舒适大气有面子

天籁 2009款公爵 2.5L XV VIP尊享版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

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天籁 2009款公爵 2.5L XV VIP尊享版认证

2016-10-27 首次发表

90000km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
23.68万

裸车购买价
2009-12

购买时间
襄阳

购买地点

最满意

虽然这款车有7个年头了，但是v6 vq系列的发动机运转起来非常的平顺非常安静，有好几次发动机其实已经在打着火运转了，我一直以为没有打着我又去启动发动机才发现发动机就没有停过，记忆座椅，加热，多功能方向盘，大面积的天窗，这些配置对于驾驶者来说算不错了，座椅也很舒服，人机工程学非常不错，传说中的移动沙发一点也不为过，能够把我这么大块头的人完全的包裹进去完全没有压力，坐进去非常的舒服，有种坐在棉花上的感觉爽到不行，boss音效也是很给力，原谅我没听过更好的音响。

最不满意

中控现在开始有异响，可能是因为现在天气有点冷，走一点稍微不平坦的路就会有异响，声音不是很大，可以接受，但有点点影响到舒适性，不知道是门板还是中控台有哒哒哒的声音，应该是中控台熟料件共振吧也是没办法，但是瑕不掩瑜，哈哈，还有一点不知道是有点还是缺点，因为悬架调校的特别柔软，以至于后排假如坐3个成年大汉的话就会出现下榻的情况，也不算特别严重，但还是能够看的出来

空间

4

绝对够用，加长版的车身，后排轻松翘起二郎腿，亲注意我可有182的身高160的体重哦。这台车的储物空间也还挺充足的，中间手套箱纵深空间很不错，开口很大，后备箱的储物空间还挺好够用，不基本不会有很多东西需要我放后背箱的情况，一般能装一个24寸大箱子一个背包就可以满足我的需求了，车内的储物格还挺人性化的，不多也不少，太多我反而会反感，多则生乱，家用足够

驾驶感受

4

也还不错，平顺，2.5 v6 vq25de的发动机很给力，平顺有余，输出非常的线性，V6 vq25de的自然吸气和CVT无极变速箱搭配，简直把平顺这俩个字体现的玲离尽致，偶尔可以稍微的激情一下也是可以得，深踩油门，发动机先开始咆哮转数上升至3500转以上，接着变速箱开始进入状态，还是挺给力的，CVT变数箱不适合一脚把油门踩到底，不然会打滑反而丧失动力，要换换的踩下去，高速最快只跑到过160，油门还有不少余量，感觉还挺稳健，不过出于安全原因就没继续加速了，毕竟安全第一嘛

操控

3

我觉得还蛮好，这款车的动力输出激情不足平顺有余，买这个车就不是为了激烈驾驶，悬挂太软，舒适的设定，稍微有点激烈的转向都有点勉强，转湾速度不能太快，不然就会出现严重的侧倾，车身姿态就不会太好看，我想应该也没有人会买一款天籁去跟人家比01加速，比弯道极限吧，那就太傻了，那不是他的范

油耗

4

11个左右还算满意，毕竟V6，毕竟有2.5的油耗，买之前就已经有心理准备了，跑市区和郊区比较多油耗高点也还正常，高速的很省油8.5个左右，油耗和个人驾驶习惯也有很大的关系。

舒适性

5

没话说，安静，舒服，座椅同级别最好，柔软舒服，6缸的机器配合cvt变速箱很不错，该有的配置都有，移动沙发不是浪得虚名，非常棒的人机工程学，既可以商务接待也可以用于居家生活，这台车也非常适合带一家人出去旅游使用，因为长途开车的话也不会觉得很累。但也有缺点胎噪有点明显，中控台异响，座椅磨损变形严重，不过我看很多天籁车主都这些毛病，应该算是通病吧