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evolution_XV: 动力尚且够用 操控没谁了 油耗偏高 品牌认知度较高
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动力尚且够用 操控没谁了 油耗偏高 品牌认知度较高

evolution_XV

福克斯 2012款 三厢经典 1.8L 手动基本型

2015-10-04 首次发表
  • 33290km
    行驶里程
  • 15.0L
    百公里油耗
  • 9.38万
    裸车购买价
  • 2012-09
    购买时间
  • 哈尔滨
    购买地点

最满意

品牌和操控还有一些小细节上面的处理

最不满意

油耗还有乘坐的舒适性

空间
4

空间上面福克斯可以说是中规中矩的家用A级别车型 没什么太出众的表现 没有中央扶手箱 两侧门板没有放水的槽

驾驶感受
4

1.8L自然吸气的发动机 其实动力储备较丰富 但是平时开车谁都不会一直地板油的 深踩的话 会给你不一样的驾驶感受 动力储备相当的足了 恩 跟着上升的还有油耗 这就是为什么不满意他油耗的原因

操控
5

操控非常的灵敏 指哪打哪 方向盘矿量很小 指向也很精准 得益于后排的独立悬挂 过弯极限也很大 试过几次 给你的感觉就是挺踏实的 四轮的碟刹 谁家的那个天地版竟然有前盘后鼓 醉了

油耗
2

油耗偏高 因为毕竟是美系车(这其实就是人们心中普遍的心理) 一公里8毛钱吧 但是现在的技术水平来看 新上市的很多车型的油耗其实都不高了 国内的消费者普遍 都会选择 同级别中油耗偏低的一款车 致使日系车在国内的销量非常不错 无论高端还是低端的

舒适性
2

舒适性上面个人感觉欠佳 座椅支撑不是很到位 柔软度还可以 不是太软 但也不会硬梆梆 后排座垫舒适性还可以 至少座垫不会太短 中间地板有凸起 不是很高

外观
4

外观上面 其实我更喜欢两厢 三厢实属无奈之举 福克斯在当年买的时候 就很稀饭 外观上面可以说非常适合年轻人

内饰
4

内饰在设计上面现在看来可能不是很出众了 但是在当时看也很漂亮呢 还有就是内饰的做工和用料 做工是就是中规中矩的A级车的做工 不会很粗糙 但是用料我可以这么说 在当年的合资车型中 无人出其右 仪表台用的是软质的搪塑的工艺 质感很好 还有就是这个四个电动门窗 都是一键升降的 很厚道

性价比
5

性价比较高 因为比较适合年轻人 其实更准确的应该是是值价比吧 这款车的定位就是年轻人 而科鲁兹我喜欢他的那个蓝 就是保有量不大 二手车保值率不好

选择这款车的理由

年轻范 售价还适中 动力输出较竞品车型出众 品牌认知度高 保有量大 二手车保值率高 售后方便 配件便宜

购车3年2个月后可靠性质量评价 | 2015-11-04
34042km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
    • 动力系统-电瓶故障
  • 有损坏

    • 内饰-挡把-有损坏
  • 不正常振动

    • 电子设备-音响/娱乐设备-不正常振动
    • 电子设备-音响/娱乐设备-不正常噪音
  • 减速/刹车时

    • 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
  • 不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)

    • 车身外观-前门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
    • 车身外观-后门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
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