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动力足够，空间较大，地盘稳定，视野良好，外形另类，
Yeti 2014款 1.4TSI DSG野驱版
2015-11-28 首次发表
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1709km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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16.58万裸车购买价
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2015-11购买时间
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重庆购买地点
最满意
仪表盘感应，后排灵活多变，随动大灯，高逼格大灯清洗，超大天窗，
最不满意
后备箱开启方式有点繁琐，如果一个人提着东西，还需要把东西放下，开了之后才能把东西放进去，有次停的太靠墙都没有办法放。
空间
5
四个储物箱，60升的可以装下，上面还放过一个儿童折叠自行车，对空间十分满意，本人升高180，前排调整好后，后排可以翘二郎腿，
驾驶感受
4
磨合期，没有给过猛油，但是提速后半段挺快，高速最多跑过100，动力比较充沛，
操控
4
操控比较精准，基本上感觉不到盲区，地盘很踏实，给人一种厚重的感觉，有硬塞suv的范，悬架坚挺，加上扁平胎，转弯很有信心。
油耗
5
油耗有惊喜，现在跑了1700多公里，油耗7 8个左右，因为上下班路程都是高速，所以比较低，总之油耗满意，
舒适性
4
前排座椅没什么可挑剔的，电动加热座椅，舒适性不错，后排有点局限，坐着有点短，但是调节角度和拆卸是亮点，可以自由组合，也算是弥补了不足，
外观
5
只有喜欢这个车的外观才有勇气买它，大爱yeti，
内饰
5
用料和做工没的挑剔，简洁，大方，简单，宜用，
性价比
5
性价比高，但是要接受他的性价比就要接受他的外观，很多人会问我，怎么买这个车，我只想说，yeti这款车不是每个中国人都能懂他的，爱他就买他，
选择这款车的理由
日系车首先排除，其他系都纳入买车考虑，20万左右，考虑过吉普自由侠，指南者，自由客，自由侠遥遥无期，其他两款做工和配置同价位差的太多，还考虑过创酷顶配，但是空间有点局限，加上以前就是爱唯欧，同平台抬高拉皮做的创酷也觉得没吸引，考虑的最久的就是3008，各方面都不错，配置丰富，空间还行，后备箱也有这么大，唯一担心的就是发动机，据说声音挺大，优惠幅度没有yeti这么大，最终也pass了，
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VR视角看口碑
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还行 动力有 油耗不高 异响有 做工还行 外阴改成尊行版和外
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