低使用成本环保实惠在谱上上海送虎牌

江淮iEV 2015款 iEV4 豪华型购车经销商：上海二茆汽车来自：手机汽车之家

妥妥的咸菜薄粥

江淮iEV 2015款 iEV4 豪华型认证

2016-04-25 首次发表

8980km

行驶里程
11.0kWh

百公里电耗
6.28万

裸车购买价
2015-12

购买时间
上海

购买地点

最满意

按六毛钱的电费来算百公里成本不过10块钱。在时速不超过50公里，路况也比较好的时候，静就一个字！这个是油车没发比拟的！另外的关键是有上海地方政策，随车送有钱也买不到的虎牌啊！这个诱惑够大吧！

最不满意

内饰与原车总价不成比例！好歹十五万呢！我认为成本不可能那么高的，何况电池天冷续航能力下降比较明显，我写的体验感受那篇文章有提到，购车的时候续航和可否方便充电要首要考虑的。还有一点就是开惯油车的朋友要注意，他的刹车偏软，务必控制好车速和制动距离要留有足够余地！

空间

4

虽是三厢车可惜四人座，本人身高177体型属于偏瘦，坐下去感觉还可以，但开久了坐着不是很舒服，后排也还算够用，后排座椅可放倒扩大后备箱空间哦！

驾驶感受

4

起步够快！0到50具体几秒忘了，反正比一般油车快，跟雅阁一类的有的一拼！但是不建议快速起步！太耗电！

操控

4

方向盘稍微动一下就偏了，但是开习惯就好了！注意刹车偏软，与前车注意车距！下雨天起步别太快，易打滑！

续航

5

哪儿有油？

舒适性

3

时速50以内安静！超过也可以接受，比油车好多了！相比空调声音比电机声音大一点

外观

4

不丑！跟更新款新一代当然不能比啦

内饰

4

除了皮革座椅，其他比较简陋吧！收音机性能差那么一点点

性价比

4

够用！实惠！不然我才不买呢！

购车4个月后新车质量评价 | 2016-04-26

9010km

行驶里程

密封不严（如漏水）
- 车身外观-前车窗-密封不严（如漏水）
行驶过程
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向左边
- 行驶过程-车身会明显抖动-一直
完全不冷
- 空调系统-空调效果-冷风完全不冷

购车8个月后追加口碑 | 2016-08-17

18500km

行驶里程
13.5kWh

百公里电耗
免费1次

保养

电耗

夏天来啦~我出门比较早，基本上六点一刻就从家里出发，七点半到公司，所以前半程是不开空调的，55公里，满电到72左右，路况差一点的话耗电就多一点一般也会保持在70左右；然后回家的到时候气温还是比较高，几乎全程冷空调，刚启动的时候空调耗电比较大，基本上电流6安，最高可到7安，根据气温高低，压缩机高速运转的时间长短不一，一般来说30度需要高速运转20分钟到半小时才会下降到3安然后2安左右，需要说明的是，我是开了近光灯的，近光灯也有几百毫安的电流，打开示廓灯和近光灯有将近1安的电流；回过来说回家续航，72的电，不堵车，开冷空调，到家剩余38个电左右，这是最好的情况下，堵车情况比较差的情况仅剩下30个电。相比冬天的续航来说，夏天好很多，妥妥的省钱啊！

保养

我的车首保是三千公里多一点点，很快，也就换了齿轮油检查下各部件紧固下，下次保养是两万三千多公里，所以目前尚未到保养时间，之后会告诉大家新进展。

故障

出现了三个问题：1.充电桩跳闸无法充电，主要是因为车辆插口有水导致的跳闸，这要吐槽的是，江淮对于插座防水做的不够好！2.空调突然自动关停，温控器坏了，4S店更换了温控器，这个是向江淮索赔的，也不花钱。3.收音机突然无法打开，后来是被我一直不停的按，突然好了，在换温控器的时候也反应过，检查是检查过不知有无做过其他操作。

吐槽

首先要说的是，使用成本相当低，过去的8个月中，跑了一万八千公里，电费不到一千块，其中部分是高峰充电，也有低谷充电，价格比较优惠，充电桩专门的电表是没有阶梯价格的，比较放心。然后要说好歹是价值15万的车，虽然我只付了不到7万，你该做到的服务要跟上这个十五万的价值！但实际情况，我就觉得你这车7万真不值当！最后要说的是，压缩机刚启动震动相当大，客服给我了一个我很不满意的解释：这是变频空调，456代车都是这样子的！江淮！你听着，不要想着怎么对付你的客户，你的重点是想怎么改善每位车主反映给你的情况，不要让客户教你怎么做人！不！做车！别以为你是国企就了不起！否则下一个倒闭的就是你！