空间大，外观大气，可以说帕萨特是一种情怀，从老款到现在新款。

帕萨特 2015款 1.8TSI DSG御尊版购车经销商：正通集团许昌吉通来自：手机汽车之家

刘丰嘉L

帕萨特 2015款 1.8TSI DSG御尊版认证

2016-01-03 首次发表

1000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
20.98万

裸车购买价
2015-12

购买时间
许昌

购买地点

最满意

最满意的就是提车很快，买昂科威时还等了十天。这辆帕萨特当天就提到车了，而且价格优惠幅度很大。空间！坐三个中等身材的人一点也不拥挤，这一点我那几辆车都没法跟这个比。而且这个车比迈腾个人觉得好看多了，稳重大气。买车的时候也是，销售就没怎么墨迹，给到了最大的优惠，自己打电话问了问朋友其他地方的优惠，虽然差别不大，但也没这里优惠。还有两点个人比较满意，钟表装饰，和前后雷达。有了前雷达真是太舒服方便了。

最不满意

怎么说呢，汽车就怕对比，这辆帕萨特自己感觉起来也挺好的，就是跟我其他的日系车还有奔驰比，内饰不行，第一，内饰风格个人感觉太老气，也没有很科技的感觉。第二，内饰做工和用料也一般化，缺少那种皮质包裹，手工缝线，就是摸起来不是太有手感。还有就是4s说要加97号油，其实也没啥，帕萨特我准备就是粗狂的用，要是能吃粗粮加93的油更好了。再其次就是dsg变速箱的问题了，网上都说的问题不小，还有顿挫感。个人倒没觉

空间

5

必须说空间，后排三个人一点不挤。头部空间，腿部空间都是绰绰有余，很大。后备箱空间个人觉得还行，毕竟轿车空间再大，也放不了太高的东西，

驾驶感受

5

加速能力很好啊，杆杠的。和我的驾驶习惯也有关系，但是开着这辆帕萨特，每次红绿灯到点起步，我都是把别人甩出一个路口，我都已经过了路口了，后面的车才刚刚过线。就是能完全配合我的脚，说走就蹿，很有推背感很来劲。

操控

5

转向精度特别好，指哪打哪。方向盘也很轻，但不失稳重。悬挂方面，同样都是德系车，悬挂都是德系风格，但是这个帕萨特要比迈腾略硬。舒适度没有新迈腾好，但这样带来了一定的操控性。路感反馈的很真实，没有一点飘的感觉。

油耗

4

油耗基本满足我的预期。因为这又不是日系车，不能指望它特别省油，但是1.8涡轮增压的感觉比3.0l的要更来劲，但是油耗下来了。现在开的有一千多公里，平均油耗九点多，很满意很满意了。因为首保以后油耗还会下降。一直加的都是97号油，不知道能不能加加93的。有人说其实97的油算下来还要比93 的便宜，那更好，唉，咱们国家的油品啊，真是让人没法说。

舒适性

4

座椅舒适度一般，偏硬感觉。隔音效果也很不错，后排的还是隐私玻璃，这点我太喜欢了。经过坎坷路面时车辆的滤震效果很不错。后排隐私玻璃很上档次，而且真的是很保护隐私。如果再有一个遮阳帘就更好了。后排中央扶手，如果能多一些控制按钮就好了，像君越和金牛座一样，那样豪华度档次感就更好了。

外观

5

外观特别满意，个人感觉比迈腾好看，四米八七的车身长度，还有很宽的车宽。前脸看着稳重大气，侧面修长，屁股饱满有力，唯一不足的是排气管，太老气了，两根裸排气管孤零零的在那里，缺失了档次感，如果能是那种后保险杠包围的排气管就完美了。还有就是轮胎尺寸，又宽又大，还是经典的五幅轮毂。除了这些，这个车的其他方面都是比较中庸了。

内饰

3

用料一般做工一般，跟我其他车一对比简直不值一提，唯一让我比较满意的就是中控有个指针钟表，感觉很豪华很装逼很有内涵。其他的就不敢恭维了。有一个缺点，后排坐椅靠背边缘是硬塑料，太不美了。内饰颜色就新帕萨特而言我觉得还是米色更好看，黑色有点不符合这车的特点。

性价比

4

性价比很不错，这个价格这个档次的合资车哪个车能有前后雷达，指针钟表，后排隐私玻璃。看着车轮尺寸，一点也不掉价。这个车估计还比较保值。

选择这款车的理由

跟昂科威一起买的，家里原来有雅阁，奔驰E，总的来说，美系，德系，日系车都有了。各种车有各种车的用处，买帕萨特就是因为情怀和车的特点，平时用它拉个人跑个长途什么的，省心还耐用，如果奔驰我就有点不舍得用，而帕萨特皮实耐操，完全不担心它出什么问题。再有就是这款是1.8t御尊版，动力很足，开起来得心应手，说说空间方面吧，昂科威和雅阁包括奔驰后排空间都可以，但是这个帕萨特最牛逼的地方是后排坐三个人还很宽敞。

购车3个月后新车质量评价 | 2016-03-10

3000km

行驶里程