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高尔夫 2016款 1.4TSI 手动R-Line

车不在小只要：注重操控和动力的手动高尔夫Rline

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2016款 1.4TSI 手动R-Line 口碑

注重操控和动力的手动高尔夫Rline

高尔夫 2016款 1.4TSI 手动R-Line 购车经销商：淄博唯达长齐

车不在小只要

高尔夫 2016款 1.4TSI 手动R-Line认证

2015-12-22 首次发表

200km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
14.09万

裸车购买价
2015-12

购买时间
淄博

购买地点

最满意

安全配置高。主副驾驶安全气囊，前排侧安全气囊，前后排头部气囊，膝部气囊一应俱全。买车中最要的一点就是安全，车上坐的一般都是家里的媳妇、老人和孩子，保护他们的安全是一个男人的职责。生命是最珍贵的，俗话说“不怕一万就怕万一”，所以主动安全配置和被动安全配置都要齐全。安全配置方显一个车企对生命的尊重，对消费者的负责。

最不满意

后悬挂为非独立悬挂。起码可以选装独立悬挂，现在很多车主都自己改装后悬挂，这是不满意的地方。6代高尔夫全系多连杆后悬挂，有点简配的意思。这里一汽大众应该做个检讨，这种简配不应该有的，虽然说你的调校水平不低，但是这种简配确是不争的事实。

空间

4

空间确实不错，比一般的两厢车要大。2637mm的轴距，这个数很多三厢车也是无法媲美的。个人觉得高尔夫的空间已经达到了两厢车的极致了。家里人本来不支持我买两厢车，说要么三厢车，要么SUV。不过我提车回来，家人看了看说：空间还可以。这让我心里一丝安慰。从车子的参数上看，除了长度是两厢车天生的弊端外，宽度和高度都比一般的B级车还有大，所以坐在里边还是很舒服的，当然如果前排驾驶员腿长的话，对后排确实有影响，不过我认为在可以接收范围。

驾驶感受

5

高功率的1.4t，动力强劲，最大马力150PS，比宝马的1.6t还大。最大功率110kw，拉出一般紧凑车一条街。呵呵。车子现在还在磨合期，时速80公里，转速才2000左右。目前还不敢暴力驾驶，但是这样动力依然够用，等过了磨合期在追加评论，估计动力更强劲。

操控

5

操控还是遗传的德系基因，操控稳定，转向精准。车子在路面上行驶，传递来的车感十分准确。

油耗

4

油耗还比较满意，提车不到一周，跑了200公里，大部分为市区，车速最高没超过80km/h，综合油耗为7.5l/百公里。相信跑跑高速，用上定速巡航功能会更省油，预估在7个油左右，等待我的后期口碑吧。不过就得加97号汽油，吃细粮；但是也是出细活，O(∩_∩)O哈哈~。

舒适性

4

舒适性很满意，运动座椅坐着还是很舒服的，包围的很严实，主驾驶还配有腰部支撑功能，对于开长途来说真是难得。车子的转向辅助功能，对于经常开夜车的司机开说真是福利呀，转向时：自动开启转向辅助灯，视野立马开阔了，保证行车安全。再就是虽然我选的是手动挡，依然配备了自动驻车和上坡辅助功能，也在极大程度的解放了双脚的同时依然保留了手动挡的驾驶乐趣。

外观

3

外观一般，毕竟是两厢车，没有三厢车看着顺眼。不过也能说得过去，尤其是运动套件，直接高大上了。前面的Rline标，方向盘、运动座椅、车门槛处的Rline车标，以及后面的golf TSI都体现了这款车的与众不同。

内饰

5

内饰还是比较上档次的，一贯地德系标杆。从仪表盘、中控大屏、空调按钮以及中控台的材质都很上档次。而且这款车中控台向驾驶员侧倾，我觉得这个相当的好，充分考虑驾驶员的感受。

性价比

5

性价比我认为还是很高的，车这东西最重要的是安全，配备了ESP，胎压监测装置、上坡辅助、电子刹车等功能还是很实惠的。就像企业生产一样，安全是最重要的，没了安全，其它都是浮云，所以我认为性价比很高。

选择这款车的理由

安全配置高，性价比不错，满足我的购车四大原则：ESP、手动、氙气大灯、天窗，这款车一应俱全。而且这款车1.4t高功率发动机，确确实实是一款动力强劲的小钢炮。还有一点就是高尔夫为是什么是两厢车中无法超越的一点，其后排座椅放倒后，成年人都可以在后面睡觉；若遇上高速堵车，还可以打开后备箱，在后备箱上吃东西，打扑克等，这点确实设计的非常实用。

购车2个月后新车质量评价 | 2016-02-23

2000km

行驶里程

入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）

购车4个月后追加口碑 | 2016-04-05

3500km

行驶里程
5.9L

百公里油耗

油耗

油耗还没有达到部分车友5.3个油。但是高速5.5个油还是让我很惊喜的。一箱油加满（50L），跑个800公里一点问题没有。新车应该还有下降空间，相信首保之后还会降低。油耗还是挺满意的

保养

保养暂时还没有保养过。不过如果不在4s保养的话，自己找人保养的话也就400大洋。主要用在全合成机油上。其他也没啥花销，毕竟手动，成本低，可靠性高。爱咋开咋开，转速随心所欲的控制。空滤和空调滤芯，吹吹就ok了。

故障

故障目前是0.0.0.哈哈，重要事情说三遍。开车最烦的就是出现故障，无论是大故障还是小故障，最烦心了。目前我这小Rline变现还是不错的。

吐槽

槽点就是座椅不是电动调节，还有就是后悬架为扭力梁的（俗称的板车），不过据说国外也是扭力梁的也就忍了。优点太多了：高功率的1.4t发动机，超个车轻松松松办到。3000r/min可达到140公里。中国限速120，超个车不是很轻松吗！内饰看着也很有面，同事说：看着内饰确实不错。包裹性极好的运动座椅，相当舒服，而且还有要不支撑功能。另外主副驾驶座椅都配备了座椅电加热功能，严严寒冬还是很有必要的。R17的轮毂虽然影响了油耗，但是通过性好，抓地力更强了。还有就是那爱不释手的多功能三幅式运动方向盘，手感极佳，赞赞赞！