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天籁 2009款公爵 2.5L XV VIP尊享版

石石石劭云：购买本车时为二手车，买了大半年国产首批公爵很让人满意。

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2009款公爵 2.5L XV VIP尊享版口碑

购买本车时为二手车，买了大半年国产首批公爵很让人满意。

天籁 2009款公爵 2.5L XV VIP尊享版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

石石石劭云

天籁 2009款公爵 2.5L XV VIP尊享版认证

2015-10-26 首次发表

80000km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
13.50万

裸车购买价
2015-03

购买时间
北京

购买地点

最满意

首先说到的是老生常谈的舒适，移动沙发、厚实的靠背、宽大的座椅、甚至还有包裹感（本人190cm 85kg），选择日产就是选择舒适，还有BOSE音响，低音浑厚，高音也算清澈，对于耳朵稍微挑食的我足够享受；丰富的舒适配置，前后加热、前后通风，四个座位的加热通风是何其奢侈，令整车舒适度和B格再次提高一个档次；最后说到经典的VQ25DE的V6机头，平顺、安静，是任何L4发动机不可比拟的。

最不满意

也不算鸡蛋挑骨头、算是很奇葩的配置，各种舒适配置导航倒车影像都有所配备，却没有倒车雷达，不奢望前后都有，起码后面得有个雷达吧，虽然，倒车影像足够好用，但是万一分神儿还有风险，再有就是后悬挂偏软的问题，有得必有失，想要舒适、就必然要牺牲操控。

空间

5

空间给五星有点高，四星就有点过意不去了，算是四点五星吧，这零点五星的分减到后排头部空间上，真正坐在后排身高不能超过180或者175、才会真正的舒适、再就是后排储物空间不是很丰富，门板都没有储物格；前排空间非常OK，本人190cm开车没问题，储物格也算够用，脚刹所以扶手位置相对宽敞，后备箱蛮大，开口尚可，深度够了，我拿最深处的东西都有点儿费劲，整体满意，家用足矣。

驾驶感受

5

VQ25DE的动力对于我来说，足够有深度，因为本人不是激烈驾驶爱好者，当时购此车犹豫考虑到经济用车方面，没有选择另一辆VQ35的公爵，遗憾与庆幸并存吧，考虑3.5各方面花费要高不少。VQ25加速线性，有后劲儿，并且V6的平顺和V6独有的嗓音也是一种享受，大排量CVT起步平顺，换挡几乎无感觉，大赞。感觉开了V6对所有L4都没有爱了。

操控

3

估计每个开公爵的车主在写操控这一栏的时候都想略过吧，我也不例外，方向盘力度稍重，过弯侧倾，但是对路面的坑洼过滤的还是很棒，我想买这款车的人估计没有想要开他去下赛道吧，所以还是那句话有得必有失，对公爵的操控不满意也不失望。

油耗

4

六缸 2.5排量，虽然不算大，但也不算小了，高速7-8，市里10-11，和预算的油耗接近，也有心理准备，算是很知足也很满意了，毕竟比很多现年的涡轮车保养费用是便宜不少，也简单不少，大排量优势在高速，所以还算满意。

舒适性

5

还用再说吗？哈哈，宽大的座椅、厚实的靠背，坐在车里就直接陷进去，其实最舒适的还是后排，座椅更加柔软，头枕甚至还是U字型，歪头睡觉都不感觉累，再加上后排悬挂的特点，偏软偏舒适，所以这个价位买到这样的享受绝对是物超所值，再加上整车隔音降噪的高水准，第一批国产公爵尊享版绝对是极致的体验，前后座椅加热通风，无论夏天还是冬天，都会让你的后背和屁股保持舒适状态，最后再加上BOSE音响的沉淀，我想你会爱上他

外观

5

目前大街上跑得最多的还是这一款天籁和公爵，大气沉稳的气息，我所选择的车是一辆象牙白的公爵，全景天窗原厂的黑车顶，都省了自己去贴膜，白车身黑车顶还是很别致很拉风的，多次被借去当做婚车也佐证了对此车的审美。

内饰

4

内饰用料厚道，摸到的地方几乎被真皮覆盖，后座椅和后门接触的地方甚至都被皮革包裹，前门胳膊所放的东方也都是真皮包裹并且有大量海绵填充，豪华感尽显，中控台放在当下可能不是最漂亮的，但是在六年前我想应该还是很前沿的，木纹装饰条高端上档次，可惜没有个中控台的石英表，那样估计B格又高了。

性价比

5

我于2015年3月购得此车，购车时此车已奔跑五年之久，但是经过专业人士的检测发动机电器各方面良好无暗病，车况极佳，13.5w购车，可以说性价比很不错了，自我感觉超值，买二手车就是不要面子要里子的理性选择，自我感觉良好了，哈。

选择这款车的理由

买车时老婆即将生产，想选一款舒适乘坐后排宽敞的车让老婆享受，所以有限的金钱选择了更高的享受，便海淘到这辆极品的公爵，老婆也是赞不绝口，非常享受，还有就是对日产一如既往的信赖（还有一辆骐达）

购车6年1个月后评价 | 2015-11-09

81000km

行驶里程

退碟问题
- 电子设备-DVD播放机（包含无碟式播放机）-退碟问题
偏向右边
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向右边
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）

购车4年7个月后追加口碑 | 2019-10-04

130000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗

油耗

油耗和当时买回来差不多，几乎没有大的变化，市区11左右，高速依然是7.5，这个车在之家有一篇老文章是一个低油耗比赛，这款VQ25最低油耗是5.4跑完整箱油，速度是70km/h，开这车的朋友真的可以体验体验，70定速，我的可续航里程上过1000，真的是巨省。

保养

目前保养都是自己在做，机油三滤全部购买大品牌，机油用的是嘉实多极护，滤芯每年都换不同的，博世还有其他几种。现在换了马牌cc6的轮胎，比之前原厂的东洋轮胎胎噪要明显下降了，下次再换的时候想再体验体验米其林的静音胎。

故障

空调漏氟，换了一个胶皮管套就解决了，漏氟之后就是空调不制冷，必须得修。转向机油中间加过一次、后来再没出现过其他问题。

吐槽

现在家里考虑添一辆SUV，然后发现根本就选不到一款舒适度能跟公爵媲美的车，试驾了很多SUV和轿车，轿车有的还行，SUV是真没有，因为预算也有限，40万以内的SUV实在没找到一辆舒适乘坐的SUV，这都是公爵惯出来的毛病，硬车直接接受不了了，买SUV的事暂时搁浅了，我现在在畅想一件事就是什么时候公爵开到报废了，我要换一台2.5的Q70L，应该算是升级版的公爵了，空间更大同款VQ25但是调校更高，乘坐也是很舒适，家里有个亲戚就是6缸的Q70，爱了爱了

购车4年10个月后追加口碑 | 2019-12-21

130000km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
免费1次收费16次

保养
20,000.00元

花费

油耗

油耗一直很稳定，高速7-8，城区10-12，作为一辆十年的老车，我对这个成绩还是很满意的，按时保养换油，油耗没出现过很大的浮动。在九万公里的时候做了一次清晰发动机舱的项目，当时还有点忐忑，跑到现在十三万公里了，发动机依然一切正常运行，说明还是没有问题的，找一家靠谱的修理厂真的太关键了。

保养

保养现在自己在做，用的都是大品牌的配件，嘉实多极护的机油，博世/马勒/曼牌的三滤（三个品牌换着用，也没啥太明显的感觉差异）偶尔添加转向机油，怀疑转向机有点漏油了。嘉实多的机油说这种老车用着比较好，冷启动对发动机磨损会减小一些，刚开始用的磁护启停宝，后来双11连极护都特别便宜了，直接改用极护了，一直天猫旗舰店购买，油品没有问题。130000km更换火花塞了。