空间和外观不错，内饰、做工、油耗及动力还有很大提升空间！

哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱精英型购车经销商：五洲汽车长城大街分公司

哈尼驴

哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱精英型认证

2015-10-19 首次发表

37000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
11.18万

裸车购买价
2012-11

购买时间
保定

购买地点

最满意

对于10万左右的车，空间和外观表现还是很不错的。

最不满意

内饰做工粗糙，硬塑料太多，噪音大，好多细节之处跟合资品牌还是有一定差距的；由于用的是三菱老款发动机，技术比较落后，油耗高，涡轮增压介入的太晚，基本用不上。

空间

5

小6的储物空间还是比较满意的。中央储物格比较大，内部也比较深，能放不少东西；车门上的储物空间也基本够用（能放一瓶水和其他的东西），唯一不满意的地方就是方向盘下边有一个设计放手机的地方，个人觉得比较鸡肋，反正我手机一般不会放那。后备箱空间也可以，觉得还是挺大的，而且我买的比较早，有隔板和隔帘。空间表现还是挺不错的，要是能出7座的就更好了，或者能把后排放平最好。

驾驶感受

3

动力不够，T介入太晚（一般在2500转以上才会体现出来），很少能用上。如果对动力要求不高的话，应该够用，但夏天空调就明显感觉动力不足。

操控

3

操控一般，但必须吐槽下变速箱（也没有差用的是什么品牌的），变速箱挂当费劲，冬天就更加明显了，尤其是1/2档，其次对速度和档位要求的特别清晰，否则车子就会立马反馈出来（比如踩油门半天才有反应或者车子出现顿挫感），开过好多其他车子都不会出现这么敏感的情况。

油耗

2

由于发动机技术比较落后故油耗比较大，小马拉大车。（目前车上显示平均油耗7.8/升/百公里，个人觉得实际油耗要稍微高一些；还有就是此车的瞬时油耗显示反应太慢，觉得很不好用）

舒适性

2

对于10W元的车这样的舒适性还是能接受的

外观

4

外观不错，要不然也不会买那么好。

内饰

3

内饰方面还是能看见好多人性化设计的部分，比如夜间的小照明灯，但整体工艺比较粗糙，噪音大。

性价比

3

还OK啦

选择这款车的理由

空间、外观

购车3年8个月后可靠性质量评价 | 2016-07-25

48200km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
- 动力系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
- 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器有异响
- 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板使用太费力（太沉）
有损坏
- 内饰-方向盘-有损坏
- 内饰-车窗-有异响
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
- 内饰-点烟器故障
冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
座椅材质褪色或有裂痕或破损
- 座椅-驾驶座-座椅材质褪色或有裂痕或破损
- 座椅-驾驶座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
收音机无法/很难接受信号
- 电子设备-收音机无法/很难接受信号
- 电子设备-导航系统-地图信息缺失
- 电子设备-电源插座/USB接口故障
- 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-故障/无法工作
制动力不足（太松）
- 行驶过程-驻车制动异常（手刹、电子驻车等）-制动力不足（太松）
- 行驶过程-方向盘异常-有异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
不易开启(如：开门时阻力过大、开门费力)
- 车身外观-后门-不易开启（如：开门时阻力过大、开门费力）
- 车身外观-后门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
- 车身外观-前/后备厢门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
- 车身外观-车身/漆面-车身生锈或腐蚀
- 车身外观-车身/漆面-车身生锈或腐蚀
- 车身外观-车身/漆面-车身生锈或腐蚀