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新天籁给我的感觉就比较省心。
天籁 2015款 2.0L XE-Sporty欧冠运动版
2015-10-15 首次发表
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1858km行驶里程
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7.3L百公里油耗
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15.98万裸车购买价
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2015-08购买时间
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遵义购买地点
最满意
大家都说新天籁的外观的成功的第一步，的确如此，从大叔范直接转向成了小年轻，不仅是只适合大叔的车了，越来越年轻化，流线型更加强，设计的也非常出色。成功的第二步当然就是由老款的6缸发动机改成了4缸，虽然说动力略有缩小，但是油耗比之前相对省很多了。而且这款车的长度有所加长，虽然没有公爵那么长，但是也将近4米9了，这样乘坐空间会非常宽敞，后排也会坐的比较舒服。
最不满意
这车居然没有前后雷达，而且连倒车影像都没有，这点真的很坑。还有就是没有中控大屏，看上去就高端，很小气，打算以后自己去换一个DA屏，因为我是路痴，GPS对我很重要，现在么只能拿手机先替代一下了。还有大灯是卤素的，现在都是氙气灯LED灯的时代了，居然还用卤素的，这点我很出乎意料，讲究用用吧。还有销售送的东西太少了，理由是新款优惠有限，哎，谁叫我喜欢呢。
空间
5
空间是我选车的第一要素，新天籁没话说，在同级别的车当中，空间已经算是领先的了，坐进去毫无压抑感，这点就是中级车和紧凑型车的区别吧，作为家用车，偶尔大家人出去自驾游一下也有的，都坐在软软的座椅上么，跟沙发一样，很舒服。
驾驶感受
4
动力方面我感觉有点意外，虽然算不上动力强劲，但是一般都够用了。2.5的动力还要大一点，但是价格也稍微高一点。虽然说有点小牛拉大车的感觉，但是一般的动力输出还是有的，不会把你丢在半路上，哈哈。
操控
4
操控方面我感觉天籁还算可以，但是打方向的时候稍微有一点虚位，但是这并不影响什么，也可以说是指哪里打哪里，精准度一般偏上。如果说是我一个人开车，五六十码过大转盘的弯道的话，我的心会有一点发飘，可能是我心理作用吧，但是如果是坐了一车的人，天籁可以说是比较稳妥的了，但是在加速方面就会有所欠缺。
油耗
5
我选择这车第二原因就是油耗省，省钱，哈哈，我开过几次高速，平均算下来基本在5个点多一点，这已经相当不错的了，不过在市区开车的话，有时候会在8个点左右，因为堵车的时候也挺多的。这个是我每一次加油自己记录算出来的油耗，当然显示屏的油耗会差一点，但是也还是准确的。
舒适性
5
新天籁在座椅方面还是做的非常出色的，虽然座椅不是真皮，但是坐上去和沙发没什么区别，真的就是别人所说的移动沙发，但是我建议最好垫一个坐垫，不然时间久了，座椅可能会被磨坏。可以买一个四季通用的坐垫，这样也方便很多，不用经常换。
外观
5
外观的改款就是新天籁的一大特色，个人感觉新天籁的车头像一只小鳄鱼头，不知道大家有没有这样的感觉，还有车尾部分感觉设计的一般，如果把排气管设计装修一下，这样就更加的棒了。因为我比较钟意白色，终于我选择了白色，但是新天籁的白色不是纯白色的，还是闪闪发光的那种，销售说是珍珠白，在阳光照射下还真挺好看的。
内饰
4
新天籁的内饰给我的第一感觉就是简单，明了，不复杂，按键设计的独到好处，不会像其它车按键超级多，有的时候都会按错，在新天籁里面这些都不是问题。我感觉天籁在内饰用料方面还算比较足的，就算是那种硬塑料也不会有太大的粗糙感，至少摸起来还算合适。
性价比
5
性价比我就不多说了，大家用这辆车的都知道，省心，省钱，省力，哈哈，三要点，这车基本不会有什么毛病，连小毛病都几乎没有，十几万能买到这个B级车算是优惠很大了，舒适对他来说就是家常儿戏，每天都可以享受的过程。而且这车已经相当接近公爵的长度了，在空间这方面新天籁是改变挺大的。
购车3个月后新车质量评价 | 2015-11-15
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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