当前位置：首页 > 紧凑型车> 帝豪> 帝豪口碑> 2015款两厢RS 1.3T CVT向上版

帝豪 2015款两厢RS 1.3T CVT向上版

徒步江南：动力充足，转向精准，外观漂亮，性价比不错的一款车

8830

快速回复

发表口碑

2015款两厢RS 1.3T CVT向上版口碑

动力充足，转向精准，外观漂亮，性价比不错的一款车

帝豪 2015款两厢RS 1.3T CVT向上版购车经销商：吉利汽车珠海合利斗门白蕉店

徒步江南

帝豪 2015款两厢RS 1.3T CVT向上版认证

2015-10-31 首次发表

1300km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
9.30万

裸车购买价
2015-10

购买时间
珠海

购买地点

最满意

动力和转向，转向无虚位、无跑偏，跑高速转动一点点方向就有反应，指向性好，有定速巡航，超好用。

最不满意

顶配无胎压监测这点说不过去，另外我的车才用几天就出现打不着火的故障，电子方面得加强了。

空间

4

可能是我身高不高的原因，空间对我来说比较够用的，后排放倒可能拉点大件物品。

驾驶感受

5

动力充沛，轻点油门就有，超车刚刚的，超二十几万的车都不在话下，这是我真实的经历。

操控

5

操控满意，比之前的有点很大改善，转抽无虚位，这点值得肯定。

油耗

4

行驶里程不长，大概在8升左右，定速巡航时5升左右。后续再发油耗。

舒适性

5

主打操控的车，不可能像日系车调得那么轻的，所以过大坑时比较有信心。

外观

4

个人比较喜欢，有运动包裹，还有车顶行李架，以后可以驮山地车出去玩了。

内饰

5

中控采用搪软塑胶工艺，有质感。

性价比

4

落地价十万多了，所以性价比这个东西还真是仁者见仁了，个人感觉小贵。

选择这款车的理由

选择这款车主要是看重它的配置是我想要的，有ESP，导航、雷达、倒车影像、真皮方向盘、定速巡航等配置，合资车要贵好几万了，再说吉利这款车口啤也不错，外观符合我的要求，再加上我比较喜欢CVT变速箱，要的都有了，不选择它又选择谁呢？（以后会发一个更全面的提车贴的，今天发这口啤是因为我选车的时候天天看这配置内的口啤都没有人上传，所以懂有车友想看）

购车3个月后评价 | 2016-01-19

3800km

行驶里程

故障
- 功能操作-发动机点火装置-故障
故障/无法工作
- 电子设备-电源插座/USB接口-故障/无法工作
动力系统
- 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时

购车5个月后追加口碑 | 2016-03-09

8200km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

在市区油耗7.5升左右，市区比较塞车。回家跑高速1700公里用了600块钱的97号油，平均6升。

保养

免费保养一次，换的是喜力的SM 5W-30 的机油，还换了个油滤，我是一月二十三号去的快要放年假了，就一个学徙帮我换的，底盘还是我自己检查的，过年回家要跑1700多公里，那敢马乎啊。螺丝、各摆臂都认真的检查了一遍，只有自己对车好才行啊，不能什么都靠SSSS店，他们不会很认真地给你检查的，我是这样的体验，不知别的车友是不是有这种体会。顺便说一件在4S看到的一辆车烧缸一事，当天看到一辆1.3T的帝豪发动机缸内烧焦了，听维修员说是这辆车跑了一年了，20000公里没有做保养，所以整个发动机报废，维修好也要30000多，悲惨吧! 所以车的保养很重要，这个钱不能省。

故障

车在珠海这边开多煤体显示屏没有出现过问题，回家后在车没有烧热的情况下显示屏不会亮，必须等热车后才能开机，回珠海后这种情况又没有出现了，真是奇怪了，上周去4S维修又没有检测到什么问题，叫我过几天去检测。其它问题倒是没有遇到过，车是好开，就是有一些小问题。

吐槽

车身防滑系统多次故障维修还是没有好，这个问题比较头疼，希望下次给我解决。从提车到现在使用感觉来说，车还是挺好开的，主要有一些小问题待厂家去完善，跑高速还是挺有力的，油耗也低，回家一趟油耗3毛5一公里，1700公里才600块油钱，过路费花了900多，明年春节等高速免费才走，就油费比坐火车都便宜。

购车6个月后追加口碑 | 2016-04-11

9860km

行驶里程
7.9L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
45.00元

花费

油耗

1.3T的发动机综合油耗在8个左右，也算合理范围。跑长途比较省油，1700公里的长途我加了600块钱的97号的油，算下来不到6升每百公里。我这边市区比较堵，一到高峰期简直就是龟速前进，还得急加速前进，不然别的车插队你就不爽了，在此最痛恨那种乱变道、插队的车主，我让你先过，是我想自己平安快乐地到达目的地，不是你的技术有多牛，发生事故虽然是你来承担，但耽误的时间和处理事故的精力不值，放你任性只不过不跟你一般见识罢了。

保养

我的车因为在新车提车没几天就返修过，大家可以看我之前的贴子，所以厂家送了两次保养。第二次保养也是一学徒做的，就换了机油和机滤、清理了发动机进气罩，在我的要求下才拆空调过滤网，过滤网上很厚的灰尘，还有树叶等，技工说空调过滤网不能清理，最后换了一个。我车冷冻液一直以来都偏少，之前也有要求4S店加，但一直没有多余的，要我自己掏钱买才能加，所以保养只花了45块钱的冷冻液费用，加了跑起来才放心啊！还要说一点的是，保养时没人帮你看车底盘和轮胎的，都是我自己在检查，主要是看看底盘上的螺丝、弹簧有没有松动。再看看轮胎有没有破损，被钉等情况。这次保养正好看见左后轮胎被一铁钉轧了，4S说他们店只换胎不补胎，最后我找了家修车店花30元补好。在此还真要多写几句，车是自己在用，对于车况全交给4S这样的服务部还真不靠谱，所以有条件的车友最好能时时检查自己的车况，特别是出远门，上高速。

故障

我的车之前就有ESP报警灯故障，修了三次了没有解决，具电脑检测是转向机角度感应器有问题，这次修了两个多钟，用了一天了暂未出现，以后再跟进，有问题发论坛交流吧！

吐槽

总的来说帝豪这款车还是不错的，从用料到做工，还有质感，可以对比那些10万的合资车，你会发现档次感上了个大台阶，配置上有ESP、倒车雷达和影像、定速巡透航、前后防碰钢梁等实用配置。但车也有些小问题，比如显示屏触感不灵敏，分辩率低，小故障多等问题，还有就是售后维修部门，保养时要检查轮胎吧，底盘及螺丝、弹簧状态吧？希望厂家能改善这些。