三十而立的选择---低调稳重有内涵

速派 2013款 1.4TSI DSG绅仕版购车经销商：其他经销商

嚣张的皮皮

速派 2013款 1.4TSI DSG绅仕版认证

2016-01-18 首次发表

10800km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
14.46万

裸车购买价
2015-08

购买时间
景德镇

购买地点

最满意

后排空间真的是非常大！非常大！非常大！

最不满意

1.4T的动力我只能说只是够用而已！

空间

5

非常大，前排调整到适合自己的位置，后排超过3拳，空间利用非常好，而且掀背式的后备厢空间十分巨大，基本满足一家出行需要。

驾驶感受

3

1.4T的动力我只能说基本够用，对比之前自己的1.6手动的利亚纳，在起步阶段真的比较肉，不过提速之后的推背感也就是满足基本需要，毕竟是1.5吨的大家伙，基本满足家用的需要吧。

操控

4

德系一贯的稳重，底盘非常扎实，不像有的日系车在高速会发飘，自己在高速最高跑到了160，方向盘稳重，车子也不飘。

油耗

4

一直都是97的伺候着，一般我都是拥堵市区为主，上班国道来回80公里，目前平均油耗大概在7.5左右，比较满意了！

舒适性

4

对比自己之前的A-级，速派可以说是B级的典范，无愧德系“帕萨特”和“迈腾”表弟的光环，无论是驾驶还是乘坐都比较舒适。

外观

4

低调，稳重、不张扬，一直是公务车的代表，适合30以上的有一定事业基础的男人使用。而且个人还是比较喜欢13款老款的前脸，改款虽然年轻了不少，却少了以前的那份低调和稳重。

内饰

4

绝对和大众系一样的家族会，做工还是相对来说比较到位的，大面积的软性材料和阻尼手套箱都是中级车的象征，尤其是后排车门隐藏了雨伞位，简直就是惊喜啊！

性价比

5

直接现金优惠4W，虽然不是全国最低，但在江西这种地方也算可以的了。

选择这款车的理由

今年6月有了换车的打算，因为身边很多亲戚、朋友、同学都换车了，加上儿子越来越大，有时候带上父母和lp儿子一起出去利亚纳就会比较拥挤，自己也对比很多的B级，天籁、凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈锐宝、索八、K5.。。。suv对比了神车H6、途观、翼虎、H6c、野帝。最终经过了多次考虑，也咨询了家庭的意见，选择了在斯柯达的两个车型--速派和野帝中挑选，订车的时候考虑还是轿车较为实用，遂确定了速派！

购车8个月后新车质量评价 | 2016-04-22

14408km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-方向盘异常-有异响
座椅位置调整(前后、高度、斜度等)不易理解或使用
- 座椅-驾驶座-椅背靠背斜度调整不易理解或使用
动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时

购车7个月后追加口碑 | 2016-03-03

12698km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
700.00元

花费

油耗

1.4t的的发动机推动1.5吨的车重能达到综合8.5的油耗还算可以，不过在纯市区的拥堵路段，不管如何温情操作，油耗还是会达到10个以上，这也是没用办法的事情，不过在国道和高速上，匀速90-100码的话，油耗那是相当的惊艳，表显最低到过4.8，提车时从嘉善服务区加满油跑到景德镇，基本匀速在90左右，到家还不到半箱油，真是惊呆了本人，对油耗也是相当的满意呢。

保养

从8月底提车到目前，已经2次保养了，第一次是4700左右的时候，去4s店用的免费卡，因为是异地提车，还有提供发票给4s店，不过过程也挺简单，态度也挺好，而且保养得时候还有一次免费洗车，虽然只是外壳冲洗，不过保养得时候4s店不免提出要提供增值服务，由免费的一般机油升级为全合成的，要加388，但是本人考虑到新车没有多久，而且天气相对较好，没有到冬天，第一次免费保养也就没有升级，完全是由厂家指定的产品进行保养；第二次保养是在9700左右的时候，4s店在第一次保养得时候就设置了5000公里提醒，这次因为不是免费保养，而且进入冬季，故此用了嘉实多的全合成，加上换了一个方向螺丝，加上手工费一起700左右，本来4s店还有搞什么发动机保养维护之类的项目，被本人骂了一顿，新车才3个月的时间就搞什么发动机保养啊，有病！这里要说明的是，4s店保养价格相对较高，但操作也相对规范，虽然外面的店也可以做，但是还是建议在4s店做，而且每次都会有记录，也可以全程观看操作过程。

故障

目前为止，车子没有什么大的问题，就是天窗偶尔会出现操作不灵的情况，比如用开关关闭天窗，就是不能关到位，但是熄火后又能完全关闭到位，不知道什么情况，待下次去保养得时候再让4s店看看；其次，本人在双11的时候天猫网购了导航后视一体机，装后视的时候拆后备箱盖板，现在没有办法完全复位，搞得在非铺装路面开车老是后备箱有异响，真是后悔的要死，建议车友们尽量不要动原厂的盖板或是线路，这样才能保证好的车况。

吐槽

选老款的速派，就是感觉斯柯达是大众的良心货，在和帕萨特相同平台、三大件一样的情况下，能有如此的价格，确实是性价比较高，同时，该车也是大气、低调、有内涵的代表作了，尤其是底盘和操控，绝对不是韩系的索纳塔和k5能比的。如果非要吐槽的话，就是1.4的发动机起步确实是太肉了，轻踩油门根本没有感觉，每次都要深深一脚车子才会向前，同时，低配的16轮毂真心难看，等过段时间上17的高配货。