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likang050306: 外观大气底盘扎实过弯侧倾小牺牲减震舒适性,操作精准,总体满意
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外观大气底盘扎实过弯侧倾小牺牲减震舒适性,操作精准,总体满意

likang050306

帝豪 2014款 三厢 1.5L CVT精英型

2016-01-05 首次发表
  • 10010km
    行驶里程
  • 7.7L
    百公里油耗
  • 7.78万
    裸车购买价
  • 2015-04
    购买时间
  • 西安
    购买地点

最满意

外观大气,白色车身非常好看,空间大,后排乘坐3人也不拥挤。

最不满意

减震偏硬,副驾驶A柱异响。

空间
5

空间是选车的首要条件,帝豪在空间上不输同级别的车。

驾驶感受
3

1.5CVT,动力偏弱,在市区走走停停就体现出来动力较弱,但在高速上动力表现还是可以的,只开过一次140,一般都控制在120以下,个人认为1.5CVT经济时速控制在100较好。

操控
4

自动挡操控没有可圈可点之处,或许“平凡之路”正是1.5CVT的真实写照,操控智能说不错。

油耗
4

在可以接受范围内,但和官方宣传的5.9L还是有很大差距,能控制在8个油以下就满意了。

舒适性
3

同级别车型对比应该算好的,只是减震偏硬,但对于后扭力梁机构没有太多的奢望,满意。

外观
5

大气,很喜欢,尤其是新车标让车有种年轻的姿态。

内饰
5

简单大方,我个人喜欢这种风格。

性价比
5

同级别应该算高的。

选择这款车的理由

综合考虑后的结果吧。

购车11个月后评价 | 2016-04-18
14000km
行驶里程
  • 开合时有异响

    • 车身外观-前门-开合时有异响
    • 车身外观-前/后备厢门-门把手或门锁(扣)故障
    • 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
    • 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
    • 行驶过程-车身会明显抖动-一直
    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-后面
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
  • 安全带扣上或解开功能故障

    • 座椅-驾驶座-安全带扣上或解开功能故障
    • 座椅-驾驶座-安全带锁定或回卷有问题
    • 座椅-驾驶座-座椅有异响
    • 座椅-前排乘客座-座椅有异响
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机不稳定/反应迟钝-冷启动时
    • 动力系统-发动机有异响-冷启动时
  • 在正常行驶中换挡不顺

    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-在正常行驶中换挡不顺
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