南宁车友8755971：
每两个月回4s一次给轮胎打气。
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每两个月回4s一次给轮胎打气。
帝豪 2014款 两厢 1.3T CVT尊贵型
2015-10-17 首次发表
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3370km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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9.78万裸车购买价
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2015-06购买时间
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南宁购买地点
最满意
两厢车好掉头，好泊车。
最不满意
第三个月的时候跑高速上不了坡。唯一一款顶配居然没有ESP和EBA、ASR的车。换了售后的首保机油会更耗油。车胎瘪气很快，经常需要打气。夜灯近远光太暗导致开夜路很危险。
空间
3
尾箱两个人的行李刚刚好，多一个行李箱就吃力放不下了。后座两个人舒服，三个人可以坐，冬天的时候衣服厚就尽量不要坐三个人。
驾驶感受
2
加速比1.5L好，但是拉高速爬坡爬得很吃力。发动机启动慢，特别特别是红绿灯一转之后。动力启动相当慢，半坡起步跟2.0L就是两种处理方法。
操控
1
方向盘不精准，转向不敏感。
油耗
3
比5.9多，拉高速都多过5.9；除非你开80，都要6.5L/0.1km
舒适性
3
个体高的驾驶室顶手，后座中间凸起比所有车都高，放脚相当不舒服。胎噪太大。跑高速声音灌风。还有一个是底盘硬带来的舒适性影响。
外观
4
对比致尚XT，外貌比不上；而且后面看过去实际排气管低出来很丑，而且还看得到生锈的痕迹。这个建议改善下。
内饰
2
用料真皮是最满意的地方，包括方向盘。搪塑的不大喜欢。但是还好。我见过日系车皮包泡沫起泡的。所以接受了。
性价比
5
对比致尚后最后选择了新帝是因为性价来说超值，带T、手自一体、倒车影像、真皮座椅，驾驶座自动升降。试驾车当时在快环推背感有出来。相比focua，polo这辆车吸引我的地方很多人性化，还有天窗。但是没有esp、坡道辅助。后面证实精英及后来的向上版都比自尊版好。向上版rs还标配车身稳定。
购车5个月后评价 | 2015-11-09
4954km
行驶里程
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行驶过程
- 行驶过程-方向盘异常-太松（有旷量）
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地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-地图信息缺失
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座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-后座（第二排）-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
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设计不合理/不易操作
- 内饰-杯架（整体组件）-设计不合理/不易操作
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动力系统
- 动力系统-发动机不稳定/反应迟钝-频繁启动或停车时
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
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换挡有延迟
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-换挡有延迟
购车5个月后追加口碑 | 2015-11-27
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5293km行驶里程
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6.5L百公里油耗
油耗
6.5以上
保养
无
故障
中控台异响
吐槽
轮胎瘪气，一周瘪一次
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