小E子两岁了，衷爱北京E系列~~~~~

北京汽车E系列 2013款三厢 1.3L 手动乐活版购车经销商：成都盛国

成都车友1705862

北京汽车E系列 2013款三厢 1.3L 手动乐活版认证

2015-10-19 首次发表

56720km

行驶里程
5.2L

百公里油耗
4.58万

裸车购买价
2014-01

购买时间
成都

购买地点

最满意

小E的空间不是吹的话，和雪弗兰迈瑞宝几乎一样，我以前同事就是迈瑞宝，后排空间没什么差别；发动机够有力，只要舍得给油还是可以的；我开两年5.6万公里了，没有换过任何配件，发动机舱能用水冲；看4S的半透明的展车车门都是两根防撞梁，其他车几乎都是一根梁，而且我还仔细看过前防撞梁有撞击缓冲皱褶等。

最不满意

发动机噪音大，以至于我做了全车隔音；后扭力梁悬架一边抖动全车抖动，没办法，哪叫这是A0级车呢；还有就是配置太差，连遥控钥匙，副驾驶气囊都没有；还有一次我去二手市场，当时我车还不到两年，5W公里，串串给我评2W......

空间

5

这绝对是杠杠的，前面车头短小，中控台不算长，后备箱也不算大，但是比起两厢车也大了许多，车内空间自然不小了，前排本人1.68CM调整能踩离合到底，后排能翘二郎腿，也就是后排腿部空间至少三拳往上，空间真不用担心的。

驾驶感受

4

这1.3的怎么说呢，要说没力吧，本人最快跑过160，能在很陡的坡道起步，起步能比任何车快；也经常2、3挡4、5千转（听说能消除积炭）能感觉到推背感，平常就感觉不到了；一遇到上坡或者高原就软了，有次去九寨，翻雪宝顶，雪山梁子海拔4000+,大巴都能超过我，当时真想挂一二档超过去，可惜本人也比较爱车......

操控

5

其实吧这个价位的车真没有超控，但是个人感觉小E除外，其他车也开了不少，以前本人是四川建国汽车一枚销售，开过的车自然不少，但是能60以上转90°弯的我还只试过小E；我买车的时候听说这是smart的底盘，后来看见官网直接说这是smart的底盘，真的如车之家评论的过弯还是减速带都是非常干脆的“砰砰”两声；反正本人老家在四川绵阳山区，每次回老家是见车超车，完全不担心超控问题（本人现在成都上班）；方向比较重，在高速上能很省力，但是平常使用就很不方便，毕竟是机械液压助力嘛。

油耗

5

行车电脑上显示最高5.0L/100KM（新车12L），最低4.1L/100KM，但是实际跑下来（汽油6元/升）是在3.3毛左右每公里，在我所知的车型里比其他同级车省油多了；实际测试在老家没有红绿灯的情况下，实测5.89元/升汽油，加了三百跑了1300KM，中间还有黄土梁等海拔3000米的高原地区；说实话这个完全看开车人和车身重量还有地形，但是我感觉这车真心省油。

舒适性

4

你要说过弯什么的还行，真要说舒适的话，在烂路或者没铺的路面，只能说比面包和F0、QQ等等之类的好点，和同级金刚啊风云2之类差不多；但是座椅偏硬，后排也是非独立悬架，只能慢慢的摇啊摇。

外观

4

当初本打算买科鲁兹和速锐之间哪一款，科鲁兹手动 SL 1.6MT 当时给10万整4S不买，就下决心要买速锐1.5L手动豪华，当时是7.19W，结果去4S唯一仅有的一台速锐被借走了，真心没这命；女朋友刚看这车觉得不好看（可能是喜欢科鲁兹或者速锐吧），经过我不断的劝说，软磨硬泡多日才买了小E，但是后来才感觉小E在很多角度真心好看，个人感觉前引擎盖两边凸起太高不太好看，其他真看不出是4、5万的车。

内饰

4

内饰给人的感觉就很舒服，但是仔细敲打就知道全是硬塑料，不过呢这个价位也就这个档次；个人感觉模仿奔驰的简单内饰很好，储物空间很多确实也很实在了；不过这塑料似乎很容易就花了，好多划痕都不知道怎么来的。

性价比

5

在我买车的时候确实很划算，我在网上对比了半个月，期间有去4S了解，也有去二手市场参观，最终还是觉得小E好；当时有金刚（内饰真心太丑）、同悦（太小、太土）、悦翔V3（配置差，车型分的太仔细，当时有接近10个车型）、赛欧（后排手摇车窗，车轮小，外形不喜欢等等各个原因就舍弃了），而且本人不知咋的，就喜欢支持国产，家里电器厨卫都是美的啊海尔或者长虹等等，当然电话也是华为，酷派小米等等，就不喜欢合资，不想让外国人赚我们中国人钱走；当然也是因为小E有实力，比如ABS+EBD,带透镜近光，远近光分体（远光灯开启近光灯依然开启）；电动调节后视镜；空间完全够用；三菱发动机等等也真心值了。