家用宽敞舒适，动力够用

雅阁 2011款 2.4L LX 购车经销商：其他经销商

叮咚快水

雅阁 2011款 2.4L LX认证

2015-12-14 首次发表

37000km

行驶里程
14.0L

百公里油耗
21.00万

裸车购买价
2012-04

购买时间
营口

购买地点

最满意

1，最满意空间，前排后排，腿部头部，我180的身高，都绰绰有余。然而这些都没有什么luan用，因为我不追求空间，sorry！

最不满意

1，最不满的是油耗，天天上下班比较拥堵，加上赶时间油门踩的比较狠，所以一般都是2500转以上换挡，可是这个变速箱吧，5档平行轴变速箱就算你踩的轻点也得2000出头换挡，当然也可以控制油门让车2000以内换挡，但是如果那样开，动力简直弱爆了，上班保证天天迟到。 2，第二不满意的就是，没有瞬时油耗显示，平均油耗显示，平均速度，续航里程，巴拉巴拉，全都没有，不知道怎么想的，那你可能会问了，那你没有油耗显示怎么在最不满意的一点上写油耗高呢？因为我有个插在dbo还是什么上的蓝牙装置，能连手机，显示几乎所有的车辆数据。 3，第三不满意的就是没有后排出风口，但是前排座椅下面有俩出风口，但不能调风向和风力。

空间

5

非常大，180偏瘦绰绰有余，车很宽，后排4个一般身材的都能坐下。储物空间，头部，腿部，都相当充裕。

驾驶感受

4

符合2011年的2.4自然吸气的车应有的水准。红线比别的车稍微靠后，高转数发动机浑厚有力；低转油门灵敏，提速一般。变速箱相比大众涡轮车换挡时机靠后，一二档低速跟车有顿挫，平时换挡较快，急加速降档略微延迟，但可以接受。

操控

4

家用车应有水准，偏舒适，谈不上操控，方向盘圈数少，偏沉，转向质感比较棒，液压助力路感清晰，但打满有时会有异响，查不出原因，指向性比较精准，过弯侧倾较大，悬挂偏软，座椅比较舒适，主驾驶10向电动调节，副驾驶4向电动调节，但侧向支撑不好，座椅太宽大了，我也是瘦点，完全包不住我，刹车脚感偏软，给人信心不足的感觉，但刹车距离也算正常，abs介入有点早，可能跟胎宽215有关系，刹车片有异响，4S店人说原厂刹车片因为金属含量比较高，所以都这样，但是我怎么没听满大街的雅阁一刹车都有吱吱的声音呢，关窗户听不见，夏天开窗特明显。