最满意

最满意的地方还要算空间了，坐的满满的但不会觉得挤。

最不满意

最不满意的地方是在市区跟车顿挫感强烈，内部配置低。

空间

5

我和我爸都是一米七八，全家六口坐在里面都不觉得挤，特别是前后排的腿部空间很大，后备箱容积也很大，能放一辆推车外加一个大收纳箱，26寸折叠式自行车放进去也绰绰有余。

驾驶感受

4

帕萨塔1.5吨的自重配上1.8t的涡轮增压发动机，开起来动力十足，游刃有余，起步超车那叫一个爽。

加速表现

平时一般都用的D档，完全够用了，超车很给力，油门一加立马速度上来了，好不拖泥带水。

操控

4

方向盘稍重，但是指向性很好，指哪打哪，前后独立悬架操控起来很稳，很扎实，只是变速箱在频繁换挡时顿挫感强烈，这算是美中不足吧。

油耗

5

目前行驶了40000公里，油耗是11.5，这个数据是相当满意，DSG变速箱果然很省油。

城市路段表现

平时基本走的都是高架，很少去市区，油耗还不错。

高速路段表现

走过几次高速，高速油耗基本在7左右，还是很省油的。

舒适性

4

悬架虽然偏硬，但是对路面的过滤很到位，加上德系厚实的门板隔音，坐乘的舒适性很是不错，过减速带干脆利落！

座椅舒适性

座椅是真皮的，舒适性很好，驾驶位有腰部支撑。

空调

自动空调，风力很给力，大热天一会就冷下来了，后排还带出风口，后排也能调节风力，这个设计的非常人性化。

噪音控制

主要的噪音还是胎噪和风噪，不过这级别的车中已经很不错了。

行驶舒适性

现在的道路基本都是铺装路面，帕萨特的舒适性也就不言而喻了。

外观

5

外观大气上档次，圆润的车身，四米八的长度加上两米七的轴距看上去很霸气，不愧是B级神车啊，车身钢板用料也很扎实，不愧是德系。

内饰

4

内饰设计很人性化，储物格很多，基本以软包为主，能摸到的地方都是软的，跟上档次，但是很多地方用到了钢琴烤漆面板，在新车时很好看，但是时间一长上面很多划痕，很不美观，这算是有利有弊吧。

仪表中控

仪表盘简洁明了，功能实用，中控没有大屏，中控上面的出风口有个小钟，这个很实用，据说一般高档车才会有。

异味异响

大众的车新车味道都很大，加上真皮的味道，刚开始很受不了啊，暂时没发现任何异响。

性价比

5

当初预算23万，帕萨特正好在这价位，大众的4s店又很多，将来维修保养很方便.它在B级车中性价比超高，不管是面子，空间，动力，后期保养，我觉得它是不二之选。

标配配置

标配了自动大灯，真皮座椅，真皮方向盘，后车雷达，电动天窗，自动驻车，自动雨刮，定速巡航。

选装配置

当时买车没选装任何配置，就只有送的全车膜，脚垫之类的。

选择这款车的理由

在选车中原来看中了雅阁，雅阁我老头子是非常喜欢，但是在亲戚朋友的说教下还是选择了帕萨特，帕萨特这个名字无人不知无人不晓，要空间有空间要面子有面子。