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Rampage: 感觉买对了,不后悔
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感觉买对了,不后悔

Rampage

撼路者 2016款 2.0T 汽油自动四驱旗舰版

2016-01-06 首次发表
  • 2200km
    行驶里程
  • 14.1L
    百公里油耗
  • 36.08万
    裸车购买价
  • 2015-12
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

底盘稳健紧绷,过烂路的感觉很爽

最不满意

车内人机界面人性化设计稍有欠缺,比如一些操作按钮的位置不是很舒服

空间
4

空间算是够用吧,本人身高1.86m,驾驶员头部空间略差,座椅调高了会顶头。驾驶座腿部空间有点儿空旷,右腿有点别扭,如果长时间踩油门的话没法获得舒适的支撑(不像之前的福克斯,空间紧凑,可以舒服地卡住),可能和我腿长有点儿关系^_^,不过在比较畅通的路况开了自适应巡航的话,还是可以找个舒服的姿势的。第二排第三排空间都还不错,反正家里人身高都不高,他们表示比较满意。前排储物空间略少些。

驾驶感受
4

对走平路和一般的山路来说足够满意了,毕竟是这种大车。起步一点儿不肉,甚至能获得一定的推背感,足够满足小飙一把的需求。基本上只要舍得踩油门,提速还是足够用的,就是发动机会比较吵一点儿。

操控
3

操控感一般,方向不是很精准,激烈驾驶的话还是得悠着点儿,需要留出修正方向的时间。高速过弯的话驾驶员侧感觉不出太大侧倾,后排相对比较大。不过对于这种车型来说,还算很满意了。

油耗
3

目前跑了2000公里,平均时速32公里左右,油耗大概14L/100km.高速公路100公里巡航的时候瞬时油耗显示貌似不到10。在堵车的时候油耗蹭蹭地涨,北京的路况长期在市区走的话,上15还是很easy的。希望出磨合之后能下来点儿吧。

舒适性
5

舒适性很满意。车内隔音相当好,时速60公里以下的时候风噪、胎噪及发动机噪音都可忽略,在车里感觉像在玩电子游戏。底盘的悬挂硬度我本人很满意,过减速带及走烂路的时候颠簸控制的不错,底盘很扎实紧绷,大脚油加速过颠簸路面的感觉非常爽!

外观
5

外观霸气,老婆满意,我也没啥可说的。

内饰
4

用料可能不是太高档,比如硬塑料可能比较多,做工可能也如网上评测说的有些瑕疵。不过我还是比较满意的,该软的地方还是贴了皮革材料的,很多塑料件的质感很非常不错。买这车主要也不是冲着豪华内饰去。

性价比
5

性价比主要看需求在什么地方了。内饰做工、舒适性配置作为性的话,性价比不高;驾驶感受和辅助驾驶配置作为性的话,性价比还是很不错的!

选择这款车的理由

喜欢撼路者的高通过性和可靠性:非承载车身、离地间隙、接近/离去/纵向通过角、全尺寸备胎、涉水深度等,这些能让我在出行的时候少了很多顾忌。我不会为了越野儿越野,专门去挑战极端路况。我的目的只是在自驾游的路上,如果遇到一些必须走过特殊路段才能看到的风景,我能毫无顾忌地一脚油踩下去。同时铺装路面驾驶方面,算是给我了小惊喜:提速和操控虽然不如我之前的福克斯2.0MT,不过比想象中的还是好了很多。总之,撼路者非常匹配我的需求。

购车1个月后评价 | 2016-02-06
3600km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车8个月后追加口碑 | 2016-08-25
  • 21000km
    行驶里程
  • 13.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 900.00元
    花费

油耗

总油耗已经降到13(买车回来16000多公里1号行车电脑没清零),一般不太堵的时候油耗12左右。

保养

免费一次,收费一次,收费的听4S点的忽悠多用了瓶机油添加剂,200块,不贵。

故障

暂无

吐槽

购车1年2个月后追加口碑 | 2017-02-04
  • 31500km
    行驶里程
  • 12.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 2,000.00元
    花费

油耗

冬季油耗比春秋季甚至是夏季有所上升,可能北方城市比较冷,热车比较慢的缘故吧。尤其短途开车,半个多小时到达目的地了,水温可能还没到90,这期间发动机转速都会偏高。

保养

故障

运气好,暂无故障

吐槽

越开越爽

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