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两个字，喜欢，喜欢外形，喜欢操控，喜欢驾驶感受。
睿翼 2011款 轿跑 2.0L 自动精英版
2015-10-20 首次发表
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60200km行驶里程
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9.2L百公里油耗
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18.80万裸车购买价
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2012-01购买时间
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东莞购买地点
最满意
朋友都说漂亮，坐上我车，说发动机声音像跑车，内心爽爽的，最自信就是打开大掀背的时候。颜值又有，操控又有，完全就是为我而造的车啊。
最不满意
不少车主反映方向机，半轴的问题，不过我还没遇到。
空间
4
其实空间很不错了，完全够用，后尾箱就不用说了，大掀背拉下坐椅，放什么都不成问题。
驾驶感受
3
2.0的动力，不觉得小马拉大车，城市完全够用了！偶尔飞一飞也完全没问题！毕竟发动机低扭强劲，车身又不重。
操控
5
马自达的操控一直没让人失望，虽然没有323的那般灵活，没有阿特兹的那般稳，但在同级别可真的就是阿特兹第一，马6第二，睿翼第三了！打哪转哪，得心应手！
油耗
3
毕竟没有阿特金森循环和混动技术，和现在的车相比油耗一定偏高，但如果和同时期的同级别相比，基本上算最省油的了。
舒适性
2
避震硬，没什么舒适性，马自达公认的缺点。 but I dont care.
外观
5
爱死大掀背，爱死RX-8般的造形，马自达的设计永远都是超前的。
内饰
2
内饰不豪华，I dont care too！
性价比
3
其实这车的性价比真的不高，技术比较老，售价目前还不算很低。
选择这款车的理由
无疑就是外观吧，其次就是操控性，这个价位能同时满足这两点的不多了，思铂睿后排太坑，老马6外观又有点过时，力狮价格和保养又有点贵，日系运动B级车就只剩下睿翼了。
购车3年9个月后可靠性质量评价 | 2015-10-22
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动力系统
- 动力系统-排气系统/消音器-有异响
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控制按钮上的字褪色或脱落
- 内饰-控制按钮上的字褪色或脱落
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
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座椅材质褪色或有裂痕或破损
- 座椅-前排乘客座-座椅材质褪色或有裂痕或破损
- 座椅-前排乘客座-座椅有异响
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饰条明显褪色
- 车身外观-饰条明显褪色
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
购车4年后追加口碑 | 2015-12-21
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51300km行驶里程
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9.8L百公里油耗
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收费10次保养
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2,500.00元花费
油耗
油耗算起來9.8左右，平時上下班極短路程，基本不跑長途，開車習慣暴力駕駛，時常kick down，這個油耗倒差不多了，但說省油的燈也絕對不是，對比別人卡羅拉、靈派的油耗真的眼紅，就算不拿它們來比，拿9代雅閣2.0的油耗來比下也真的能哭的了，我認為油耗降不下來的最大原因就是這個非常不給力的變速箱，反應慢半拍、不夠平順這些不說，傳動效率真的是個硬傷！
保养
因為我一直都不去4S店保養，所以我的保養費用可是非常低的，半年一換的全合成機油（天貓各種國產油旗艦店的SN全合成基本在150左右，C5頂護、龍蟠等）+機油濾芯（馬勒、博世這些13-14左右），一年一換的風格、空調濾（品牌貨都是二三十塊的東西），人工30，這些費用加起來真的4S店的幾分之一就不說了。其實每個人都可以像我這麼保養，費用都會低很多，但說實話，睿翼的保養費事偏高很多的，主要是因為零部件的價格太貴，比其它車貴很多，目前大的零件還沒換過，下一步我也應該快要換變速箱油了，價格不會便宜。
故障
大小問題都沒有出現過，可靠性非常好，唯一一個點是排氣前段有一點點漏氣了，去過幾家維修的，師傅都說沒辦法處理，靠近發動機的前段有一點漏，導致輕踩油門會有股小聲浪，挺喜歡的，大腳一點這聲音就消失，師傅都說不影響性能， 這個我也就不管了。
吐槽
我非常介意的一點是TM一馬原廠的16寸小腳，太掉檔次了，等胎磨得差不多了就打算換大腳。其它的我就沒有吐槽的了，因為我選的是馬自達，總不能要求它把空間、內飾、舒適做好的是吧。
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