最满意

外观+内饰=朋友，同事都说15W到20W的车

最不满意

2挡提速 涡轮启动以前到涡轮启动有个过程，有点点肉

空间

4

反正啊，后备箱能装个电动车，睡1个人都没问题，前排空间大，相应的后排小了

驾驶感受

4

涡轮介入后 动力源源不绝

操控

5

指哪打哪稳当的没话说

油耗

3

舒适性

4

我天天都想睡车里，你说呢

外观

4

大气！霸气！

内饰

4

这哪里像9W的车？明明20W万的车啊！

性价比

5

真心超级高，性价比没的说

选择这款车的理由

我爱他 需要理由么？ 我追加1下哈...开了2个月了，首先没过磨合期，油耗嘛..真心没办法哈,等过了磨合期应该就好了吧 来谈谈驾驶感受,优点和不足 优点: 1,前排空间大，后备箱大 2,1700转涡轮启动，不是心理作用，确实是窜~2挡提速到2000转后面真是如鱼得水了 3,稳定性没的说，虽然没有ESP，超车快速打轮回轮没感觉到哪里不行 4,声音，无论小跑还是快速~高速，音声非常让人满意没有什么噪音！ 5,提速，只要是涡轮介入，秒杀一切 6,非常平稳，避震调校的非常棒！ 7,入档非常清晰，有点点小吸入感！ 8,胎噪和风燥非常不明显,你要说车没有音那是不可能的,多少有点,但是真心不明显! 缺点: 1,后排空间有点小（垫了冬季坐垫以后，有点小） 2,刹车有点小迟钝，ABS很容易踩出来 3,声音，先前说了，发动机声音很小 但是胎噪有点点点点大，音响效果不是很好，重低音真心让车里震的 哪都跟着啪啪啪啪啪 4,提速，涡轮启动以前，真是是要等1个世纪时间才不甘心的到2000转，尤其2挡超级无力！ 5,倒车！这个要吐槽1下，倒车的声音跟得了气管炎1样啊！！！ 6,倒车挡经常打齿~哎 我选择的是黑内饰,意味着只要抽烟烟灰掉在哪哪都非常明显,我2天擦1次,现在又16款了选择棕色的内饰应该是极好的~~ 前几天跑了个高速,5挡踩到了140迈,转速没看,但是如果我深踩点还是能提速的....140迈还能提速这真是让我很欣慰!当然啦没过磨合期我不敢啦,后备箱空间真是没得说,可以放一辆蝴蝶牌电动车!那是啥感念啊!大啊!!!相应的,后排座椅空间就些许小了点,180CM以上的人坐着还是挤的. 不管是我的同事或者朋友,看小5的外表说的价格最低都15W,让他们进车里看内饰,一下子档次感觉就到了20多W,相信这是很多车主都知道的,无论外观.内饰 都是非常大气的!!!!! 又开了些日子，继续说下优点和不足吧，先说下新发现的优点，空调功能很强大，水温热的非常快，这在冬天是一种享受啊！风很大有没有啊，热风烫人烫脸啊，能当烘干机用啊！缺点就是每次除霜还得自己按除霜，难道关闭空调它不带记忆吗？每次还要自己点，自己关AC，自己动手调内外循环真是麻烦呀。继续有点，还是说下动力，起步和加速我又感受了几天，相当稳当啊！（当然不能跟宝马奥迪比了）还是那句话啊，涡轮启动真心秒杀一切啊！难道是心里作用吗？嘿嘿。缺点又感觉到1500转一下换挡无力，难道非要卡着1700,1800转速才升挡吗，很累啊。还有啊小5的后备箱，哈哈哈哈哈可以躺2个人有没有，能放1个电动车啊，这比如你的朋友骑电动车没气了，没电了，咱们的小5绝对可以帮忙的！ 为什么咱们的小5没有挡泥板啊，每次擦车我都需要用毛巾一点一点的擦好多泥，好脏，送4个挡泥板也费不了多少钱你说4S店咋就那么抠门呢？方向盘虽然带助力，还是有点沉呢，不过我开惯了不带助力的夏利习惯了，还是比较喜欢方向盘沉的车，手感好踏实~排挡超级有吸入感啊~没挂错过挡，就是倒挡有时候会有打齿的声音，好啦下次我再补充几百个字吧 个人总评：个人感觉挺满意，非常喜欢流线外观，动力够用，涡轮介入后动力提升明显。内部空间较大，家用足够。内饰属居家型，中规中矩。油耗基本满意。只是内饰的做工稍显粗糙，还要有提升的空间。 客观的和很多车比较 觉得虽然长城现在牌子还是不够响亮 给人不高档的感觉 但长城这些年来一直是稳扎稳打 像哈佛系列 腾翼c30 c50都是性价比较高的车 而且都是不断的改进 这款c50起步很平稳 开始来之后动力很强劲 超车时候速度起来很快 完全不输给价格高两三倍的合资车 内饰的话这个价格没办法要求多高 只能算过得去 定速巡航 胎压监测很实用 车里功能比同价位车多出不是一星半点 外观大气 不过车头鲶鱼式设计会有些人不能接受（我倒很喜欢） 作为8万左右代步工具已然不错了 很多觉得贵的人其实真应该好好了解一下这款车 多少合资车配置那么低还卖那么贵 别忘了那些也是在中国生产的 近些年来长城的品牌价值也不断的上升 这与它多年努力分不开 希望中国多些进取的企业 将来可以让老百姓觉得开自主车比开合资车都有面子动力 1.5T在涡轮没有启动时动力严重不足 涡轮启动后还算令人满意 。刚才谢了好多提交发现超过2000字不行呀？没办法啦就这么多吧！