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市区代步的不二选择，非常省电实用，外观内饰和操控有待提升
江淮iEV 2015款 iEV4 豪华型
2015-12-22 首次发表
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7500km行驶里程
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13.0kWh百公里电耗
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7.25万裸车购买价
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2015-05购买时间
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北京购买地点
最满意
最满意的有两点，第一是牌照好拿，特别适合急需用车的家庭，第二点是使用成本极低，每天回家充电就行，根本不用去加油站，而且电动车没有什么保养费用，开了半年相比朋友的汽油车确实是省了很多
最不满意
外观、内饰和车辆的操控都不太好，本人对于外观的设计并不是特别能接受，内饰也是很粗糙，但是考虑到车辆价钱并不高，所以也就勉强接受了，毕竟是过度用。当然了这个价钱的车也就不提什么操控啦，正常上下班在路上跑没有什么太大的问题就是了
空间
5
这是当时决定买小4的重要原因之一，北汽的空间看过感觉还是太小了，而且一直不太喜欢没有后备箱的车，实用性太低。小4的车辆空间很不错，平时一家人出门加上乱七八糟的东西，根本不需要考虑装不下的情况。
驾驶感受
4
起步时的动力很好，基本上一踩电门就能感受到比较明显的加速，踩到底的话会有推背感，肯定是秒杀同等价位燃油车的，但是速度起来之后动力就不行了，60迈以后加速能力就会直线下降，所以这车的定位也就是在市区内代步用还可以，要是频繁跑高速就会有一些勉强。
操控
2
车开起来感觉有点飘，尤其是速度比较高的时候，感觉方向盘较轻，长时间驾驶的话会比较累
续航
5
基本上最低也会在20%电量的时候充电，百公里大概需要13度左右的电量，快冲过几次感觉速度很慢所以一般都是在家慢充，充电时偶尔会有一些显示问题不知道是不是我自己的操作问题
舒适性
3
内饰决定了舒适性不会特别高，但是毕竟车也不贵，所以勉强接受，算是可以吧
外观
2
有人觉得外观设计比较特别，有特点，但是我并不是特别喜欢，外观这东西，仁者见仁，不予过多评价
内饰
2
内饰槽点较多，即便是几万块钱的车也不至于内饰这么差吧...整体的塑料感重一些，不过小5在内饰方面已经改进很多了
性价比
3
整体性价比较满意，满足了我在市区的全部需求，唯一有缺陷的就是外观和内饰不佳。
选择这款车的理由
最主要的原因就是因为没有牌子，所以才选择的电动车，国家的支持力度也挺大，希望以后能够越发展越好，也不枉费我们这么多小白鼠铺路；
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IVE4总体不错便宜实惠
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上下班完全够用了，村里充电也方便
2021-12-24
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非常好的车，驾驶轻松关键是经济实惠。
2018-06-12
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低使用成本 环保 实惠 在谱上 上海送虎牌
2018-06-12
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享受生活，低碳出行。
2021-12-24
