购车5年6个月后追加口碑 | 2016-02-18

66000km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
免费2次收费10次

保养
4,000.00元

花费

油耗

市区上下班走走停停，油耗一直徘徊在8个左右，其实我自己计算过，如果是在不堵的春节路面...一箱油的平均油耗可以开到6个多点，还是很省的。油耗嘛~~和开车习惯有关系，平时上下班来回并线急加速急刹车都是油耗过高的原因，反正也是堵车老老实实跟着走就对了，多用怠速，提前减速，这样会很省油。

保养

质保期内都是老老实实的去4S店做保养，小保400左右。平时能自己动手的都是自动动手，如换空气滤芯空调滤芯火花塞，机油机滤和汽滤因为条件所限只能去4S店，出了质保期在网上自己买配件去外面找个店出工时费，算下来可以省不少。

故障

在65000公里的时候出现过CODE84故障，当时开着开着突然动力减弱，发动机声音异常，转速不稳，开始以为是缺缸，后来在网上查找相关帖子，自己动手清理了节气门，故障消除，具体内容可以看我发的帖子有详细介绍。其它没出过什么毛病，很皮实耐用的车。

吐槽

发动机舱管路有渗油迹象，但还不算很严重。避震有些硬，过减速带的时候总是噔噔的声音，感觉自己像在开很低廉的车一样，毕竟也算个10几万的家用车，日系车就没有这种感觉。刹车偏软，早在2万公里的时候就感觉很明显，期间也换过刹车片感觉没有起什么作用，因为偏软也轻微追过几次尾，搞得现在对刹车不是很自信，尤其是在刚起步踩油门的时候，刹车非常不灵敏。

购车5年7个月后追加口碑 | 2016-03-21

68000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费2次收费10次

保养
4,000.00元

花费

油耗

在大城市上下班用车，油耗不用多说肯定是高，走走停停，目前油耗在8个出头，我觉得表现已经很不错了，主要还是看驾驶习惯，多用怠速，不要大脚油门死踩刹车。

保养

保养总体不贵，我一直保养在4S店，用的都是店里桶装矿物油，到现在发动机也没什么毛病，行驶中很平顺加油也不突兀。所以说不要迷恋什么高档全合成机油，厂家说明书注明加什么等级品质的机油我照做就是了，选一个最适合你的就可以了，没必要多花冤枉钱，

故障

前雾灯4W公里的时候坏了一个。6万5千公里的时候出现过一次故障，行车电脑报故障代码code84，行驶中感觉像缺缸一样，踩油门没有动力输出，一直保持一个怠速向前，发动机转速忽高忽低，在网上自己查询，发现很多车友都出现此问题，大致都是节气门的事，清洗节气门后问题消除，但是突然出现了口哨声，在怠速行驶中发动机舱偶尔传来口哨声。没办法只能去4S店检查，发现发动机盖内的一个废气阀坏了，漏气导致，就像开水壶烧开了一样。换了发动机盖总成问题解决，这里要说明~其实废气阀可以在汽配或者网上单独买到~~只是4S店比较黑~你懂的，只能全换。

吐槽

此车的硬伤倒是没多少，需要吐槽的地方是~~刹车偏软，尤其是刚起步的时候跟车很容易追尾，踩刹车很没有自信，自己换过刹车片也没有得到解决，应该是出厂设计时候就是这样的，可能自行去外面调整刹车分泵可以解决，但是不建议这么做。空调制冷能力不是太好，好像一个冷气机，开大风吹容易感冒，开小风又没什么感觉，关掉马上就会热，加过氟并没有得到改善。

购车5年8个月后追加口碑 | 2016-04-22

63000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费2次收费10次

保养
4,000.00元

花费

油耗

一直很在意油耗的变化，去年油耗大概是8.6，感觉有些偏高。尤其是夏天和冬天，空调基本开着，会加大车载用电负荷，从而让油耗增加。后来保养后又清洗了油路，目前感觉油耗呈下降趋势。基本是上下班用车，所以路况非常拥堵，基本平均时速都不超过30，走走停停最费油，目前油耗在8.2左右，已经算不错了。

保养

自从过保之后一直是在4S店以外保养，价格实惠服务又好。工时费只有几十，4S店小保用最普通的矿物油加机滤的价格可以在外面换全合成的油了。所以我觉得出了保修期基本可以和4S店SAY GOODBYE了~但是如果车辆出现问题还是去4S店维修靠谱一些，仁者见仁智者见智了。基本小保的价格在400多，勉强过得去，不算太贵。轮胎在4S店做活动的时候换过一次，和一些轮胎网的价格差不了太多，四条胎全下来贵了100多，还不错，比外面轮胎店便宜800,很划算。

故障

在5万多公里的时候出过一次问题，本人也发帖说过。起初电脑报警CODE84故障代码，动力丧失，我经过大脚油门发现车子没有任何提速迹象，后来网上查找相关帖子，自己清洗了节气门，而后故障消除，但是行驶途中发现有口哨声。去4S店检查，说是废气阀坏了，因为废气阀和发动机盖是一体的，所以需要整体更换，价格很贵。个人总结原因是CODE84故障导致发动机暂时性缺缸，然后我地板油，这时候就有可能导致缸内压力增大，把废气阀顶坏了。所以建议各位在感觉有缺缸的时候不要大脚轰油门，尽可能的不让发动机工作，尽快检修。

吐槽

6年相伴，一直没出现过什么大问题，车无完车，毕竟还是有些地方不尽如人意，比如原车悬架很硬，过坑洼路面总有咯噔咯噔的声音，后悬非独立也在一定程度上影响了舒适性。空调非常差，制冷能力垃圾，夏天开空调就像开个冷风机，直吹就感冒，不直吹就一点感觉不到凉快，关掉就马上感觉热浪包围上来。加过氟，没有任何效果，开到高档位也无济于事，而且压缩机声音很大。

购车5年9个月后追加口碑 | 2016-05-23

68000km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
免费2次收费11次

保养
5,200.00元

花费

油耗

对于美系车，大家第一印象就是“油老虎”，相比同级别竞品车型油耗高出不少，但近几年里美系发动机也逐步在进步，只要你的驾驶风格不那么激进，油耗的表现还是可以令人满意的，但还是无法和同级别日系车相比。目前我这辆小科是家里人在开，比我以前的驾驶风格要温柔许多，油耗在8个，而且还有向下走的趋势。

保养

保养很便宜，自己在网上买全合成机油去外面店保养，全下来也就300多，要知道去4S店用那种油枪加注的矿物质机油保养一套下来也要400。一直保持我的观点，不轻易去4S店挨宰，出了质保就告别4S店保养，有硬件问题再去4S店。

故障

之前气门室盖板内的废气阀坏了，导致行驶的时候会有口哨声，而且略微烧机油。更换后问题解决，目前运行良好，发动机没出现过什么大毛病。6年了，没有在路上趴过窝，这点我很欣慰。前雾无故坏了一次。

吐槽

发动机点火瞬间从发动机舱内可以听到嘎啦嘎啦的声音，按说是某些部件共振引起的，但是我买车前两年没有听到过类似声音，也没检查出什么问题，所以没有在意，只是对于纠结症的人来说有点难受。动力一般，别指望它提速多快，尤其是开空调后，油门到底是没有任何反应的，只能一点点悠起来。毕竟家用车，我当初看中的是外观，没有过多去在意动力,中低端提速还是不错的，只要你肯大脚给油到3000转以上，还是比较窜的。空调不给力，夏天开空调需要开过4档才能感到有冷风，但是关掉后瞬间就会感到非常热，很容易被吹出热伤风。喇叭只有低音，没有高音喇叭，声音听着又小又闷。

购车6年后追加口碑 | 2016-08-16

68500km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费2次收费10次

保养
4,000.00元

花费

油耗

美系车油耗相对较高，这款1.6排量车型平时在北京上下班综合油耗为8个，但我开过朋友的日系车，油耗起码少0.5。主要还是看驾驶习惯吧，不要大脚油门大脚刹车，油耗表现还是可以的，堵车就没办法了，对于1.6这个排量来讲，我对它的油耗表现不是很满意。

保养

保养历程5000公里，保养时间半年，基本都是按照保养手册维护保养，机油用最普通的矿物油，一次普通小保养大概300多。如果过了保修期可以考虑在外面保养，4S店的价格在外面可以换全合成机油了。4s人工费太贵~~

故障

之前出现过CODE84故障，后来网上查找相关帖子，自己清洗了节气门，而后故障消除，但是行驶途中发现有口哨声。去4S店检查，说是废气阀坏了，因为废气阀和发动机盖是一体的，所以需要整体更换，价格很贵。在4S店800多修好，换了整体发动机盖。刚换完就看到通用在召回这批车，我马上致电通用，她们的意思就是自行维修的客户不再享受召回维修的权利。只能说~通用实在让人失望

吐槽

发动机动力太弱，夏天空调制冷能力弱，打开像在吹冷风机，关上像在蒸桑拿。启动点火发动机舱有共振声，后排非独立悬架一定程度影响舒适性，尤其在过减速带等路面。整车隔音一般，高速风噪较大，路噪及发动机舱噪音尚可。刹车较软，急刹车的时候没有自信，尤其在起步换挡的时候刹车，会感到车的刹车能力极差，换过刹车皮也是如此，4S店告知~这是此车普遍问题，就这样。

购车6年1个月后追加口碑 | 2016-09-16

69000km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
免费2次收费13次

保养
5,300.00元

花费

油耗

随着车龄增长，加上平时上下班通勤的恶劣交通环境导致油耗目前上升到8.3，之前由于经常跑高速所以在7个多，想着是不是给这6年多的车加点燃油清洗剂，去去积碳可能会有所好转。

保养

保养一直比较省心，出了保修一直在外面保养，用4S店矿物机油保养的价格可以在外面换全合成机油，喜欢自己动动手的车主也可以自己动手搞定，我自己换过火花塞、空气滤芯、空调滤芯，配件便宜更换也简单，完全没必要去4S店挨宰。

故障

大的故障没什么，小的毛病不少，之前通用召回的气门室盖板内的废气阀问题我不幸也中招，但是问题出现在召回之前，我已经自费修理了，致电厂家的答复是自费修理就不管了，不会退钱~~唉~认倒霉吧。前阵子车放了几天，上车无法启动，电瓶用了6年才完蛋，这点我已经知足了，寿命很持久。

吐槽

发动机动力弱，小马拉大车，尤其是在夏天的时候开空调地板油，你会感到车会用很长的时间慢慢悠起来，一点驾驶的激情都没有，完全对不起这漂亮运动的外观。发动机噪音稍大，车辆隔音倒是还行。空调的制冷能力也很弱，必须开大风才能有凉意，而且吹时间长了受不了，关掉后突然就会热起来，与其说是空调更像是个冷风扇。刹车很软，换过刹车皮一样没什么效果，尤其是在起步突然刹车的时候，感觉非常没有自信。内饰做工用料一般般，只能说布局上比较新颖，作为厂家来讲节省成本可以理解，但后排没有空调出风口还是我最最鄙视的一点。

购车6年2个月后追加口碑 | 2016-10-23

69500km

行驶里程
8.2L

百公里油耗

油耗

之前油耗一直在8.5个左右，上下班通勤，处在大城市都深切体会到走走停停拥堵的交通环境是多么令人绝望。油耗被同级别同排量的日系车吊打，作为美系车主只能认怂了。油耗高但不离谱。

保养

保养还算省心，刚提车第一年被黑了一次，2万公里就让我换了刹车皮。后来下定决心要好好学习保养知识作一名老司机。现在一般都是去大型电商淘机油机滤等备品备件，外面随便找个快修店花个几十块钱人工费更换就OK了。像空气滤芯和空调滤芯更换方便，自己动手就OK了。

故障

之前出现过CODE 84故障报警，车辆发动机抖动无力，转速忽高忽低，自己清洗节气门后报警消除，但是伴随着更严重的问题，发动机传来口哨声音，去了4S店检查说是发动机盖里的废气阀坏了。自费800多更换了发动机盖总成，（其实就是一大块工程塑料盖）问题解决。一个月之后通用开始召回此类问题的车辆，我就XX... 打电话给通用得到的回复和我预想的一样，发布公告前已经出现问题自费修理的客户不在召回范围内，这种行为让我对通用没有了任何好感，发誓以后换车不会再换这个品牌的。

吐槽

发动机动力较弱，1.6和1.8自然吸气发动机和这辆车运动的外观不搭调。内饰设计不错，但是用料比较渣，塑料感强。空调制冷能力差劲，夏天打开空调如同冷风机，吹着的时候有凉气，关掉后立马就会一身汗，因为这个空调我多次感冒热伤风。刹车系统性能较差，急刹没有信心，刹车偏软，换过刹车皮也得不到改善，据说是通病，所以踩刹车需要用力一脚到底。

购车6年4个月后追加口碑 | 2016-11-30

69500km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
免费2次收费12次

保养
6,000.00元

花费

油耗

美系车给人的第一印象就是油耗高，确实不低，这1.6排量的车上下班通勤基本都是8.5个左右，同级别日系车完全可以在8个以下。在同级车里，美系车的整备质量相对会高一些，很多人会认为这是安全的象征，但相反的在iihs的碰撞测试中垫底的美系车居多，最安全的车型中鲜有美系车。而美系车偏重的原因大多是因为造车工艺的问题，美系车工艺偏粗糙，轻量化方面做的相对较差，日系车的轻相信大家都知道，现在德系无论是奥迪还是宝马都在轻量化上花了大功夫，轻不代表不安全，更轻的材料更高的刚性才是最高的目标。

保养

已经出保很久了，一直在网上自己买机油机滤，去外面门店保养，价格便宜实在。车没什么大毛病一般不用去4S店，不要看宣传的多么多么好，要自己亲身去体会，4S店唯一能让我感觉到优势的也就是门店大了，服务态度和技术水平都是差不多的。

故障

换过气门室盖垫，这是算目前出现过最大的毛病了，行驶中有口哨声。花了800多大洋，后来这个问题召回了，可我已经自行付费维修了，所以厂家也就不管我了。这点绝对需要竖个中指，以后不会再考虑通用的车了。

吐槽

车门开启总有嘎吱嘎吱的响声，总以为门的铰链缺油发涩，上了润滑油还是没解决。动力实在太弱，外形非常运动年轻有个性，可这匹配的动力确实太差劲了，和外观成反比

购车6年5个月后追加口碑 | 2017-01-02

70000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
免费2次收费15次

保养
6,800.00元

花费

油耗

油耗目前在百公里8.5左右，7万公里，车龄6年多，随着时间推移，油耗也略有增加，平时上下班非常堵，所以有这样的油耗我只能说可以接受。相对于日系车的油耗，美系车还需要努力啊......

保养

质保期内一直用普通矿物油，出了质保期后就在电商买配件去外面二类修理厂保养，价格便宜，用全合成的油和在4S店用的矿物油价格差不多。一些小的配件自己更换就OK，比如空气滤芯和空调滤芯。虽然已经停产，但市面配件保有量比较充足，各种保养维修都比较方便。

故障

6万公里的时候出现过废气阀损坏问题，废气阀内嵌在气门室盖处，4S店让我换整体气门室盖还告诉我废气阀不是独立的。自费维修后不到2个月，通用就此问题开始召回，我没有收到任何通知，是在官网看到的。之后打电话问通用，得到答复就是~已经自费维修的客户就不予召回了，意思就是我花钱活该，鄙视通用。

吐槽

外观不错，内饰设计也不错，但是做工用料不怎么样，基本全是塑料硬质材料，给人一种廉价感。动力是痛处，跟运动具有力量感的外观呈反比，地板油下去毫无感觉，速度慢慢的悠起来。感受过同级别1.6自吸的日系发动机，绝对吊打科鲁兹这款1.6发动机。夏天一开空调那简直就是噩梦了，必须把转速拉到3000以上，不然根本没有任何动力可言，而且空调制冷能力差劲，关掉后不到一分钟就热度恢复，感觉不到一丝凉意。风量开大又会容易引起热伤风。

购车6年6个月后追加口碑 | 2017-02-03

71200km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
免费2次收费15次

保养
6,800.00元

花费

油耗

目前7万公里，6年多的车龄，百公里综合油耗在8.3，对于一台美系1.6排量自吸轿车来说，这个油耗表现只能算正常，同级别和日系比，那肯定算高了。平时走在城市拥堵的路面，平均时速非常低。说心里话对美系发动机的油耗不是很满意，从经济性角度来考虑，以后换车也许会考虑日系品牌。

保养

伴随着汽车的现代化发展速度，汽车的售后领域也日益扩大起来，不再是以往4S店垄断的局面，一般车型的配件都可以在第三方找到，流通性也透明。保养配件可以在大型电商购买，之后到线下汽车二类三类修理厂就可以更换，动手能力强的车主也可以DIY,告别4S店排队等候及高额的工时费垄断时代。

故障

曾出现过CODE84故障代码，油门踩后转速升不上去，伴有口哨声，查明是汽缸室盖垫内的废气阀坏了，说是需要换掉整个汽缸室盖垫，其实我也查过废气阀是独立的，只是4S店肯定不会单独给你换的，去外面汽修店又怕用副厂件不保险。被黑了800多，以后这类问题我坚决不去4S店了。最可恶的是我自费修理后的第二个月，通用汽车就开始召回我这批次的车型，免费更换气门室盖垫。打电话得到的结果自然是不予赔付，对通用表示失望。

吐槽

车门打开有很大的“吱吱”响声，喷过了润滑剂又抹了润滑脂,但毫无作用，估计是要拆门内饰板给里面导轨润滑才可以，外面露出来的地方都润滑了也没效果。原厂车胎胎噪很大，更换过一套米其林的胎，确实好了不少。又舒服噪音又小。外观运动硬朗，但是动力太弱。内饰设计还算不错，但是用料给人一种廉价感，大部分都是硬材质。后排空间没有从车外看着那么大。

购车6年7个月后追加口碑 | 2017-03-06

72000km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
免费2次收费15次

保养
6,800.00元

花费

油耗

同级别车型里美系车属于油老虎的等级，这点确实不是谣言，单位有一辆1.6自吸的日产，随便地板油的开也才7个多油，而这科鲁兹1.6的综合油耗为8个多，如果上高速还可以，单程平均油耗可以到5个多，但是遇到拥堵走走停停的路段，就只能看着油耗往上飙了。

保养

保养比较省心，现在大环境下价格都比较透明，找个靠谱的第三方店网上购买机油机滤等配件，算下来要比4儿子便宜一半，当然也可以用4儿子的价格换取更好的机油。这车用普通矿物油就可以，没必要。例如空气滤芯和空调滤芯以及火花塞一些小东西自己DIY就OK。去线下店主要是换机油机滤，毕竟人家有举升机，方便一些。

故障

迄今为止，用车还算省心，没遇到大问题。气门室盖垫换过一次，这个问题是通用召回的问题，但是在召回之前的几个月我已经自费换了，通用也没有退我钱，只能竖中指了。小毛病也有一些，油底壳有些渗油，说到渗油其实就是密封圈老化，不要被4S忽悠，说得多么多么吓人，要换个总成一下就好几千，完全可以几百搞定。大多都是人工费用，一个密封垫能有多贵？车用久了都会多少有些渗油的，开个几年的车底盘干爽的才让人怀疑。

吐槽

外观是这车的亮点，但是在运动霸气的肌肉面具下是一颗脆弱的心，1.6自吸发动机，动力弱的不要不要的，和外观形成鲜明反比。平时在路上想撒个花儿超个车要先把空调关了。。。。真受不了，而且空调制冷能力着实弱渣，像个冷风机，打开就吹冷气，关掉马上就一身汗。加过氟，没用。

购车6年8个月后追加口碑 | 2017-04-06

73500km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费2次收费16次

保养
7,150.00元

花费

油耗

一说起美系车的油耗就会想到“老虎”，同样是1.6自吸的车型，朋友的日产百公里油耗比我少1L多，真是无语啊，只能用车重来安慰自己。这辆科鲁兹最近都是非出行高峰开出去，所以油耗相比于以前有所下降，目前综合油耗百公里8升左右。

保养

一直都很用心爱惜自己的车，所以每次保养的时候我都会在旁边偷偷看着技师换油拧螺丝等。很多朋友认为去4S店保养放心靠谱，其实都一样，只要自己懂点保养方面的知识，了解汽车的结构，完全不用怕被黑，4S店价格高昂，同型号的机油和外面买最少高出一倍。所以不如直接去正规经销商处买机油顺便换掉，去4S店保养是花更多的钱做最简单的事儿。

故障

之前气门室盖垫上的废气阀坏了，修好后目前没什么问题，已经第7个年头了，这辆车没有什么大毛病，还算省心。油底壳有些渗油，但没有什么影响，时常注意就可以，车子时间长了多少都会渗油，只要不是烧油和漏油就可以。

吐槽

马上夏天来了，我又想起了可怕的空调，三档以下基本没有凉的感觉，打到三档就会把人吹出热伤风，完全没有制冷能力只能直出冷风，无法恒定温度。雨刷寿命太低，基本每过半年就要换一次，以为科鲁兹设计师先刮玻璃后喷水，简直是反人类，这么设计岂不是诚心破坏雨刷器么？玻璃上全是脏东西，打开雨刷需要先干刮一下才会喷出水，这太搞笑了。

购车6年9个月后追加口碑 | 2017-05-08

73700km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
免费2次收费13次

保养
7,150.00元

花费

油耗

行车电脑显示目前百公里综合油耗是8.1 油耗表现一般，在同级别排量中游水平。以前在论坛看到有其它车友可以把1.6自然吸气的科鲁兹开到10个油，我比较佩服，难道是全程低档位地板油开？油耗跟发动机技术有关系，但是驾驶者的驾驶风格也是很重要的因素之一，平时在市区通勤，注意合理给油收油，缓加速缓刹车，尽量保持怠速行驶，这样就会有很明显的节油效果。过大年的时候道路空旷我可以开出百公里5个油

保养

当时提车厂家免费赠送两次小保养，这点还是值得肯定的，但是具体用的机油质量咱们就不知道了，发动机还算皮实，保养省心也不贵。用普通矿物质机油就可以，这么多年下来一样好好的，小保矿物质机油机滤加人工费200左右，用全合成机油也就300。随着车龄增长，我准备换全合成机油了，这样既提高了质量又可以适当延长保养周期，降低机油衰减。

故障

用车以来比较大的故障就是发动机气门室盖垫漏气，里面的废气阀坏了，导致烧机油口哨声。自费修理后没多久通用就召回该批次车型，原因就是气门室盖垫问题。给通用客服打电话问我这情况是不是该退款给我，得到的答复自然是不可能，自己先花钱修了就不会退款，我一下就想飙脏话了，敢于面对召回是值得表扬的，但是这样处理问题我就不能接受了。

吐槽

车门从第三年以后就开始变得发涩，开关车门总是嘎嘎吱吱的响声，总觉得哪里缺润滑了，但是我把门铰链滑轨都涂了润滑脂还是没有效果，估计是要拆门从里面润滑了，开关车门发出这种声音只是让我感到有股廉价感。。。。后悬架采用非独立扭力梁结构，这种设计大大的降低后排乘坐舒适性，颠簸感很严重。

购车6年10个月后追加口碑 | 2017-06-08

74000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费2次收费13次

保养
7,150.00元

花费

油耗

目前油耗百公里8升，对于美系车来说这个表现已经很不错了，平时都是家人开，虽然是城市路况，但是基本出行都躲开了早晚上下班高峰。用车也不是很频繁，每过两周左右加一次油。

城市路段表现

城市综合路况情况下每百公里油耗8升多，如果遇到严重拥堵情况下会到9升多。

高速路段表现

高速路一路畅通的情况下,时速100匀速前进，油耗最低可以到百公里5.7升，比较不错。

保养

我对于保养始终坚持一个原则，那就是严格按照生产厂家的保养手册来进行.5000公里一保养，需要保养更换什么，我一个都不落下。但如果厂商保养手册没有注明的项目，我坚决不听信4S店忽悠。这里要说明，出了保修期后我就告别4S店了，现在都是自己从靠谱的渠道购买机油机滤等保养配件，到外面二类修理厂花几十块钱人工费就可以帮你保养了。空气滤芯、空调滤芯、火花塞、雨刷我都是自己更换，也省下了不少钱。有人说花钱去4S省心，配件保真。这句话是在理，但是要说的是~~4S店的配件都是最平庸的，同价位完全可以自己买到更好的来更换，为什么我要花同样的价格去4S店换个很一般的配件呢？

保养服务

对于保养来说，常去一个修理厂自然会和工作人员混熟，以后维修和保养都很方便，也可以套套关系，以后小剐小蹭的修理也可以免费帮你搞定，服务真的是比有些4S店有过之无不及。

故障

爱车唯一出现过的问题就是气门室盖垫内的废气阀坏了。起初车载电脑报警CODE84，我自己清洗节气门后消失，但是随后运行中怠速不稳，转速忽高忽低，给油无力，行驶中出现口哨声。去4S店检查后发现是气门室盖垫内的废气阀坏了，有可能会导致机油倒灌进发动机。自费花了800大洋更换气门室盖垫总成，太坑了。最残忍的是后来通用居然因为这个问题召回了，但是我已经自费更换完毕了，打电话给通用，人家意思就是我已经自费更换，就不再给我更换了，这点让我严重鄙视通用。

维修服务

值得要说的一点就是，如果车辆出现不确定的问题，尤其是机械方面问题，应该去4S店检查。毕竟4S店的设备还是很好的，确定问题后再考虑去哪里修。修车最好在4S店或靠谱的大型修理厂，保养就无所谓了。

吐槽

车辆刹车系统很垃圾，非常软，新车的时候就一直这样，咨询过业内人士，都说这车就这样，每次刹车都要踩的很深，这就导致了点头很严重。。。。车辆内饰大面积硬塑料材质，设计虽然不错，但是用料有点说不过去。时间久了四个车门开门总会有异响，像是车门铰链干涩，但是我喷了很多次WD40等润滑剂，还上了红油，还是没有效果，不知道到底哪里响，可能需要拆门解决。

购车6年11个月后追加口碑 | 2017-07-13

76550km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
免费2次收费20次

保养
7,500.00元

花费

油耗

近期油耗有所上升，因为夏天入伏后非常热，基本上车就开空调，城市道路油耗9个左右，高速路油耗在7个多。总体来说油耗还是略高。1.6自然吸气在家用轿车里还是比较普遍的配置，但是真正说到油耗，只有日系才拿的出手。

保养

保养都是按时做，配件方面除了机油机滤空虑等常用以外，换过雨刷、正时皮带、轮胎、刹车片、气门室盖垫。

保养服务

保养目前一直在固定店面进行，非4S店。自己买配件加点人工费就搞定了，比较省心。如果条件允许我自己可以独立完成一次小保养作业。像空调滤芯、空气滤芯、汽油滤芯以及机油滤芯更换作业都非常简单，就是不能放机油。没有场地~

故障

故障就出现过一次，通用为此召回过，但我当时已经自费更换完了。就是气门室盖垫,内部有个废气阀，坏掉后会漏气，行驶中会有口哨声，并且转速忽高忽低。如果不及时维修可能会造成机油被吸进发动机燃烧室，损伤发动机。

维修服务

4S店的维修费用太贵，配件也不便宜。对于保养服务比较透明，但是配件方面就很难找了，很多都是副厂件，非专业人士还是去4S店放心点。

吐槽

小科陪伴我多年，无论从外观还是内饰，都深得我意，不足的就是动力。作为一款家用买菜车，动力确实不那么重要，年轻人自己的第一台车一定要帅气炫酷。这就是我当初选它的目的。当然也有很多小问题需要吐槽，比如发动机噪音略大，喇叭简配没有高音喇叭，时间久了车门开关会发出吱吱异响，给链条上油依然没有解决。

购车7年后追加口碑 | 2017-08-14

77100km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
免费2次收费15次

保养
7,500.00元

花费

油耗

日常基本都是在市内道路跑，一周跑一次高速，目前百公里综合油耗在8.7，夏季开空调多少会使油耗上升，两极分化比较严重，纯市区油耗9个上下，高速匀速油耗可以低至5个出头。

保养

小保养一次大概400多，这个价格可以在电商买到很好的全合成机油了。对于懂车喜欢DIY的车友是不错的选择，如果根本不去在意，就图省事放心，那就踏踏实实在4S店保养就好了。目前7W多公里，更换过刹车片、轮胎、尾灯灯泡、雨刮器、机油滤机、空调滤芯、空气滤芯、气门室盖垫、正时皮带。保养方面总体还是比较省心的。

故障

抛开各种剐蹭，外观维修的项目，自费修理只有一次，气门室盖垫更换。这是通用后来召回的问题，因为在召回之前我就出现这问题了，自费修好后，通用告诉我就不再召回了，意思就是自费维修的不再予以召回了，也不给报销。气门室盖垫内有一个废气阀门，这个损坏后导通，行驶中会听到口哨声，严重的会烧机油。更换费用800多。

吐槽

科鲁兹后杠被追尾，更换过一次。4S店说这个保险杠是原厂的，但是很软。我摸了一下，确实比原车出厂的后保险杠软的太多了，简直就像一张纸，用手一压就别扁了。虽说是原厂的，但肯定是更换了供应商，质量和初装后杠差太多了。5万公里以后车门开闭总是有吱吱的响声，像是缺润滑，但是我自己在车门铰链处上了润滑油还是有声音。此车没有高音喇叭，原车只有一对低音喇叭，鸣笛声音非常不给力。

购车7年1个月后追加口碑 | 2017-09-19

77300km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
免费2次收费15次

保养
7,500.00元

花费

油耗

日常市区行驶较多，高速每周跑一次。综合油耗8.3，对于油耗老生常谈，基本老司机都会合理控制油门深度，和怠速滑行的时机。从驾驶风格上来达到节油目的

城市路段表现

已经进入秋季，现在不像前几个月需要天天打开空调，所以油耗有所下降。城市路段行驶油耗目前在8个出头，还算理想。

高速路段表现

市区外的快速路和高速公路，匀速100KM行驶油耗可以低至5L，表现很满意。

保养

保养目前在4S店做，机油机滤以外的配件都自己买来更换，很省心。一次小保养300，普通矿物质机油。偶尔自己简单清洗节气门。

故障

目前行驶里程7万多，没有什么大问题，维修基本都是坑碰钣金喷漆等。硬件方面，更换过发动机气门室盖垫总成。之前是因为废气阀在盖垫内，漏气，行驶中出现口哨声。4S店说是一体的，只能换总成。我后来研究了一下，这个应该是可以单独更换的。自费800修理后，不到半年通用就召回有此问题的批次车辆，可是我已经自费修理过了，就这么不了了之了，鄙视。

吐槽

随着车龄增长，很多地方开始异响。比如车门开闭总会从铰链处发出干涩的嘎吱嘎吱声，自己上了润滑油没用，感觉应该是车门内看不到的地方。拆门自己不敢动，就一直搁置。喇叭没有高音，只有低音喇叭，声音非常小，这点差评。1档升2档有卡涩现象，挂挡吸入感不好，总觉得打齿。应该说是变速箱匹配的不好。原厂的轮胎是锦湖的，换了一套米其林的，舒适感得到了提升，胎噪也小很多。

购车7年4个月后追加口碑 | 2017-11-25

78000km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
免费2次收费15次

保养
7,500.00元

花费

油耗

日常跑城市拥堵道路，走走停停。综合油耗百公里8.6，天气寒冷，每次启动热车比较慢，加上路况恶劣，油耗明显上升不少。天气暖和的时候油耗基本在7.5左右，买车到现在6年多，目前7万8千公里，最省油的时候可以到百公里6升，最费油可以到9升多。差别很大，更多是由糟糕路况造成的。

保养

保养基本都是常规项目，机油机滤，空气空调滤芯自己DIY,刹车油、冷却液、刹车片、雨刷基本都换过，保养费用在同级别中算中等，不便宜也不算贵。小保养在4S店大概400多，但是机油用的是最最普通的集装桶的矿物机油，这个价位随便去个修理厂就可以用美孚壳牌等大牌的全合成机油。所以不推荐保修期外去4S店保养，毫无用处。

故障

之前气门室盖垫上的废气阀损坏，4S店说是一体的，无法单独更换，所以换了全套的气门室盖垫。后来我在马云家搜到这个东西可以单买，这说明可以更换。无良的4S店，我就不多说什么了。最可气的在后面，没出两个月，通用就召回这批次车型，说气门室盖垫有问题需要更换。等于我花了900大洋自费修理的，厂家不再理会我。

吐槽

今年年中我收到短信，说是通用公司对我这批次科鲁兹召回，因涉及高田气囊问题，不知道车友是否有遇到，打电话去问了厂家，确实是这样，不过当时还是处于召回统计阶段，并没有电话和官方通知，只有短信告知，年底12月份会陆续打电话联系车主进行召回处理事宜，不管怎么说，这次的做法我还算满意，毕竟作为一个良知大企业，不去掩盖自己的问题，正面回应积极处理，这才是值得赞赏的。但之前气门室盖垫确实是伤了我的心

购车7年5个月后追加口碑 | 2018-01-05

79000km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
免费2次收费15次

保养
7,500.00元

花费

油耗

每周跑一次天津，来回里程500公里，其余时间基本都是纯市区，油耗目前百公里8.6升，对于一台1.6自然吸气的美系车，这个油耗表现可以接受，同级别相比的话那肯定是没有优势。美系发动机出名的油老虎。。。。。。

城市路段表现

城市路段走走停停，油耗在8.6~9浮动。

高速路段表现

高速路匀速100KM的速度，平均油耗可以低至5升多。

保养

除了变速箱油没换过，其它保养基本都做过了，机油机滤不用说了，汽滤、空调空气滤芯、刹车片、发动机清洗项目、油路清洗。小保养不到300，一直用5W30矿物机油，所以比较便宜。空滤这种配件自己就可以搞定。3万公里的时候换过刹车片，5万公里换过轮胎，行驶品质一下就提高了，原厂是锦湖的轮胎，换了米其林的。

故障

从买车到现在出现过一次硬件问题，更换了发动机盖垫，说是里面废气阀坏了，行驶时有口哨声，转速忽高忽低。后来通用也因此召回了，只可惜我当时已经自费修理了，所以也就没有下文了。17年上半年又收到了通用发的短信，召回了我这批次的车型，原因是高田气囊。。。。。。不过现在也没有电话通知，客服说要等到电话联系车主才可以。这一天天提心调胆的，既然是气囊这么重要的东西为什么不尽快呢？高田门那么久了才开始召回，无语。

吐槽

外观骚气是我当初买它的理由，到现在依然看不腻，运动年轻的外观设计却配备了一个1.6自然吸气的发动机，这着实让我无法接受，当然后来又出了1.6T的运动版，可惜已经有点晚了。几年用车感受总体满意，吐槽的也是有的，车门从买车第三年开始就一直有响声，在开关车门的时候，铰链内部有很干涩的声音，自己上了润滑脂也无济于事，怀疑应该是车门内部的链接件干涩却润滑。

购车7年6个月后追加口碑 | 2018-02-06

79400km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
免费2次收费15次

保养
7,500.00元

花费

油耗

天气持续低温，每天在走走停停的城市道路行驶，油耗明显比春秋季节高出不少。目前油耗百公里8.6升，对于同级别自然吸气发动机来说算高的了。尤其是在堵车红绿灯较多的路段，油耗持续升高。但只要平均速度可以上30KM,那么油耗可以降至6升，还算满意。一箱油可以开半个月

保养

对于保养而言，仁者见仁智者见智，喜欢车的朋友一般都会自己买配件去外面修理厂进行保养，或者直接到熟悉的车行购买配件保养，不懂车图个放心的自然还是首选4S店了。其实整体算下来,4S店的一次小保养价格和外面车行差不了太多了，区别就在于一些增值服务，比如洗油路、洗进气道、洗节气门等等。这些价格就比外面要贵多了

故障

我的小科一直用的都是最普通的矿物质机油，也没做什么清洗服务，买车7年了，到现在也没出现什么硬件问题。唯一一次故障是因为发动机气门室盖垫中的废气阀损坏，被忽悠整套盖垫更换，事后得知这个可以单独更换的。而且也列入了通用召回范围

吐槽

小科的动力着实太弱，和霸气硬朗的外观呈反比，1.6自然吸气推动这台运动外观的车型，总感觉小马拉大车，十分违和。空调制冷能力弱，夏天打开空调就像个吹风机，关掉后一点凉意都没有，马上就感觉很热。而且打开空调动力一下就弱到爆，踩油门都不动。遇到上坡简直尴尬，二档大油门才行。原厂轮胎是锦湖的，之前没什么感觉，直到我换了一套米其林的，我才知道之前的轮胎多么垃圾，换完后全世界都安静了，并且过沟沟坎坎滤震很好，一点都不生硬。

购车7年7个月后追加口碑 | 2018-03-07

79600km

行驶里程
6.9L

百公里油耗
免费2次收费15次

保养
7,500.00元

花费

油耗

油耗在这个月瞬间就减少了很多，之前百公里8升多，加油清0后，目前百公里油耗6升多,因为春节，路上根本看不到车了，哈哈，真是舒服。车辆的油耗跟行车环境有着太大的关系了。

高速路段表现

高速路表现就更好了，过节串门，匀速100公里每小时的速度，跑了200多公里，百公里油耗5.7，历史最低了。

保养

保养一直在固定修理厂，自己在电商买机油机滤等配件，自己能DIY的都自己来，一次小保养全下来也就300。对于不太在意的车友，去4S店就OK，价格现在都很透明，只是免不了做一些不必要的项目，但那些清洗项目其实也没有什么坏处，保持油路系统清洁也是好事。而对于喜欢自己DIY的车友，自己搞定保养不仅可以增长用车知识还可以省下不少钱。

故障

大毛病也就是出现过怠速不稳，更换了气门室盖垫后正常。原因是气门室盖垫内废气阀损坏，漏气导致，自费修理后过了几个月发现工厂开始召回此问题车辆，无语。。。。。。自费就没人管了。

吐槽

爱车目前车况都很OK,但是吐槽地方也很多，比如风噪也之前大了，天气冷的时候车内会有些异响共振。空调制冷能力很弱，夏天开启空调后，地板油没有任何反应。车喇叭声音非常小，只有低音喇叭. 音响系统一般，只能满足一般需求，听人声音乐有些浑浊。车门铰链干涩，自己涂了润滑油后还是开门关门发涩，有吱吱摩擦声音。估计要拆掉内饰板全面润滑才能解决。

购车7年8个月后追加口碑 | 2018-04-11

80000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
免费2次收费16次

保养
7,500.00元

花费

油耗

日常市区行驶较多，高速每周跑一次。综合油耗8.3，对于油耗老生常谈，基本老司机都会合理控制油门深度，和怠速滑行的时机。从驾驶风格上来达到节油目的

高速路段表现

市区外的快速路和高速公路，匀速100KM行驶油耗可以低至5L，表现很满意。

城市路段表现

城市路段行驶油耗目前在7出头，还算理想。

保养

当时提车厂家免费赠送两次小保养，这点还是值得肯定的，但是具体用的机油质量咱们就不知道了，发动机还算皮实，保养省心也不贵。用普通矿物质机油就可以，这么多年下来一样好好的，小保矿物质机油机滤加人工费200左右，用全合成机油也就300。随着车龄增长，我准备换全合成机油了，这样既提高了质量又可以适当延长保养周期，降低机油衰减。

故障

故障就出现过一次，通用为此召回过，但我当时已经自费更换完了。就是气门室盖垫,内部有个废气阀，坏掉后会漏气，行驶中会有口哨声，并且转速忽高忽低。如果不及时维修可能会造成机油被吸进发动机燃烧室，损伤发动机。

吐槽

科鲁兹后杠被追尾，更换过一次。4S店说这个保险杠是原厂的，但是很软。我摸了一下，确实比原车出厂的后保险杠软的太多了，简直就像一张纸，用手一压就别扁了。虽说是原厂的，但肯定是更换了供应商，质量和初装后杠差太多了。5万公里以后车门开闭总是有吱吱的响声，像是缺润滑，但是我自己在车门铰链处上了润滑油还是有声音。此车没有高音喇叭，原车只有一对低音喇叭，鸣笛声音非常不给力。

购车7年10个月后追加口碑 | 2018-05-22

80160km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
免费2次收费16次

保养
7,500.00元

花费

油耗

不知不觉小科已经陪伴我8年了，还记得当初第一次见面开回家的画面。主要用于上下班通勤，偶尔外出自驾游，百公里综合油耗目前在8升上下。

城市路段表现

城市道路一般都很拥堵，平均时速能到20以上就很不错了，纯市区百公里油耗从7~9浮动，具体还是要看实时路况。

高速路段表现

高速路段油耗表现良好，匀速90KM的速度，单程下来油耗是5升出头，和拥堵走走停停的情况相比真是差距不小。

保养

目前单算保养费用的话，大概在8000左右，用车8年多，8万多公里，大小保养基本都做了。目前应该就变速箱油没有更换过。保养历程5000公里，保养时间半年，基本都是按照保养手册维护保养，机油用最普通的矿物油，一次普通小保养大概300多

故障

大的故障没什么，小的毛病不少，之前通用召回的气门室盖板内的废气阀问题我不幸也中招，但是问题出现在召回之前，我已经自费修理了，致电厂家的答复是自费修理就不管了，不会退钱~~唉~认倒霉吧。电瓶用了6年才完蛋，这点我已经知足了，寿命很持久。

吐槽

从去年就收到了通用的短信，说我这批次车型气囊有安全隐患，致电询问后得知是高田气囊，那就什么都不用说了，该换换吧。但是要等电话通知，我一直等到今年年中，半年多过去了，还没接到一个正式电话通知，让我去哪里进行召回检修。对于通用召回态度我认可，但是到了执行效率方面，我真是给一个大大差评。希望快点召回,免得开着心里不踏实。

购车7年11个月后追加口碑 | 2018-06-29

80300km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
免费2次收费16次

保养
7,500.00元

花费

油耗

夏季到来，行驶在路上基本都开着空调，影像动力的同时也增加了一定油耗，比不开空调情况下每百公里多出了0.5L左右。目前综合油耗在8.5L，对于一台1.6自然吸气发动机车型来说确实不是个省油的灯。

高速路段表现

高速路一路畅通的情况下,时速100匀速前进，油耗最低可以到百公里5.7升，比较不错。

保养

发动机还算皮实，保养省心也不贵。用普通矿物质机油就可以，这么多年下来一样好好的，小保矿物质机油机滤加人工费200左右，用全合成机油也就300。从来没有因为保养不好而出现任何硬件故障

故障

今为止，用车还算省心，没遇到大问题。气门室盖垫换过一次，这个问题是通用召回的问题，但是在召回之前的几个月我已经自费换了，通用也没有退我钱，只能竖中指了。小毛病也有一些，油底壳有些渗油，说到渗油其实就是密封圈老化，不要被4S忽悠，说得多么多么吓人，要换个总成一下就好几千，完全可以几百搞定。

吐槽

厂家一年前就手机短信形式通知我准备开始召回我这批次车型，原因是设计气囊问题，但是我致电后要求我等待通知。现在已近过去一年了也没见通知我，非要跑去4S店做保养才可以通知么？其它小问题就是~车门打开有很大的“吱吱”响声，喷过了润滑剂又抹了润滑脂,但毫无作用，估计是要拆门内饰板给里面导轨润滑才可以，外面露出来的地方都润滑了也没效果。原厂车胎胎噪很大，更换过一套米其林的胎，确实好了不少。又舒服噪音又小。外观运动硬朗，但是动力太弱。

购车8年后追加口碑 | 2018-07-31

80380km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
免费2次收费16次

保养
7,500.00元

花费

油耗

目前综合油耗高出其它季节不少，全程空调，油耗从初春时的7升多涨到8.5升。相比于同级别竞品车型的油耗高出不少，尤其是日系车油耗低出很多。但近几年里美系发动机也逐步在进步，只要你的驾驶风格不那么激进，油耗的表现还是可以令人满意的，但还是无法和同级别日系车相比。

保养

保养总体不贵，在4S店用的都是店里桶装矿物油，到现在发动机也没什么毛病，行驶中很平顺加油也不突兀。所以说不要迷恋什么高档全合成机油，厂家说明书注明加什么等级品质的机油我照做就是了，选一个最适合你的就可以了，没必要多花冤枉钱，不过还是建议去二类修理厂保养就好，可以省不少钱。

故障

发动机气门室盖垫中的废气阀损坏，被忽悠整套盖垫更换，事后得知这个可以单独更换的。而且也列入了通用召回范围。后来又因气囊问题召回过，只不过还没去4S店处理，也没有电话直接联系到我。

吐槽

爱车目前车况都很OK,但是吐槽地方也很多，比如风噪也之前大了，天气冷的时候车内会有些异响共振。空调制冷能力很弱，夏天开启空调后，地板油没有任何反应。轮胎换了三次了，原厂轮胎是锦湖的，之前没什么感觉，直到我换了一套米其林的，我才知道之前的轮胎多么垃圾，换完后全世界都安静了，并且过沟沟坎坎滤震很好.

购车8年1个月后追加口碑 | 2018-08-31

80500km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
免费2次收费16次

保养
7,500.00元

花费

油耗

高速每周跑一次。综合油耗8.3，对于油耗老生常谈，基本老司机都会合理控制油门深度，和怠速滑行的时机。从驾驶风格上来达到节油目的

城市路段表现

已经进入秋季，现在不像前几个月需要天天打开空调，所以油耗有所下降。城市路段行驶油耗目前在8个出头，还算理想。

保养

小保养一次大概400多，这个价格可以在电商买到很好的全合成机油了。对于懂车喜欢DIY的车友是不错的选择，如果根本不去在意，就图省事放心，那就踏踏实实在4S店保养就好了。目前7W多公里，更换过刹车片、轮胎、尾灯灯泡、雨刮器、机油滤机、空调滤芯、空气滤芯、气门室盖垫、正时皮带。轮胎最近也更换了一套，价格2000

故障

更换过气门室盖垫,内部有个废气阀，坏掉后会漏气，行驶中会有口哨声，并且转速忽高忽低。如果不及时维修可能会造成机油被吸进发动机燃烧室，损伤发动机。

吐槽

车辆刹车系统很垃圾，非常软，新车的时候就一直这样，咨询过业内人士，都说这车就这样，每次刹车都要踩的很深，这就导致了点头很严重。。。。车辆内饰大面积硬塑料材质，设计虽然不错，但是用料有点说不过去。时间久了四个车门开门总会有异响，像是车门铰链干涩，但是我喷了很多次WD40等润滑剂，还上了红油，还是没有效果，不知道到底哪里响，可能需要拆门解决。

购车8年2个月后追加口碑 | 2018-10-12

80700km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费2次收费16次

保养
7,500.00元

花费

油耗

日常跑城市拥堵道路，走走停停。综合油耗百公里8.6，天气寒冷，每次启动热车比较慢，加上路况恶劣，油耗明显上升不少。天气暖和的时候油耗基本在7.5左右，买车到现在6年多，目前7万8千公里，最省油的时候可以到百公里6升，最费油可以到9升多。差别很大，更多是由糟糕路况造成的。

保养

小保养一次大概400多，这个价格可以在电商买到很好的全合成机油了。对于懂车喜欢DIY的车友是不错的选择，如果根本不去在意，就图省事放心，那就踏踏实实在4S店保养就好了。目前7W多公里，更换过刹车片、轮胎、尾灯灯泡、雨刮器、机油滤机、空调滤芯、空气滤芯、气门室盖垫、正时皮带。保养方面总体还是比较省心的。

故障

曾出现过CODE84故障代码，油门踩后转速升不上去，伴有口哨声，查明是汽缸室盖垫内的废气阀坏了，说是需要换掉整个汽缸室盖垫，其实我也查过废气阀是独立的，只是4S店肯定不会单独给你换的，去外面汽修店又怕用副厂件不保险。被黑了800多，以后这类问题我坚决不去4S店了。最可恶的是我自费修理后的第二个月，通用汽车就开始召回我这批次的车型，免费更换气门室盖垫。打电话得到的结果自然是不予赔付，对通用表示失望。

吐槽

外观是这车的亮点，但是在运动霸气的肌肉面具下是一颗脆弱的心，1.6自吸发动机，动力弱的不要不要的，和外观形成鲜明反比。平时在路上想撒个花儿超个车要先把空调关了。。。。真受不了，而且空调制冷能力着实弱渣，像个冷风机，打开就吹冷气，关掉马上就一身汗。加过氟，没用。

购车8年3个月后追加口碑 | 2018-11-15

80800km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费2次收费16次

保养
7,500.00元

花费

油耗

同级别车型里美系车属于油老虎的等级，这点确实不是谣言，单位有一辆1.6自吸的日产，随便地板油的开也才7个多油，而这科鲁兹1.6的综合油耗为8个多，如果上高速还可以，单程平均油耗可以到5个多，但是遇到拥堵走走停停的路段，就只能看着油耗往上飙了。

城市路段表现

城市道路一般都很拥堵，平均时速能到20以上就很不错了，纯市区百公里油耗从7~9浮动，具体还是要看实时路况。

高速路段表现

高速路段油耗表现良好，匀速90KM的速度，单程下来油耗是5升出头，和拥堵走走停停的情况相比真是差距不小。

保养

质保期内一直用普通矿物油，出了质保期后就在电商买配件去外面二类修理厂保养，价格便宜，用全合成的油和在4S店用的矿物油价格差不多。一些小的配件自己更换就OK，比如空气滤芯和空调滤芯。虽然已经停产，但市面配件保有量比较充足，各种保养维修都比较方便。

故障

大的故障没什么，小的毛病不少，之前通用召回的气门室盖板内的废气阀问题我不幸也中招，但是问题出现在召回之前，我已经自费修理了，致电厂家的答复是自费修理就不管了。而且还涉及到气囊门问题召唤，已经一年多了都没收到4S和厂家电话通知。

吐槽

车辆刹车系统很垃圾，非常软，新车的时候就一直这样，咨询过业内人士，都说这车就这样，每次刹车都要踩的很深，这就导致了点头很严重。。。。车辆内饰大面积硬塑料材质，设计虽然不错，但是用料有点说不过去。动力水平无力吐槽，实在是弱~

购车8年4个月后追加口碑 | 2018-12-16

80900km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
免费2次收费16次

保养
7,500.00元

花费

油耗

行车电脑显示目前百公里综合油耗是7.8 油耗表现一般，在同级别排量中游水平。以前在论坛看到有其它车友可以把1.6自然吸气的科鲁兹开到10个油，我比较佩服，难道是全程低档位地板油开？油耗跟发动机技术有关系，但是驾驶者的驾驶风格也是很重要的因素之一，平时在市区通勤，注意合理给油收油，缓加速缓刹车，尽量保持怠速行驶，这样就会有很明显的节油效果。

保养

保养很便宜，自己在网上买全合成机油去外面店保养，全下来也就300多，要知道去4S店用那种油枪加注的矿物质机油保养一套下来也要400。一直保持我的观点，不轻易去4S店挨宰，出了质保就告别4S店保养，有硬件问题再去4S店。

故障

之前气门室盖板内的废气阀坏了，导致行驶的时候会有口哨声，而且略微烧机油。更换后问题解决，目前运行良好，发动机没出现过什么大毛病。6年了，没有在路上趴过窝，这点我很欣慰。前雾无故坏了一次。

吐槽

6年相伴，一直没出现过什么大问题，车无完车，毕竟还是有些地方不尽如人意，比如原车悬架很硬，过坑洼路面总有咯噔咯噔的声音，后悬非独立也在一定程度上影响了舒适性。空调非常差，制冷能力垃圾，夏天开空调就像开个冷风机，直吹就感冒，不直吹就一点感觉不到凉快，关掉就马上感觉热浪包围上来。加过氟，没有任何效果，开到高档位也无济于事，而且压缩机声音很大。

购车8年6个月后追加口碑 | 2019-01-28

81000km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
免费2次收费16次

保养
7,500.00元

花费

油耗

美系车给人的第一印象就是油耗高，确实不低，这1.6排量的车上下班通勤基本都是8个左右，同级别日系车完全可以在7个或更低。在同级车里，美系车的整备质量相对会高一些，很多人会认为这是安全的象征，但相反的在iihs的碰撞测试中垫底的美系车居多，最安全的车型中鲜有美系车。而美系车偏重的原因大多是因为造车工艺的问题，美系车工艺偏粗糙，轻量化方面做的相对较差，日系车的轻相信大家都知道，现在德系无论是奥迪还是宝马都在轻量化上花了大功夫，轻不代表不安全，更轻的材料更高的刚性才是最高的目标。

保养

保养一直比较省心，出了保修一直在外面保养，用4S店矿物机油保养的价格可以在外面换全合成机油，喜欢自己动动手的车主也可以自己动手搞定，我自己换过火花塞、空气滤芯、空调滤芯，配件便宜更换也简单，完全没必要去4S店挨宰。

故障

迄今为止，用车还算省心，没遇到大问题。气门室盖垫换过一次，这个问题是通用召回的问题，但是在召回之前的几个月我已经自费换了，通用也没有退我钱，只能竖中指了。小毛病也有一些，油底壳有些渗油，说到渗油其实就是密封圈老化，不要被4S忽悠，说得多么多么吓人，要换个总成一下就好几千，完全可以几百搞定。

吐槽

发动机动力较弱，1.6和1.8自然吸气发动机和这辆车运动的外观不搭调。内饰设计不错，但是用料比较渣，塑料感强。空调制冷能力差劲，夏天打开空调如同冷风机，吹着的时候有凉气，关掉后立马就会一身汗，因为这个空调我多次感冒热伤风。刹车系统性能较差，急刹没有信心，刹车偏软，换过刹车皮也得不到改善，据说是通病，所以踩刹车需要用力一脚到底。

购车8年7个月后追加口碑 | 2019-03-17

81200km

行驶里程
7.9L

百公里油耗
免费2次收费16次

保养
7,500.00元

花费

油耗

电脑显示目前百公里综合油耗是7.9, 油耗表现一般，在同级别排量中游水平。以前在论坛看到有其它车友可以把1.6自然吸气的科鲁兹开到10个油，我比较佩服，难道是全程低档位地板油开？油耗跟发动机技术有关系，但是驾驶者的驾驶风格也是很重要的因素之一，平时在市区通勤，注意合理给油收油，缓加速缓刹车，尽量保持怠速行驶，这样就会有很明显的节油效果。过大年的时候道路空旷我可以开出百公里5个油

保养

保养历程5000公里，保养时间半年，基本都是按照保养手册维护保养，机油用最普通的矿物油，一次普通小保养大概300多。过了保修期可以考虑在外面保养，4S店的价格在外面可以换全合成机油了。4s人工费太贵~~

故障

抛开各种剐蹭，外观维修的项目，自费修理只有一次，气门室盖垫更换。这是通用后来召回的问题，因为在召回之前我就出现这问题了，自费修好后，通用告诉我就不再召回了，意思就是自费维修的不再予以召回了，也不给报销。这点实在让车主寒心~

吐槽

动力和外观呈反比，食实在太弱了，开着空调就别想超车，上坡也费劲。车门从买车第三年开始就一直有响声，在开关车门的时候，铰链内部有很干涩的声音，自己上了润滑脂也无济于事，怀疑应该是车门内部的链接件干涩却润滑。

购车8年9个月后追加口碑 | 2019-04-18

81335km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
免费2次收费16次

保养
7,500.00元

花费

油耗

目前百公里综合油耗7.5L,油耗跟发动机技术有关系，但是驾驶者的驾驶风格也是很重要的因素之一，平时在市区通勤，注意合理给油收油，缓加速缓刹车，尽量保持怠速行驶，这样就会有很明显的节油效果。过大年的时候道路空旷我可以开出百公里5个油

保养

除了变速箱油没换过，其它保养基本都做过了，机油机滤不用说了，汽滤、空调空气滤芯、刹车片、发动机清洗项目、油路清洗。小保养不到300，一直用5W30矿物机油，所以比较便宜。空滤这种配件自己就可以搞定。3万公里的时候换过刹车片，5万公里换过轮胎，行驶品质一下就提高了，原厂是锦湖的轮胎，换了米其林的。

故障

故障就出现过一次，通用为此召回过，但我当时已经自费更换完了。就是气门室盖垫,内部有个废气阀，坏掉后会漏气，行驶中会有口哨声，并且转速忽高忽低。如果不及时维修可能会造成机油被吸进发动机燃烧室，损伤发动机。

吐槽

发动机动力较弱，1.6和1.8自然吸气发动机和这辆车运动的外观不搭调,机舱内管路有渗油迹象，但还不算很严重。避震有些硬，过减速带的时候总是噔噔的声音，感觉自己像在开很低廉的车一样，毕竟也算个10几万的家用车，日系车就没有这种感觉。内饰设计不错，但是用料比较渣，塑料感强。空调制冷能力差劲，刹车偏软，让人没有信心，整车隔音一般，高速风噪较大，路噪及发动机舱噪音尚可。

紧凑型家用车 外观动感 内在不足

最满意

最不满意

空间 3

驾驶感受 3

操控 4

油耗 4

舒适性 4

外观 4

内饰 3

性价比 3

选择这款车的理由

动力系统

有异响

冷风冷得不够快

雨刷/喷洗器故障

刹车力不足（变软）

灯泡坏掉

油耗

保养

故障

吐槽

油耗

保养

故障

吐槽

油耗

保养

故障

吐槽

油耗

保养

故障

吐槽

油耗

保养

故障

吐槽

油耗

保养

故障

吐槽

油耗

保养

故障

吐槽

油耗

保养

故障

吐槽

油耗

保养

故障

吐槽

油耗

保养

故障

吐槽

油耗

保养

故障

吐槽

油耗

保养

故障

吐槽

油耗

保养

故障

吐槽

油耗

城市路段表现

高速路段表现

保养

保养服务

故障

维修服务

吐槽

油耗

保养

紧凑型家用车外观动感内在不足

空间

3

驾驶感受

3

操控

4

油耗

4

舒适性

4

外观

4

内饰

3

性价比

3