购买雅阁是明智的选择，超大空间，精良内饰，奢华舒适，无怨无悔

雅阁 2015款 2.0L LX 舒适版购车经销商：滨州广本方正

丨悦驾速激丨

雅阁 2015款 2.0L LX 舒适版认证

2015-11-26 首次发表

2600km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
16.50万

裸车购买价
2015-09

购买时间
滨州

购买地点

最满意

感觉买了雅阁是相当明智的。满意的地方有很多，比如品牌影响力，很多人都问我这车是不是二十多万？即使不大懂车的人一看大大的本田标志和听到雅阁的名字，也会恍然大悟般的连连点头，可见雅阁的影响力之大。还有就是内饰，内饰做工精致，用料讲究，设计层次分明，很上档次。最后是舒适度，因为雅阁长度和轴距的原因，车内空间很大，特别是后排空间，可以在里面伸二郎腿。好多坐我车的同事都赞不绝口的说：“这车空间怎么这么大啊。”

最不满意

真的不知道是什么原因，九代雅阁的发动机噪音特别的大。老爸说隔着很远就能听到这车的发动机声音，嗡嗡的……再一个不太满意的就是地盘了。我看到论坛里也有很多朋友提出了这个问题，九代雅阁的地盘确实有点偏硬了，设计师是喝醉后调较的地盘吧，感觉跟我那辆威驰的减震差不多。在配置方面，主副驾驶位都没有电动调节，接近二十万的中级车竟然要像面包车似的调节座椅。更让人寒心的是，中央扶手箱的后面竟然没有后排出风口。作为一辆具有商务性质的中级车，到底有没有考虑后排的感受。抠这一点干嘛呢？？？

空间

5

空间方面是非常棒的。由于雅阁长度和轴距很长的原因，车内空间非常的宽敞。很多坐过我车的朋友都会赞不绝口。翘起二郎腿直接没有问题。雅阁的横向空间也不错，不会觉得拥挤。再就是雅阁的储物空间等设计上也非常的周到，用心，利用率还是挺高的。手套箱挺深的，可以放一些琐碎的东西。中间的扶手箱虽然不是很大，但是设计的挺深，也能装入一些零碎的东西。我特别喜欢中间扶手箱前面的杯槽设计，平时是一个长方形的凹槽，放手机或钥匙等杂物特别的方便。上面还有一个阻尼感很好的盖子，盖起来车内就非常工整，很有档次感。但是如果要放杯子的话，就把盖子上面暗藏的钩子拉下来，这样长长的储物槽就变成了两个水杯槽。最后说说雅阁的后备箱，那是相当的大啊，装一堆东西没问题，购物，旅游无压力。

驾驶感受

4

我买的是2.0的，平时的时候就我上下班自己开，也曾经带过多人的时候。感觉只要肯给油，提速，超车什么的还是很轻松的。只是看着油耗表呼呼的上升心疼啊，哈哈。这不冬天了嘛，我发现冬天的油耗就特别厉害，尤其是刚起步的时候，深踩油门还是觉得车不大动，反而发动机的声音特别狂躁。觉得如果条件允许的话，还是尽量把车放到车库里。

操控

5

雅阁根本不是主打运动的车，又加上它的车身那么大，所以不要奢望它会给你多大的运动激情。但是对于我们平常用车一族来说，简直就是棒棒哒！上下班，逛逛街，串个门，旅个游……都能得心应手，因为它就是好开。好开，说来容易，但是能达到这种中庸的水平是很难的。方向盘很轻盈，指向准确；油门乖巧，缓急适度；档位和变速箱的匹配非常协调，满足你的要求。

油耗

5

油耗方面嘛，毕竟是中级车，毕竟体积和重量在那里了，所以不要奢求会太低，但是我感觉在中级车里面应该算省油的吧，日系车是出了名的省油大师。也不知道雅阁的油耗系统准不准确，我估算着，应该每公里5毛钱左右。

舒适性

4

雅阁的舒适性方面还是不错的，大空间为舒适性加分了不少。买车的时候，曾经认真的拿雅阁和天籁对比过，虽然天籁的座椅是出了名的“移动的沙发”，但是我们感觉新天籁可能是偷工减料了，座椅的宽度被减少了很多。而选择雅阁的重要原因就是当时看中了它那宽大的座椅，给人的感觉很踏实，很牢固。但是，上面也说过，由于雅阁的地盘调教偏硬，所以在坑洼不平的道路行走和过减速带时，舒适性就差了很多。最后再说一下作为驾驶员的感受吧。

外观

5

外观方面是仁者见仁智者见智的，但是也要少数服从多数。从总体来看，雅阁的外观设计是非常成功的。它给我们的感觉就是大气，沉稳中又不失运动，很符合现代中级车的标准。虽然起初它那前脸的镀铬设计遭到了很多人的吐槽，可是事实证明它确实是适合中国的设计，符合中国人的审美要求。“大暴牙”的镀铬前脸是越看越喜欢，越看越上档次。引擎盖上那两条凸起的线条是肌肉与力量的象征，再一次显示了雅阁对自己设计的信心和实力。

内饰

5

雅阁的内饰是我非常喜欢的一点，也是我钟情和选购雅阁的重要原因之一。雅阁内饰的设计坚持简约大气的原则，各部分做工精细，用料讲究。上部多为搪塞软性材质，下部为硬塑料，与熏黑的金属材料相结合，显得很时尚、大气。独有的双显示屏设计，让雅阁的科技感提升了不少，瞬间变得高大上了起来。仪表盘简约时尚，大大的时速表位于中央，再次突出了激情的运动感。