

行驶里程

磨损过度或偏磨
- 车身外观-车轮/轮胎-易磨损/偏磨
故障/无法工作
- 功能操作-车内灯/行李厢灯-故障/无法工作
位置不佳
- 空调系统-空调系统出风口-位置不佳
- 空调系统-送出的风有霉味或异味

购车1年3个月后追加口碑 | 2015-12-02

39500km

行驶里程
10.1L

百公里油耗

油耗

油耗主要还是看路况了，清零前大约2万公里综合油耗10.1L/100km。最近几百公里把油耗清零重新算，主要是堵车路段和短途行驶（冷车启动后行驶五六公里，五六公里蠕动的路段多，耗时半个多小时），油耗超过12L/100km。每次加油到跳枪，下次再加油到跳枪，就能算出加了多少油，然后除以这期间行驶的里程，得出的油耗数据就很准确，和表显油耗差不多的。

保养

保养费用没有细算，换机油机滤大概是500左右，两万公里时大保养多了更换空气滤和空调滤，材料费加工时费一共贵了400块左右。很不划算，以后自己买空气滤和空调滤自己换，很简单的。保养都是在4S做的，用的5W-30全合成机油，用矿物油的话，几乎会便宜一半。因为用的全合成机油，所以自作主张就把保养里程从5000Km延长到了6500km保养一次。

故障

车内后排照明灯接触不好，有时不亮，重新开一下就好了。其他还好，原车设备没遇到故障。

吐槽

车子到手后，加装了全车影像、氙气灯、胎压监测，其中全车影像坏了3次以上，而且在安装的时候把后视镜加热功能也给弄坏了，另外氙气灯和胎压监测各换了一次。外面加装的东西太靠不住了，以后尽量还是选原厂的吧，宁愿多花点钱，省的折腾死人。原车轮胎是优科豪马225 60R17的G91轮胎，不耐用，掉皮。再有就是，方向盘要是可以前后调节就好了，能有更舒服的坐姿。

购车1年9个月后追加口碑 | 2016-05-26