性价比之王不是吹出来的！

哈弗H6 2014款运动版 2.0T 柴油手动四驱精英型购车经销商：陕西超达

TODDK

哈弗H6 2014款运动版 2.0T 柴油手动四驱精英型认证

2015-12-06 首次发表

300km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
14.58万

裸车购买价
2015-12

购买时间
西安

购买地点

最满意

油耗、外观、动力、性价比。

最不满意

门的内部开关锁和把手没有分离，锁车情况下拉两下门能开真是奇葩设计，逼着人一定要搞儿童锁，多拉几个人还要下车给开门，闹心。

空间

5

没说的，新车回家第三天就去提快递，3个大箱子+11个小箱子轻松放在后备箱和后排座位上了，第五天把后排座椅放倒，放上氧气瓶和乙炔瓶，很轻松（话说面包车拉这些东西被运政抓是要罚款的，SUV走在路上根本就不理运政）。

驾驶感受

4

2.0T的动力没的说，虽然没有汽油2.0T的数据看着好，但是低扭强劲，这个就是看各位的选择了，喜欢自驾经常走烂路选柴油，喜欢开快车，追求提速选汽油。

操控

5

本人没开过很牛逼的车，不知道那些车是什么感觉，就我个人而言，这个车的操控不错，开起来不累，转弯半径也还行（小插曲：我朋友开车在我的车后边跟了一段，下车后给我说你的车开起来后轮怎么在摆动，当时还觉得不至于，后来才想起来H6有后轮随动转向的，虽然这个东西作用只有一点点），开这个车要舍得给油，要不然容易死火（1、2档），话说柴油这么便宜，油门踩狠点才对得起2.0T的排量，要不然不如去买1.6自吸的车。

油耗

5

柴油的就不用说这个了，就一条：省！真省！非常省！真她NND省！

舒适性

4

挺不错的，对得起这个价位，虽然柴油的怠速声音有点大，但是坐在车内感觉还行，开起来基本和汽油一样样,话说挂牌的时候一个保时捷boxster停在旁边，起步的时候那叫一个声大，路上遇到有人把保时捷boxster开的吼声如雷，都会亲切的送上一句：SB。底盘扎实，我来回上班有一段路比较烂，开轿车得小心翼翼的开，时速最高60，开小6直接80过，轻松惬意！

外观

4

没得说，就喜欢小6的大嘴。

内饰

4

还行，就这点钱就不要越级比较了，同价位比较算上乘！

性价比

5

同等质量比价格，同等价格比质量，本人80后，消费理念：只买对的，不买贵的！自负一点的说：我看上的东西，很少有看走眼的，这个性价比，杠杠的!

选择这款车的理由

本人有支持国产情节，国产SUV不买H6还要买啥，H8和H9就是没有柴油自动的，要是有我或许会买，2吨多的车配个2.0T汽油机，就是不爽，跟喝油一样，对H5的外观无爱。合资、进口SUV，各种低配各种贵，以为中国人都是有钱的SB么。H6的连续几年销量冠军从侧面反映了车的品质，还有很重要的一点，市场保有量大。柴油版的虽然声音大点、冬季需要用到防凝剂或者加-10或-35的柴油，但是油耗低啊，我一年开3万公里，省的就不是一点半点了，有人说那你买车多花钱了，我只想回一句，我动力好！