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2012款奇骏长期使用体会
奇骏 2012款 2.5L CVT豪华版 4WD
2017-07-13 首次发表
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66000km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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23.00万裸车购买价
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2013-08购买时间
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北京购买地点
最满意
这车已经开了4年多了，油耗很满意，甚至低于一些1.4升的小排量车；空间大，装载能力强；漂亮的大天窗；发动机稳定使用；越野灯很棒；后尾厢能完全放平形成一个纯平面，放东西很方便；后箱下面的两个抽屉很赞，放些工具杂物很舒服；
最不满意
最不满意的就是这个CVT变速箱，当然在公路上没问题，就是在脱困的时候，油门到底，车轮一动不动，哪怕空挠一下呢，一动不动，非得让别人给拉出来才行；第二，尾门异响，得不停的点润滑油，不然一颠簸就吱吱响；第三，其实越野灯部分可以直接设计两个支撑横竿，方便放置顶筐，结果没有，要想安装顶筐只能做一些破坏性的切割；
空间
5
空间非常赞，灵活性强，装载能力也强大，这是它的巨大特色。后排的纯平空间让很多人都很羡慕。
驾驶感受
5
在公路上的动力很好，油门调的比较靠前，起步时很迅猛，但是过了100以后，就没什么以后了，感觉乏力很多，这就是通常说的油门调的比较贼。直线加速能力很强，毕竟也是百公里进8秒的车。
操控
5
车比较高，谈不上什么操控，不过换了轮胎后，提高抓地力感觉操控好很多，固铂的ATS是个不错的选择，当然如果打算中度越野一下，最好还是AT胎了。悬架比较软，舒服性很好，如果经常走烂路还是把避震换了，换个硬一些的，对底盘好一些。
油耗
5
油耗很满意，相对于这个车的尺寸及重量。
舒适性
5
前排的舒服性很好，配置也不错，可怜后排就差很多了，只有一个可怜的杯架和出风口，对腿的支撑也不太够。
外观
5
外观很有越野车的范儿，有肌肉感。
内饰
5
内饰当然很一般，不过毕竟比帕拉丁要强，只可惜为了这个内饰放弃了帕拉丁，现在多少有点后悔，分时四驱很重要啊。
性价比
5
从车的角度看，配置，性能，耐用性都比较好，当然就是性价比高了。
选择这款车的理由
买车的时候还不太懂，完全听从了朋友的建议，在使用过程中，确实有不尽人意的地方，尤其越野性能非常欠缺，想钻山沟玩沙漠的最好还是正经选个越野车为上策。不过它也到了无人区，到了沙漠，去了西藏，到了珠峰（120公里的搓板路），到了阿里，上过山下过河，车到山前必有路，只是不如纯越野车开着心里那么踏实，玩奇骏的人几年后不是换了帕杰罗就是霸道是有原因的，当然也有人买它是为了看着虎实。（想着玩玩穿越的，最实用的就是把轮胎换了，换成AT胎，越野性能最少提高50%）
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VR视角看口碑
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12款奇骏 无论外观 动力 油耗 通过性 都是很棒的 很喜欢
2018-06-12
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迟来的详细买车用车感受
2018-06-12
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外观喜欢，换挡平顺，加速好，是城市SUV中最越野的好车
2018-06-12
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空间大，舒适性强，外观入我眼，性价比高，细小配置上还不够暖心
2018-06-12
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性价比高，出行旅游居家生活都可以应对
2018-06-12
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