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zhangye910402: 尽管普遍有些小问题,但总体来说,性价比还是挺高的
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尽管普遍有些小问题,但总体来说,性价比还是挺高的

zhangye910402

宋 2016款 1.5TI 手动尊贵型

2016-01-25 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 11.69万
    裸车购买价
  • 2015-12
    购买时间
  • 无锡
    购买地点

最满意

比亚迪宋的外观足够大气时尚,尊贵版配置高大上,1.5T手动档性价比较高。

最不满意

比亚迪宋的手动档没有双色车型,希望后期厂家能给买家更多的颜色选择,手动尊贵版也没有PM2.5净化系统,另外起步时1,2档比较难适应,在不熟悉车子性能情况下很容易因挂档不对引起车子抖动甚至熄火,除此之外减震效果相对也比较差。

空间
5

比亚迪宋的整体空间足够,身高180坐驾驶位一点都不显拥挤,唯一不足的就是驾驶座座椅调节按钮离车门太近,关上车门调节的话太吃力,后排能平稳放倒,放倒后空间足够大,要是不介意,用来拉货跑运输也是足够的。

驾驶感受
4

1.5T手动档起步比较肉,可能是还不未完全熟悉新车的缘故,但是3档以后把握好转速和档位的匹配度,动力还是很不错的。

操控
4

总体来说还不错,可能不习惯这车的缘故,在行驶中刹车降速要到接近停下来的时候才能挂得进一档,此时若挂二档另外二车又抖得厉害,极易熄火,看了不少网友评论,说起步时一档必须给油至转速1500转平稳,之后转速都要达2000转才换档,这样才能发挥出这1.5T发动机的动力水平。

油耗
5

前期因为油表不怎么准的缘故,油耗方面感觉并不准确,但是就加的油和跑的公里数来看总体5毛左右一公里,最多不超过6毛,由于是上下班用车,这样的油耗算是比较满意的了,毕竟车重胎宽,能做到这样的油耗水平,在自主品牌中已是难能可贵!

舒适性
4

减震做得相对差些,过小坑或小坎都有明显感觉,可能是SUV的缘故,而且是新车,减震偏硬也不是多大的问题。

外观
5

因为买的活力橙颜色,外观颜色方面绝对大气时尚,车尾做得比较漂亮,车头×型样式有点夸张,希望后期能有所改进。

内饰
5

比亚迪宋是黑色软内饰,跟相同价位自主SUV比,内饰做工方面还算是比较出色的,不说数一数二吧,前三名还是能排上的,而且使用材质应该算不错的,新车气味也不是很重。

性价比
5

1.5手动尊贵的性价比绝对是同等价位其他车系车型中数一数二的,有些配置在二三十万的合资车上也不会配上。

选择这款车的理由

本人本来在2015年初就准备买车的,那时考虑过众泰T600和哈佛H6,众泰T600外挂足够大气,翻版的大众途观,轮胎比比亚迪宋还大,但是众泰T600在经销商终端加价的行为导致其名声不好,而哈佛H6这么红火,本人又不希望自己买的车已经是街车了,这时恰好听同事介绍说比亚迪将会推出一款新SUV,当时传言命名为S3,于是就看了看相关介绍以及基于对比亚迪的了解,所以就决定等一等,但是这一等,也等得真是久了点,从第二季度传言上市一直推迟到第四季度比亚迪宋才正式上市(由S3正式正名为宋,唐宋元明清,比亚迪果然霸气),而且价格也比预期高不少,原先我还纠结买自动档和还是手动档的,价格一出来顿时就不纠结了,无奈money不够,只能选择1.5T的手动档,恰巧2015年出台购置税减半的国家政策,省下近5千块钱,要是2015年初就买了其他车,那将近一部6S的钱就省下来了,而且1.5T手动尊贵型车配置齐全,唯一不足的就是缺少了PM2.5系统,也不标配原车行车记录仪,但总得来说,相对性价比还是比较高的!

购车1个月后质量评价 | 2016-02-01
1300km
行驶里程
  • 故障/无法工作

    • 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-故障/无法工作
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机怠速不稳-热启动时
  • 入挡不易(个别挡位不易挂挡)

    • 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
    • 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
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