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海马S7 2013款 2.0L 手动智尚型

yl5131420：外观高颜值，空间表现出色，综合性能不错的一款国产suv。

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2013款 2.0L 手动智尚型口碑

外观高颜值，空间表现出色，综合性能不错的一款国产suv。

海马S7 2013款 2.0L 手动智尚型购车经销商：其他经销商

yl5131420

海马S7 2013款 2.0L 手动智尚型认证

2016-04-08 首次发表

34659km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
9.80万

裸车购买价
2014-12

购买时间
盐城

购买地点

最满意

高颜值的外表很符合当今主流的发展趋势，尤其是尾部的造型更是没得说，别人看了还以为是宝马呢。空间表现很不错，足够大，行驶途中很舒适。

最不满意

车门开启关闭没有质感，松松垮垮，没有厚重感，感觉很廉价，噪音抑制的不好，尤其上高速感觉就明显了许多，没有esp，当然对于我来说可有可无，但是有总比没有好吧。

空间

5

买这辆车的时候就是考虑到了空间这一块，一定要能拉货，载人这些最基本的要求，果然没有让我失望，空间表现非常优秀，常规容积已经绰绰有余，再加上座椅放倒后，空间非常的大。后排表现一般，怎么说呢，刚刚够用吧，值得表扬的是头部空间表现非常的不错，很宽裕，对于后排轴距2619mm的表现还是可以接受的。前排表现比后排好多了，很宽敞，如果不是照顾后排乘客的话，估计什么样身材的人都可以适应，同样头部表现依然很好，视野很好，空间总体表现中规中矩，满分10分的话，我给他8.5分。

驾驶感受

3

动力方面只能说表现一般，差强人意，如果不谈车子本身的驾驶感受，就拿纸面数据来说的话，应该非常不错，2.0的排量，尾部双排气管样式，让人觉得这是一辆很有力的车，但实际表现表现让我稍有失望，起步有些肉，如果你不在乎他的吼叫的话，那就大脚油门还是可以的，毕竟拖着这么大一个身躯，上高速就有些小偷懒了，尤其是开到100的时候再想往上走就很困难了，好像他要告诉你他是一步一个脚印让你看清楚他在提速，呵呵，真是皇帝不急太监急啊。如果满载5人，再加开空调的话，可以想像到他的动力是什么样的了，感觉这和他的排量外观是不对称的，总之，动力没有给我惊喜，是一辆适合家居和性子好的人开吧，要说动力表现，我给他7分。

操控

4

操控很轻松，低扭很轻，速度上来后比较稳，转弯后的回馈力也很自然，电子助力嘛，应该有这样的表现，挡位清晰，吸入感不错，结合离合器操控起来很顺，就是刹车有点太敏感，轻点一下就刹，反应有些太大了，如果是新手还要好好适应才行啊。视野非常好，路感有点模糊，刚开还是要适应一下，遗憾是没有天窗，开扬度就稍显差了些，地盘很扎实，并没有松松垮垮的感觉，过个什么坑坑洼洼减速带什么的还是轻松加愉快的，这点到体现出了高档车的感觉，非常好，我给他8分。

油耗

4

油耗是买车人绝大部分关心的话题，对于一辆2.0排量的车子来说应该不会低，买他时心里的数字是百公里9个左右，目前是百公里8.3个，符合我的预期，而且相当的满意。本人喜欢自驾游，没事就把他当成小面包来使用，可以说在我手里就是一辆多功能的车，远的，近的，堵的，烂的什么路况都走过，满载，超载都拉过，而且还开着空调，虽然动力不咋的，但这个油耗还是很让我满意的，每一次出门办事回来都会很仔细的给他算个小账，看看这次又跑了多少公里，加了多少油，平均是多少，我觉得这是个好习惯，同样对爱车也是个好习惯，小马的油耗我给他9分。

舒适性

5

说到舒适性也是我比较满意的一点，作为一款紧凑型suv，价格非常的亲民，但并没有降低他的行车品质，我买的是最便宜的手动版本，座椅虽然不是什么真皮，但座椅很宽大很舒适，软硬也不错，开长途也不觉得累人，就是后排稍显硬了一些，前排还可以，后排居然没有出风口，对后排的乘客照顾的不够，除了个扶手其他什么也没有，方向盘好在还是真皮的，而且是多功能的，可恶的是只有上下调节，不支持前后，又是小遗憾，噪音在低速还好，上到100以后就有些大了，但还在可以接受的范围之内，路噪也有，轮胎对路噪吸收的一般，但我想，我是低配，轮胎比高配的小一号，估计应该比它们好吧，这样想想也能很好接受了哈哈哈，舒适性我个他9分。

外观

5

好看，真的好看，前面很修长，车标足够大，又扁又宽很霸气，后面就更不用说了，整个一个宝马造型，很敦实，双排气管显的很力量，这个值得表扬，先不管动力怎样，两个大嘴先摆起，要的就是这种感觉，非常好，车身很修长，一点也不局促，显的大气，好像告诉你我是一辆大车，这也是我买他的最主要的一点，外观给他10分。

内饰

4

内饰这个东西，说白了只是给自己看的，没有什么特别的要求，但是小马表现的很不错，坐在里面感觉不到这是一辆10万不到的车，整体看上去很有档次，在同级别里估计也是非常好的了，科技感还是有那么一些的，做工也不错，不像有些车装配大开大合的，就是皮质少了些，大面积的硬塑料要摸上去才能感觉的到他的廉价，不过对于一辆这么亲民的车来说，他的内饰足够惊喜，不错，给他9分。

性价比

5

非常非常非常的高，首先价格亲民，给想买车的人带来了福利，颜值相当的高，很漂浪，很显高档车的样子，不怕开出去没有面子，空间大，功能强，能满足各种需求，买车对于我们广大老百姓来说就是要买经济实惠好开好用的省油的，这才是王道。

选择这款车的理由

很简单，家里人一致举双手赞同，嘿嘿。

购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2018-01-05

115806km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时
有异响
- 内饰-手套箱（副驾驶侧）-有异响
- 内饰-中控台-有异响
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
- 内饰-点烟器故障
窗户易起雾或未能完全消除雾气
- 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
无钥匙进入故障
- 功能操作-无钥匙进入故障
- 功能操作-车内灯/行李厢灯故障
制动力不足（太松）
- 行驶过程-驻车制动异常（手刹、电子驻车等）-制动力不足（太松）
- 行驶过程-方向盘异常-太松（有旷量）
车漆出现气泡、裂纹或脱落
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落

购车1年7个月后追加口碑 | 2016-06-29

52659km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
收费9次

保养
480.00元

花费

油耗

车的油耗到目前为止还算是满意吧，百公里不到9个可以接受，毕竟也开了这么多公里数了，不可能还像刚提车的年轻小伙一样精力充沛了。现在的大多suv好多都改成小排量带T的了，据说油耗低动力好什么的，但我偏偏喜欢自吸，喜欢他的平顺，喜欢他的线性，在同级别里的suv中，S7的油耗表现总体还是中上游的，在自主品牌里，能跑5万多公里2.0排量的油耗值得肯定。

保养

前些天家里的另一辆车才做了保养，而S7已经保养了一段时间了，主要是“家家”的活动太给力了，所以不得不把S7的保养晒一晒嘿嘿。目前已经10次保养了，首保免费，这次是第9次收费保养，换机油机滤，空气滤芯，空调滤芯和车子的基本检查，费用480元，对于suv完全可以接受。

故障

车开到现在基本就没有遇到什么故障，可能平常家人开着S7比较爱护和温柔吧，如果真要挑刺的话就是有次空调不制冷，家里人研究了半天也没用，最后开到4s店里证实是冷媒用完了，经过加注冷媒以后车子又恢复的制冷效果，我认为这应该不算故障，只是拿出来说道说道，分享经验嘛。

吐槽

主要有2点，第一就是车门，它作为上下车的必经之门每次打开都心里不爽，根本就毫无质感，就好像开自己家大门一样，一点阻尼都没有，总之很掉档次。第二，就是车主们说的手刹了，的确有些偏软，对女士来说拉到顶很费劲，对于我毫无压力，平时习惯就喜欢拉紧手刹，所以溜车的概率很小，但对于身材娇小的女士可能就是难题了。希望厂家能够重视出现的问题并加以改造。

购车1年11个月后追加口碑 | 2016-10-24

63544km

行驶里程
9.1L

百公里油耗
免费1次收费11次

保养
350.00元

花费

油耗

对于目前的油耗不是很满意，我的预期应该是9升/百公里以内，不过对于车的使用也情有可原，小7在我们家中是最苦最累的一个，什么脏活累活都是小7，因为要正常送货去工地而且经常满载，所以对油耗虽然不满意但是能够接受，等这次活干完给它放个假，让它好好休息一下，我想油耗应该会有所好转。

保养

俺的小7不知不觉都已经快奔7了，目前除了首保免费已经自费11次了，基本就换了机油和机滤，因为前面刚刚换过空气滤芯，空调滤芯，这次只是把机油的规格调高了些，原车半合成机油和机滤合计350元，价格合理可以接受，自己自带了瓶积碳净，毕竟跑的很辛苦，积碳肯定很多，刚好清洗一下，另外就是免费的常规检查，轮胎气压，各零部件紧固程度，驾驶舱清洁等等，还帮小7洗了澡，不错，服务态度给力。

故障

现在的情况肯定不能和新车相比了，各种各样的小毛病接踵而至，首先是轮胎磨损严重，而且做前轮有斯斯的声音，特别刺耳，不知道是不是刹车盘的问题，其次电瓶没电一次，不知道是不是室内灯忘关的原因，好在家里小7的兄弟姐妹多，随便过江龙一下搞定，副驾驶车窗升降有异响，让人觉得非常不舒服，会不会是贴膜的原因呢，以上问题只有等下次保养的时候一起反应了，其它没什么了，最后就是手刹，已经调过2次了，每次都要拉到顶再拉倒顶才放心，没办法，每次都放在1档再拉上手刹才安心离开车子，郁闷啊。