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一款绅士范十足的家商两用中级车，省油平顺空间大
帕萨特 2013款 1.4TSI DSG尊荣版
2015-12-14 首次发表
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34881km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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19.78万裸车购买价
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2015-05购买时间
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青岛购买地点
最满意
涡轮增压动力强，小排量也可拉大车，更重要的是空间可以堪称中级车之王。
最不满意
高速行驶下，隔音略差，可能是开过丰田霸道的缘故，总感觉帕萨特在隔音上做的不算出色，或者说是有些中规中矩，但在市区跑还不错，毕竟是中级车。
空间
5
我只能说这是我觉得30W以内的中级车的最大空间，没有之一。平时自己大多扮演司机的角色，或者说自己喜欢驾驶的感觉，但偶尔有几次老爸开车，身高1.8M的我坐在后排可以自由的翘起二郎腿的时候，对空间是无比满意。
驾驶感受
4
有很多人说1.4T对于帕萨特来说动力太弱，我觉得得看你的买车用途，如果是经常山路爬坡，或者想玩车飚速的朋友不建议买。对于我这种上下班代步，偶尔充当买菜车的人，1.4T绝对够用，尤其是上高速，超车、变道信心十足。
操控
5
都说马自达的操控好，但我一直感觉帕萨特的驾驶感受更沉稳一些，指向性好又不失沉稳，高速之后还有方向盘自动加重，真的有时候有一种人车合一的感觉。（个人其实喜欢开快车）
油耗
5
目前仪表显示是6.5，入冬后略有上升，但也不到7个油。当然也与跑的路有关，本人一般上班1/3市区，2/3国道，偶尔高速，总体高速状态下非常省油。
舒适性
5
说实话，不如日系车的座椅舒服，但德国车也有它的优势，用料比较实在。
外观
5
我觉得人的审美观各有不同，我比较喜欢绅士风，或者说是喜欢沉稳，感觉德系车就是我的范，再加之老爸原先在单位开的一直是大众车，就对大众有着莫名的好感。
内饰
5
可能跟德国人的一些习惯有关系，比较保守和严谨，内饰没什么特色，充满着商务气息和稳重感，对于整车的细节还是不错的，内饰做工也比较严谨。
性价比
4
当初买的时候优惠较少，现在据说优惠比较大，尤其是1.4T的总价很低，个人感觉性价比可圈可点，想之前，大众哪有降价之时？
选择这款车的理由
深深中了大众的毒，从外观到内饰再到动力系统，总之一眼看上了之后，别的车直接不愿意再看，选择是件很奇妙的事情，车就是个工具，自己喜欢就好，何必在意别人如何说。
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VR视角看口碑
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