适合开的一台车！体验重点是前排！

朗逸 2013款改款经典 1.6L 自动舒适版购车经销商：其他经销商

雾光志成

朗逸 2013款改款经典 1.6L 自动舒适版认证

2015-11-21 首次发表

15400km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
13.50万

裸车购买价
2014-01

购买时间
江门

购买地点

最满意

首先是内饰，经典耐看；其次是外观，大众得来又有自己个性；最后是驾驶感受上，油门刹车转向等质感很好，给人愉悦的驾驶感！

最不满意

发动机起步阶段噪音较大，有点声嘶力竭；倒车刹车盘异响尖叫且4S说无法解决，说什么刹车钳磨损方向一般有个倾角，所以前进时刹车不响倒车就响，无语！后排腿部空间略不足且扶手箱后部向后突起设计，阻挡空间！

空间

3

朗逸头部空间不论前后排都是很好的，我178坐进去无压力，横向空间也比较足，坐着很舒适。但是后排腿部空间略差，我自己调好驾驶位，后排坐直仅剩1拳3指，如果放松点坐则剩下一拳了囧！幸好平时我自己开得多……一个我觉得是设计败笔的是前排扶手箱后部向后突起设计，阻挡空间！那个小格子又小，基本放不了多少东西！看看新款朗逸改良了真是羡慕！另外不得不赞的是后排46放倒功能，我就试过放倒4车几根甘蔗出城同时后排坐2个人，嘻嘻！

驾驶感受

3

1.6对应1265kg车重，肯定有点力不从心，加上大众设计的油门没日系的初段灵敏，会造成动力弱的错觉。都是只要把转速拉至2500以上动力还是不错的。不过我驾驶一般比较温柔，市区上下班够用了。

操控

4

操控一流，再我开过的车内（锋范，V3菱悦，颐达，飞度，卡罗拉，花冠，雷凌），路感清晰，转向比较精准，加上油门设计比较缓和，没日系初段那种敏感性，市区跟车很爽！刹车很线性，大概就是所谓的德国范？就是方向盘有点重手，和朋友家的1.4T同期款式比也是重手，不知道为什么！？

油耗

3

比预想中高了一点，经常市区走，平均时速17左右油耗10，夏天开空调多1.3左右；走郊区路平均时速26左右油耗7.9满载；最好记录是6.2表显。

舒适性

4

前排座椅必须赞，大众经典的包围设计，腿部和腰部两侧包围很好，坐着稳定舒适。后排就不行咯，坐垫偏短且中间地板突起。幸好有5个头枕，头部枕着感觉还不错，这点算是补偿吧。

外观

5

大众经典设计，很多朋友会说大众前脸几乎一样，在我看来我就很容易分辨出来，不知为什么呢。同样大众我觉得比宝来速腾好看多了，所以当时就上朗逸，另一方面是宝来那时还用EA111，速腾还是板车………………真心觉得宝来屁股很丑，个人感觉，不喜勿喷哈！

内饰

5

内饰也是大众经典风格，我最喜欢继承经典的同时又有创新了！例如那个中间空调出风口，我超级爱，觉得好看得不得了了，不规整的设计，比桑塔纳宝来速腾等长方形设计好看多了，当然新捷达的圆形也不赖！方向盘造型也是我大爱之一，同时期的大众就那两款方向盘，二选一，我就喜欢这款！要是有真皮包裹就更好了。

性价比

3

不高，落地加3000导航后视，总共15.7W。那时候家里不支持买日货，剩下国产，德系，美系，法系可选，国产内饰精致度不够，美系和法系耗油，那只能从大众里面选了…………

选择这款车的理由

设计好看加上家里人喜欢，于是，就没有于是了……

购车2年2个月后追加口碑 | 2016-02-21

18500km

行驶里程
6.6L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
775.00元

花费

油耗

自从换了工作，行车环境也改变了很多，以前每天纯市区上下班，几乎都是红绿灯斑马线十字路口，现在一星期或者两星期才回家一次，都是走高速居多，大概高速比市区8比2，综合油耗都在6.6左右，如果是在高速路上，表现综合油耗在5.6至6.0之间不等，主要取决于风阻和车速！因为开得快，风阻也大，我摸索了大概的定律，就是开80~100比较省油，开100~120就比较耗油了，表显相差大概0.4左右。声明下我几乎都是自己一人在车内。