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风驰电掣速度与激情: 隔音效果能在加强点就好了,现在还是磨合期开的比较慢。
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隔音效果能在加强点就好了,现在还是磨合期开的比较慢。

风驰电掣速度与激情

哈弗H6 2015款 运动版 1.5T 自动两驱豪华型

2016-01-12 首次发表
  • 400km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 13.08万
    裸车购买价
  • 2015-12
    购买时间
  • 福州
    购买地点

最满意

配置高,电动座椅座椅加热以及空间,性价比高,开起来很稳。

最不满意

油耗太高,现在市区里面12个多,现在还是磨合期,希望过了首保能降下来,不满意中控上面吧,全是硬邦邦的塑料,摸起来手感不好,还有就是天窗太小了点,这车要是全景天窗就更加分了,跑高速胎噪有点大大,除了主驾驶,其它车窗没有一键升降,其它还好。

空间
5

坐五个人毫无压力,后排靠背还可以往后调整

驾驶感受
4

对于一个新车足够,前段加速可以,目前还没开过100以上。

操控
5

全面担心方向盘是液压助力会很吃力,跟我家里另外一辆 蒙迪欧 电子助力,差不多,挺轻松的。

油耗
3

买这车之前就已经做好了心里准备,所以就不多讲了,比蒙迪欧2.0T的油耗还多4个左右。

舒适性
4

避震效果还可以,隔音比同样价位的日系车好很多。

外观
5

买这车就是冲它外观去的。

内饰
4

氛围灯挺好看的,要是跟H6c那样可以换颜色就更好了。

性价比
5

花A级车的钱,享受B级车的待遇。

选择这款车的理由

奔着销量去的国产中的佼佼者,买这车看重它的外观,

购车8个月后评价 | 2016-08-22
5740km
行驶里程
  • 其它缺陷

    • 车身外观-车轮/轮胎-其它缺陷
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
  • 动力系统

    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)
  • 换挡有延迟

    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-换挡有延迟
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