当前位置：首页 > 紧凑型SUV> 传祺GS4> 传祺GS4 口碑> 2015款 200T G-DCT豪华版

传祺GS4 2015款 200T G-DCT豪华版

我把答案抛向天空：北方的村庄住着一个南方的姑娘，颜值与空间，老四，别让我失望。

3569

快速回复

发表口碑

2015款 200T G-DCT豪华版口碑

北方的村庄住着一个南方的姑娘，颜值与空间，老四，别让我失望。

传祺GS4 2015款 200T G-DCT豪华版购车经销商：众冠传祺

我把答案抛向天空

传祺GS4 2015款 200T G-DCT豪华版认证

2015-12-22 首次发表

2200km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
13.68万

裸车购买价
2015-12

购买时间
大庆

购买地点

最满意

①颜值 ②空间 ③配置

最不满意

①急加油的话，123档吼声较大 ②装配工艺一般 ③没有过多考虑后排乘客的感受，无电源接口，无空调出风口，后排靠背角度不可调 ④油箱盖和后备箱的开启方式很掉价 ⑤行车电脑显示的数据很虚，不是那么准确可信，明显没有得到广大用户的认可⑥导航很渣，地图很烂，没有播放CD的功能，主体功能较少，画面也比较素，没有让你把玩的欲望。⑦手机APP智慧传祺只免费一年，还经常崩溃。⑧自动启停功能比较鸡肋。⑨卤素灯比较弱，在夜间多少会令驾驶者失去一部分信心。

空间

5

满意，尤其是头部空间。后备箱被轮拱侵占了一些空间，看起来不是那么舒服。

驾驶感受

3

勉强够用，毕竟排量在那摆着呢，目前还很少满载。尝试过极速160公里/小时，3000转左右相对稳定，出于对发动机的保护，就没有尝试挑战180。

操控

5

轻盈，回正力度均匀，很顺手。没有轿车的精准性，但也没什么大虚位，比较容易上手。

油耗

4

2200多公里，平均8.3，微高。考虑到车身自重和排量，目前可以接受。目前只加93#。

舒适性

4

总体满意。只有主驾有座椅电动调节。起步不急加油的话，没有明显的顿挫感，坐垫也很舒适。减震软硬也比较适中。在东北地区暖风来的很迟缓，暖风在跑高速的时候出现过异响，“吱吱”像鸟叫一样。跑高速的时候各种噪音都不小。

外观

5

因人而异，个人感觉没有明显抄袭合资品牌的痕迹，满意。侧面和尾部瞅着挺顺眼，尤其是侧面。尾灯的设计让屁股看起来很饱满。

内饰

4

符合这个价位的水准，谈不上豪华感，也不是特别糙。按键手感比较硬，品质感不强，有些接缝稍大，车门与车身结合处，还能发现一些喷漆不均匀的地方，装备工艺有待提高。国货当自强。

性价比

3

一般，我们这片儿销量不错，年底居然都没优惠，一毛钱都不让。只赠送了一些不痛不痒的东西。

选择这款车的理由

空间和外观。当初选车，只有这款车有试驾车，对的事往往都在最错的时间发生，也许是缘分吧。其实我想试试朗行来着。

购车3个月后新车质量评价 | 2016-03-08

3700km

行驶里程

热风热得不够快
- 空调系统-空调效果-热风热得不够快
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
动力系统
- 动力系统-发动机故障灯亮（无论是否故障）
变速箱有异响
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响

购车3个月后追加口碑 | 2016-03-10

3770km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

更换进气歧管后感觉油耗升高了，总体感觉还是比较正常得，等天气好了，把雪地胎换了，也许会好一些。

保养

目前只做了首保，首保仅有三项，换机油，换机油滤，变速箱系统升级。基本满意。4S店提前打电话提醒，态度不错，不过维修人员比较逗B。

故障

严寒地区的通病：①发动机故障灯，新车不到两个月就更换进气歧管，挺过了这个冬季；②减震异响，我们本地部分车友已更换了减震，还是没彻底解决问题，所以暂时没考虑更换。③永远都不会消失的双离合的顿挫感，变速箱升级仅仅是一种感觉，但顿挫却是一个事实，事实可以讲清楚，但感觉却难以言喻。毕竟排量在那摆着呢，面对现实吧，少年们。

吐槽

①装配工艺：是不是这个价位的车打开车门都能看见翼子板内侧的隔音棉啊？黑乎乎的。 ②化妆镜上的灯是装饰，不化妆，忍了。车门内侧的小红灯也是装饰？③暖风热的慢，噪音大，冬天跑高速的时候，前排两侧车窗居然会上霜。前排都觉得冻脚，那后排呢？④方向盘上的按键没什么品质感，很生涩。⑤行李架没有锚点，就是个摆设。⑥D柱虽然有设计感，但倒车的时候回头望过去，总是感觉怪怪的，毕竟不能完全相信倒车影像。⑦玛吉斯轮胎胎噪大。正所谓”无异响，不传祺“北方的村庄住着一个南方的姑娘，爱一个人就要爱她的全部，并包容她的缺点，当初因为颜值高，所以选择了你，然后就这样不回头的陪你一直走下去··· ···

购车6个月后追加口碑 | 2016-06-18

6250km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
359.00元

花费

油耗

觉得仪表显示的不太准确，低于实际值，在预期范围内。

保养

费用还算合理，服务态度比较满意。

故障

过坑速度真不能快，否则悬挂会发出强烈的异响，类似金属撞击的声音。

吐槽

这车销量一直不错，满大街都是。目前没什么大毛病。小毛病：座椅不够舒适，感觉没有腰部支撑；仪表样式缺乏设计感，时速没有数字显示，看指针太累；转向拨杆的响声有时会失去节奏，噼里啪啦的乱响；关车门车门需要很用力才能关上；悬挂行程比较短，在过较大的坑洼时会有强烈的金属撞击声。天窗的关闭不好控制，全凭感觉，关不上的话不能锁车；中控屏按物理按键开启后，还要再点一下“确定”挺麻烦的。

购车1年4个月后追加口碑 | 2017-04-17

11088km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
200.00元

花费

油耗

表显8.1，保养后降到了7点多。

城市路段表现

市区内走走停停，油耗在8.2左右，瞬时油耗挺高的。我感觉时机更高。

高速路段表现

我跑高速都是满载5人，油耗也不低，依旧8.2左右。

保养

①当然是换机油、机滤了，机油还是5W30，190元；机滤28元。②更换了机械真空泵，升级曲轴箱通风管。③更换前减震胶套。④升级导航地图。4S店的维修工很热情的，给我整的都不好意思了。

故障

目前没什么新问题。换了真空泵和通风管之后在观察观察，油气分离器连接处的油渍。

吐槽

保养当天4S说做完给打回访电话的，还有参加抽奖活动之类的，但是···，算了，可能是忘了。之前已经吐了很多了，我真不希望老四搞事情。同时祝愿广大GS4车主，健康平安。

小意外

2月份后杠不知被谁蹭了，手掌大的一块痕迹，店里说拆后杠全喷要800元。我看还是等天气转暖找个街边摊处理一下算了。

购车2年2个月后追加口碑 | 2018-02-04

17219km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
379.00元

花费

油耗

日常主要跑市区和城市快速路，时速基本不超过90。一周加一次油，每次100元。每月油费500元左右。感觉表显油耗偏低。

城市路段表现

起步、跟车要掌握好油门，习惯了顿挫感也就那么回事儿了。

高速路段表现

高速表现可以，就是各方面噪音略大，没有刻意去关注油耗。

保养

这次保养比较意外，起因是刹车里加了一颗小石子，发出尖锐的响声，开到4S店才查明原因···顺便做了保养。机油滤、汽油滤、空气滤，用气泵吹了吹空调滤芯，补加防冻液。推荐做发动机清洗，被我拒绝了。加上工时共花费379元。

保养服务

维修人员服务周到，中午吃饭时间给做的保养，赞。我本以为4S店的技师流动性会很强，但事实上我错了，铁打的企业，忠诚的员工，让我对汽修这个行业再次心生敬畏。前台接待的小妹换的还是比较勤的···，你懂的。

故障

解决不了的就是空调电机的异响。还有最恼人的是两侧风挡在冬季跑高速的时候会上霜，空调风力根本吹不开。

吐槽

总体上满意，非要挑毛病的话。我在休息区没找到饮水机。中午要是提供车主就餐就更好了。

小意外

后杠不知被哪个**给刮了，没抓到丫的。还好是塑料件，恰逢家家众测补漆笔中签，我交了一片补漆作业，还上了首页小链，意不意外？

低温天气

前一阵经历了零下三十几度的低温天气，我没有车库，泪。电瓶还是可以的，一次打着，挂挡就走，没毛病。小电瓶，祝你青春永驻！

购车2年5个月后追加口碑 | 2018-04-28

20100km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
免费1次收费4次

保养
1,600.00元

花费

油耗

主要跑市区，每周加一次油，每月油费500元。

保养

就是常规保养，换机油和三滤。

故障

①2016年二月份，购车三个月后节气门冬季会被冻住，只能挂到三挡，发动机故障灯亮起。当时4S店还没有批量更换，后来本地车友会组织了一次集体维权活动，才更换了进气歧管总成，技师是广东人。②刹车泵，这个倒是没什么直观感受，是购车半年后免费更换的，这车的刹车偏软，因人而异吧，习惯了就好了。③减震器漏油，里程数接近两万公里时出现了这种情况。两根前减震都漏了，没错，是通病。没想到这也是易损件。

吐槽

①转向灯拨杆偶尔会出现联电的声音，让人很不舒服。②座椅舒适度一般，没有腰部支撑和包裹性。③中控屏也就蓝牙电话这个功能比较实用，其他功能都比较落伍。③头灯也太暗了，不过也算是安全，让驾驶员夜间行驶不敢加速。④雨刷不是无骨雨刷，落伍了。⑤暖风不够暖，最恼人的是冬季行车，两侧的车窗玻璃上霜，暖风根本吹不开，这一点比较危险，应该算是设计上的缺陷。好了，今天的吐槽先到这里。国货当自强！

购车3年后追加口碑 | 2018-11-18

29300km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费1次收费4次

保养
1,357.00元

花费

油耗

日常城市道路，偶尔跑高速。大约一周加一次油，一次200元。每月油费800元左右。冬季平均油耗7.8L/km，换完雪地胎后平均油耗8.0L/km

保养

发动机清洗150元；滤芯清洗28元；密封垫3元；机油滤28元；全合成机油456元；进气系统清洗165元；燃油系统清洗215元；空气滤48元；空调滤96元；燃油滤48元；工时费120元。

维修车间不让车主随意出入，这张是偷拍的。

保养服务

有奶茶喝，不错。工作人员服务态度很满意，当然了，没体验过其他品牌的服务是什么样的。

故障

暂时没出现什么新毛病，都是过去那些老毛病。

吐槽

①2015款1.3T 7速双离合可以有偿车型延保5年，挠肺要6500元左右，个人觉得不合理，理论上讲这不应该让车主买单。②更换下摆臂，没有配件，还得等电话。11月28日换前摆臂。

购车3年7个月后追加口碑 | 2019-06-23

40000km

行驶里程
7.9L

百公里油耗

油耗

7.9

保养

清洗三元

故障

无

吐槽

无

购车4年4个月后追加口碑 | 2020-03-21

48989km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
免费1次收费6次

保养
1,464.00元

花费

油耗

主要跑城市道路，开着暖风，平均油耗8.7。作为一台1.3L排量的车来说挺高的。

城市路段表现

主要是上下班通勤，特殊时期不允许上高速，在外面停放的时间较长。

原厂胎

跟雪地胎和天气有一定关系。换上原厂四季胎能稍微低一点，

保养

防冻液138，制动液58，灯泡105，半合成机油190，机油滤32，密封垫6，水箱清洗150，喷油嘴清洗165，进气道清洗215，工时费255，合计1464。这还推荐我做发动机清洗呢。

年前两个近光就都不亮了，受疫情影响，坚持了一个多月才过来修。本以为是保险烧了，原来是灯泡烧了。

马上就5万公里了，防冻液早就该换了。

至于这一系列清洗，没什么直观的感受，事后这钱花的有些不值。

保养服务

对服务质量满意，全程4S保养，这些面孔也比较熟悉了。

故障

变速箱漏油是这一批的通病，旁边一位车主说他的变速箱打过胶，但这种解决方式听起来就呵呵呵呵呵呵。

其实早该回来换变速箱阀体的，漏成这样。还能说什么呢?

这回干式双离合可真是够干的了。

在保期间换过两支前减震，现在后减震也漏油了。先坚持着吧。

吐槽

变速箱阀体缺货，让我回去等通知，还得再跑一趟。

换车

如果换的话，可能不会再考虑双离合了。将近5年时间跑了不到5万公里，接着用吧。想换车就得努力赚钱，加油，奥利给！！！

购车4年5个月后追加口碑 | 2020-04-21

49589km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
免费1次收费7次

保养
80.00元

花费

油耗

基本都是上下班通勤，城市代步。夏季7.9，冬季8.5，开空调的话再加0.2左右。

目前表显油耗8.5L/km

保养

2020年4月4日，来店更换变速箱电控单元。

前几天接到电话，件到了，就匆忙赶过来了。

浸满油渍的护板。

各种拍照

故障

之前的毛病就不再赘述。作为三大件之一的变速箱不到5万公里就漏油，确实令人愤慨。

明显的油渍。

下面放个铁通接油。

传祺自主的干式双离合。

维修服务

拆变速箱前盖的时候用了撬杠，我勒个去。心痛啊

为了腾出操作空间，这是拆下来的进气滤，管路。

布满油渍的电控单元，具体学名我不太清楚。

换下来一个件，再封胶。有一部分变速箱油

更换件

这就是准备更换的零件，一串代码，看不懂。应该是产品内部代码

吐槽

我对国产双离合的感受确实不怎么样，已萌生了换车的想法。车有缺陷，免费修理是应该的，记得去年店里还推荐车主购买延保，真是可笑。清明三天假，车在店里修了两天半，知道第三天下午，我电话学问，才得知车已修完，可以取车，这一点觉的不太好。来回打车路费大约80元。几天后厂家电话回访，问我有没有体验店里的免费代步车，没有···。坚持住，攒够钱就换车，奥利给！