不知不觉已经七年多过去了。海马汽车厂眼看着快要倒闭了。不过我的海马S7还是硬朗的。质量方面，问题不算多，目前49000公里了。三年之前换过一个汽油泵，应该是太久没有换汽油滤清器导致。换过一个左后视镜转向灯，还有一个尾厢门电开关，还有一个碳罐电池阀（应该也是与太久没换汽油滤清器有关）。车底侧裙有几处锈蚀，水箱前防撞梁严重锈蚀，我都已经自己做了除锈和防锈处理，右后翼子板底部有起泡爆漆的趋势，还未明显锈蚀，暂未处理。音响CD机不吐碟了，方向盘音量控制失灵。主驾驶全车玻璃控制面板，按键偶尔接触不良。电瓶换过一个，是太久没着车所致。轮胎在去年年初换了一整套，其实可以不用换，胎纹还很深，只是有点老化的裂纹，我觉得还是换了舒服。近光灯远光灯倒车灯我全部换成了LED灯泡，非常亮堂。四个轮毂和卡钳我已经做了喷漆改色，中网和车尾的镀铬条也自己做了黑化处理，看起来更加年轻化。动力方面还是那副将就够用的样子，开空调满载时动力会有些勉强。我一直全合成机油保养，算是没有动力衰减了。这车特别适合家庭用途，车的三围不大，但车内空间算是宽敞，后排地板又是全平，后排座椅靠背角度还可以调节。得益于较短的轴距，这台车在SUV里显得操控很灵活，我自己开的时候还是可以适当游车河一下，坐姿很高，视野特别好，令我心情愉悦。超过80km/h后主减速器会有明显的运行噪音，这是零件的加工精度不好所致。悬挂偏硬朗，过弯姿态不会很夸张，高速行驶不太适合将时速超过120km/h，发动机噪音会很大，方向有点轻，也有虚位，会有点飘的感觉。总体而言海马的底盘调教有一定功力，动力总成调教功力却非常有限，但车子的设计还是有一定前瞻性，现在来看，除了前脸，车的外观还是很漂亮的。一些配置特别实用，比如后视镜加热，比如胎压监测。油耗很久没用精确测算过了，估计在8.6-8.9之间，因为我从来不跑市区拥堵路况。我会继续保有这台车，超过三个人以上的乘坐场景，我会优先使用这台车。