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呼和浩特车友6981845: 外形不错,动力充沛。
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外形不错,动力充沛。

一汽-大众CC 2012款 2.0TSI 至尊型 购车经销商: 其他经销商 来自:手机汽车之家

呼和浩特车友6981845

一汽-大众CC 2012款 2.0TSI 至尊型

2016-01-05 首次发表
  • 41000km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 30.08万
    裸车购买价
  • 2012-04
    购买时间
  • 呼和浩特
    购买地点

最满意

动力充沛,2t很牛。有一次去一个煤矿,走的很陡的山路,黑油,车蹭蹭的窜,爬坡毫无压力。外观时尚,买不起真正的跑车,闹个轿跑聊以自慰。

最不满意

1空间,太小了,买这车的时候还是太年轻,没有想到成家后的用车情况,家里人身高挺高,带上老婆岳父岳母出趟远门,有点挤,更别说现在还有个小宝了。2我在北方一个小城,冬天下雪的时候,侧面玻璃很容易冻住,第二天车门都打不开。举个例子,今天晚上下午的,我在外头吃饭,吃完饭开车冒雪回家,停好车,第二天,4个门的玻璃全部冻住,无法下沉,造成人上不了车,很难搞。不知道其他车友是怎么处理这个情况的。3油门踏板处异响

空间
3

乘坐空间很一般。储物空间还凑合。空间的话,一个人坐,没问题,拖家带口就差点了。毕竟座椅啥的都运动风哇。

驾驶感受
5

只要舍得给油,动力没问题,爬坡很抖的山路一点压力没有,更别说市区里超个车了。不过我开车并非激烈驾驶,所以动力很少有爆发的时候。再说说高速,动力仍旧很充沛,储备也很足。没跑过太快,最快150,还是偶尔疯狂一小下,感觉从120往156走的时候,没有什么压力。到了150感觉还有提升的空间,而且提升过程应该也不费劲。但那样就费油啦。哈哈??

操控
5

还行吧,开过一些豪车,但都不是自己的,话说现在家里都是专车专用,我也很少去碰别人的车。平时自己开的最好的车就是此车,还有一个赛拉图,大多时候我开赛拉图老婆开此车。进两年老婆怀孕生孩子,基本就我开,接她检查上下班。说实话在操控方面我的感受不是特别深,也没觉得方向盘啥的比赛拉图好多少,可能我这人比较大条,不太注意这方面感受吧。

油耗
3

2t的车真心挺费油,尤其在市区。同样上下班,这车两星期加一次油500左右,赛拉图也是两周加一次,不到300。我只能说个大概,至于具体多少个油我也没有细算,尽管车上有提示平均油耗,但我觉得那不是太准确。不过在2t车里,cc还算省油。开这车去北京,再远个100多公里,这车一箱油到了,神行者2到北京得加一次,不然感觉跑步到目的地。

舒适性
5

静音只能算一般般。舒适性到是可以。但如果家庭成员多,或者有了孩子的,就有点挤了。因为一出门,至少得四五个人,连大带小,两口子带个娃,还得有个保姆或者父母任意一方,这样的话就拥挤了,何谈舒适呢?但如果没结婚的年轻人,平时一个人开开,玩一玩,绝对没问题。

外观
5

当年买车就看中外观了。

内饰
3

大众内饰一般般,不多说。和现在的昂科威啥的比起来,简直没发比。而且我看现在的大众车的内饰还是这样,4年没啥改观。不过怎么说呢,在方面这个内饰我还是挺喜欢的,挺简单又很时尚,棕榈广告词说就是简约而不简单。

性价比
5

顶配车的性价比其实就那么回事,多的那些配置也不是厂家白送的,都是从厂家买的,只要有买卖,就有利润,所以厂家挣的更多而已。我这车12年买的,到现在马上4年,跑了4万。我们当地二手车16万左右,而低配和顶配二手车只差一万多点。所以只能说一般般吧。

选择这款车的理由

当年买车的时候,市面上适合年轻人的车不多,cc是一款比较不错的,主要是价格相对合理。还是外形做了主。

购车3年11个月后可靠性质量评价 | 2016-03-08
47000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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